Rusijos ir sovietų keleivinis automobilis „Niva“ (iki 2006 m. Dar pažymėtas VAZ-2121, o šiuo metu „Lada 4 × 4“) yra mažos klasės visureigis su nuolatiniu visų ratų pavara ir nešančiąja kėbulu, kurio masinė gamyba prasidėjo „Volgos“ automobilių gamykloje 1977 metų pavasarį.
Pirmą kartą automobilyje buvo galima suderinti didelį visų varančiųjų ratų automobilio visureigio sugebėjimą su lengvojo automobilio komfortu.
Kiti išskirtiniai vidaus žinių bruožai turėtų apimti:
- išvaizda (pradiniame išleidimo etape);
- platus suvienijimas su VAZ gamybos automobiliais;
- išlaikymas;
- prieinama kaina.
Didelį manevringumą suteikė ne tik visų varančiųjų ratų pavara, bet ir aukšta prošvaisa, bekelės ratai, žemos pavaros, diferencialo interleksas su galimybe priverstinai užsiblokuoti.
Išvardyti automobilio pranašumai kartu su įvairiais patobulinimais, kuriuos įmonė nuolat įgyvendino, leido modeliui paklausti ir išlikti ant konvejerio net ir dabartiniu laikotarpiu. Nepaisant to, „AvtoVAZ“ planuoja pradėti gaminti naujos kartos visureigį „Niva 2020“.
Išorė
Suplanuotą naujojo „Niva 4x4“ modelio, kurio pavyzdys yra 2020 metai, įvaizdį „AvtoVAZ“ parodė Maskvos automobilių parodoje 2018 metų vasaros pabaigoje.
Iškart reikia pastebėti, kad nepaisant kompaktiško dydžio, naujovė iš pradžių gavo penkių durų kėbulą. Bet šis sprendimas, greičiausiai, neatmeta galimybės sukurti trijų durų versiją. Kurdami automobilį dizaineriai bandė derinti firmines detales iš dabartinio VAZ automobilių modelio asortimento su legendinio automobilio išorės bruožais.
Esamas X formos stilius yra pagamintas:
- didžiuliai priekiniai antspaudai;
- priekiniai žibintai;
- Kombinuoti galiniai žibintai;
- lengvas priekinio buferio kraštas.
Be to, automobilyje įdomūs atrodo viršutiniai bėgiai ir dideli aerodinaminiai šoniniai veidrodėliai.
Senojo modelio ypatybes rodo:
- horizontaliai išdėstyti galiniai žibintai;
- vertikalios grotelės;
- posūkio signalai, pritvirtinti ant gaubto;
- ventiliacijos angos galinėse kolonose.
Ši detalė parodo naujovės savybes visureigiuose:
- kūno geometrija;
- didelis klirensas;
- apsauginės plokštės automobilio priekyje ir gale;
- apatinės kūno dalies rinkinys;
- įdėklai į ratų arkas.
Apskritai, naujos kartos „Niva“ 2020 m. Išorinis įvaizdis pasirodė charizmatiškas ir brutalus - jame derinti modernių „AvtoVAZ“ lengvųjų automobilių elementai ir visureigis „Lada 4 × 4“.
Interjeras
Priešingai nei parodoje eksponuojami kitų gamintojų automobilių modeliai, „AvtoVAZ“ pristatė ne tik nuotrauką, bet ir naujojo „Niva“ visureigio „2020“ modelio su detaliu interjeru variantą.
Šie sprendimai atrodo labai įdomūs atliekant naujovės interjero dizainą:
- daugiafunkcis vairas su dviem atraminėmis zonomis;
- Anatominės priekinės sėdynės su stipria šonine atrama ir atramomis galvai;
- centrinės konsolės su pirštinių skyriumi laiptelių dizainas;
- prietaisų skydelis, turintis aukštos skiriamosios gebos spalvotą ekraną su specialia apsauga nuo akinimo;
- didelio ekrano daugialypės terpės kompleksas;
- platus centrinis tunelis su masyviomis automobilio važiuoklės valdymo sistemomis;
- didelės oro kondicionieriaus angos.
Apdailai naudojamas plastikas, audinys, kilimas. Dviejų tonų dizaino naudojimas ir daugybė detalių, lengvai apšviečiančių vidų, suteikia interjerui individualų vaizdą.
Techniniai parametrai
Pateiktame naujojo modelio pavyzdyje naudojama „B0“ platforma. Šioje platformoje gaminama europinė antros kartos „Renault Duster“ versija. Toks sprendimas leis naujam keleiviniam automobiliui turėti priekinių ratų pavaros transmisiją su galimybe sujungti užpakalinius ratus naudojant kelių plokščių sankabą. Tačiau kai kurie automobilių ekspertai neatmeta „Niva“ modifikacijos „Niva“ kūrimo ir tolesnio gaminimo 2020-ųjų metų modelyje su nuolatine visų ratų pavara ir nuleidžiamuoju daugikliu.
Keturių cilindrų HR16 benzininis variklis iš „Xray“ krosoverio, kurio talpa yra 106,0 litrų, laikomas pagrindiniu galios agregatu. su ir 1,6 litro tūrio.
Šiuo metu žinoma apie šią įrangą ir sistemas, skirtas automobiliui aprūpinti:
- galvos optika ir galiniai daugiafunkciniai šviesos diodai;
- rūko ir bėgimo žibintai;
- 21 colio ratai;
- išoriniai veidrodžiai su integruotais posūkio rodikliais;
- galinis spoileris;
- daugiafunkcis vairas;
- navigacijos sistema su 3D žemėlapiais;
- garso sistema;
- dvi oro pagalvės;
- visų matomumas;
- avarinis stabdymas;
- vairo pavara su reguliuojama kolona;
- CVT;
- visos galios priedai;
- kruizo kontrolė;
- 12 V lizdas;
- elektrinės galinės durys;
- papildomas įėjimo-išėjimo zonų apšvietimas duryse;
- specialus variantų rinkinys žiemai.
Visas turimos įrangos ir parinkčių sąrašas bus sudarytas artėjant naujosios „Niva 2020“ išleidimo datai.
Išleidimo pradžia
Naujų daiktų gamybą bendrovė planuoja pradėti 2020 m. Antroje pusėje. Tačiau įmonė neatmeta galimybės atidėti gamybos pradžią, atsižvelgiant į „Lada 4 × 4“ pardavimo apimtį.
Pagal kainą naujoji „Niva“ 2020 m. Kainuos brangiau nei šiuo metu gaminamas visureigis „Lada“ (pirminiais skaičiavimais, beveik du kartus), tačiau jis bus pigesnis nei Rusijoje pagamintas „Renault Duster“ modelis.
Taip pat žiūrėkite pirmą „Lada 4 × 4“ automobilio apžvalgą:
Taip pat skaitykite:
(Dar nėra įvertinimų)
Įkeliama ...
Eugenijus
Paskubėkite pradėti gaminti naują kukurūzų lauką ir seną išimkite iš gamybos
Sergejus
Katė yra maiše. Patencija su variatoriumi, Nr.