Gaismas metro piepilsētās 2020. gadā

2017. gadā sākās aktīva jaunu līniju un staciju būvniecība, kā arī vieglais metro, kam vajadzētu savienot Maskavas reģiona nozīmīgākās pilsētas. Kopējais vieglo dzelzceļu transporta līniju garums būs 245 km, staciju skaitu plānots būvēt no 45 līdz 50. Maskavas apgabala vieglā metro shēma 2020. gadā palīdzēs saprast, kuras apdzīvotās vietas to savienos.

Projekta būtība

Saruna par būvniecību nav pārtraukta vairākus gadus. Negodīgi izstrādātāji arī izmanto šo informāciju, drīzāk prognozējot attīstību, tādējādi cenšoties palielināt pārdošanas apjomus savos zemes gabalos.

Termins "vieglais metro" radās jau sen, pirms 13 gadiem tika uzstādīts pirmais atzars, kas savieno līniju Kaluga-Rīga un Dienvidu Butovu. Galvenā atšķirība starp šāda veida metro ir tā, ka tā ir izolēta no pilsētas vispārējās transporta sistēmas. Tas ir arī hibrīds, kas balstīts uz klasiskās metro bāzes ar vieglo dzelzceļu transportlīdzekļu elementiem. Maršrutu kopējais garums būs aptuveni 246 km, 54 km būs cauri galvaspilsētai. Vilcienu ātrums jau ir zināms: tas mainīsies no 45 līdz 100 km stundā. Diagrammā jūs varat redzēt, kā 20 nozīmīgākās Maskavas reģiona pilsētas tiks savienotas ar transportu: Odintsovo, Podoļska, Balašiha, Vidnoje, Khimki uc Maskavas reģiona iestādes šī projekta īstenošanai piešķīra 250 miljardus rubļu. Dažādi investori ieguldīs 50 miljardus rubļu.

Kāds izskatīsies vieglais metro 2020. gadā

Pazemes metro un tam piegulošās teritorijas tiks izrotātas līdzīgā stilā, balstoties uz “estētiskā pilsētnieka” principiem. Šis stils būs redzams uz vagoniem, pieturvietām, troksni absorbējošiem ekrāniem, uz žogu balstiem, apgaismes konstrukcijām, uz visām zīmēm. Viņi uzbūvēs metro uz īpašiem statīviem, un tuneļa sekcijās aprīkos mezglus transplantācijai. Vieglā transporta sastāvā būs ne vairāk kā piecas automašīnas un vismaz divas. Stacijas tiks izvietotas uz ielas. Kāda shēma izskatīsies pēc dažiem gadiem, vēsta dažādi ziņu avoti. Reģionālais metro savienos četras Maskavas lidostas: Vnukovo, Domodedovo, Šeremetjevo un Žukovski.

Ir zināma arī aptuvenā cena. Tas būs līdzīgs biļetes cenai parastajā metro, kas tagad ir 50 rubļu. Eksperti sniedz arī negatīvas prognozes, izskaidrojot to ar faktu, ka sauszemes pārvadājumi būs nerentabli. Tie nodrošina datus un pasažieru pārvadājumu skaitu starp reģiona pilsētām. Viņuprāt, parastie autobusi un elektrovilcieni var apkalpot šādu pasažieru skaitu.

Vieglais metro Balašihā

Balašihā nav iespējas būvēt klasisko staciju, taču ir labi apstākļi vieglā dzelzceļa transporta izveidošanai. Ciemats jau ir iekļauts četru lielāko metropoles lidostu apvienošanas projektā. Ja paskatāties uz vieglā metro 2020 shēmu, Balašihā zemes stacija, visticamāk, atradīsies esošās stacijas vietā. Tā kā zvana līnija tiek veidota tādā pašā stilā, esošā stacija tiek pilnībā pārveidota.

Gaismas metro izveides projekts tika izstrādāts jau 2016. gadā. Kad tuvojas Balašikhas kārta? Atkarībā no tā, cik ātri tiek atrasti investori. Investīciju piesaistīšana ir atkarīga no filiāles atmaksāšanās iespējām.

Ja skatāties no cita skatupunkta, tad ir iemesli, kāpēc zemes taku parādīšanās Balašikhā būs diezgan loģiska:

1. Liela slodze uz radiālajām dzelzceļa līnijām un jaunu līniju organizēšana samazinās slodzi par vairāk nekā 15%.
2. Zemes stacijas būvniecība ir izdevīga arī īpašumu īpašniekiem, kuri pilsētā var īstenot jaunus projektus.

Līdzīga situācija vērojama arī Krasnogorskā. Transporta savienojumiem ar Maskavu nav daudz iespēju, tāpēc reģions nav ļoti pievilcīgs investoriem. Gaismas metro shēma 2020. gada priekšpilsētās Krasnogorskā ietver arī būtiskas izmaiņas esošajā infrastruktūrā. Vieglā transporta filiāles parādīšanās ir daudz iemeslu, no kuriem galvenais ir nespēja uzbūvēt parastu pazemes metro Krasnogorskā.

Viegls metro uz Vidnoe

Transporta pieejamība ir viena no galvenajām Maskavas un Maskavas apgabala problēmām, un tiek jokoti par to, ka cilvēki lielāko daļu savas dzīves pazaudē, kad dīkstāve dīkstāvē nemaz nav smieklīga. Pazemes metro pēdējā laikā ir kļuvis par labu parasto transporta aizstājēju, taču arvien vairāk un vairāk tas kļūst ārkārtīgi noslogots.

Maskavas apgabala varas iestāžu iniciatīva līdz 2020. gadam izveidot vieglo metro var ievērojami uzlabot dzīves apstākļus dažās pilsētās. Vieglā metro shēma Vidnojē 2020. gadā tika izstrādāta pirms vairākiem gadiem. 2016. gadā projekts tika praktiski apstiprināts, bet tā ieviešana tika atlikta. Viņi tuvākajā laikā plāno atvērt pirmo filiāli Vidnoē. Tiek apstiprināta vispārējā koncepcija, darba plāns un tāme, atliek tikai uzcelt noteiktas konstrukcijas, pabeigt apšuvumu un nodot to ekspluatācijā. Saskaņā ar vieglā metro 2020. gada shēmu priekšpilsētās Vidnojē un kompozīcijas karti ir skaidrs, ka atzars izkraus vilcienu problemātiskos maršrutus.

Gaismas metro 2020 Odintsovā shēma

Pazemes metro ir īpaša transporta forma, caur kuru pasažieri brauks starp dažādām apdzīvotām vietām. Vieglajam dzelzceļa transportam ir vairākas priekšrocības:

• viņš ir ātrāks;
• var izmitināt vairāk cilvēku;
• samazinās slodzi cita veida sauszemes transportam.

Pirmās filiāles atvērsies pēc pāris gadiem, par to liecina jaunā 2020. gada vieglā metro shēma priekšpilsētās. Odintsovo - Lobnya vajadzētu būt vienai no pirmajām filiālēm. Maršruta garums būs 52 km, vilcieni šo attālumu veiks aptuveni 60 minūtēs. Maršruts tiks saukts par ziemeļrietumu diametru, un tajā būs 27 pieturas. Kopumā diametrā sāks darboties aptuveni 53 savienojumi.

Maskavas apgabala gubernators Andrejs Vorobjovs, atverot ekspresvilcienu kustību “Maskava - Odintsovo”, sacīja, ka jau 2019. gada beigās pastāv iespēja, ka centrālais diametrs savienos Odintsovu un Lobniju, un MKD-1 darbosies pilnībā.

No 2020. līdz 2025. gadam tiks atvērti vēl 7 centrālie diametri, kas var aptvert visas Maskavas apgabala teritorijas. Gaismas metro shēma 2020. gadā Zheleznodorozhny liek domāt, ka šo pilsētu savienos tiešie maršruti uz Nakhabino un Odintsovo. Jaunu staciju atvēršana gaida ne tikai tos pasažierus, kuri saskaras ar transporta problēmām. Eksperti uzskata, ka pēc atklāšanas nekustamā īpašuma cenas reģionā palielināsies, kas ļoti priecēs dzīvojamo nekustamo īpašumu īpašniekus.

Esošais tīkls jau pastāv Zheleznogorskā, bet līdz šim tas ir vienvirziena atzars ap pilsētu. Tagad tas sastāv no 10 stacijām, bet saskaņā ar 2020. gada shēmu gaismas metro Zheleznogorskā sāks ievērojami attīstīties un parādīsies jauni virzieni. Sīkāku informāciju var redzēt kartē, kur redzams aptuvenais staciju atvēršanas datums.

Kā Maskavas reģionā tiks ieviests vieglais metro: video

Lasīt arī:

• LCD Murino 2020. gadā
• Zemes metro nomalē 2020. gadā: shēma
• Maskavas metro karte 2020. gadā: jaunas stacijas

(1 vērtējumi, vidēji: 1,00 no 5)

Notiek ielāde ...