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La situazione dei trasporti è uno dei problemi principali che colpisce quasi tutti i residenti di Mosca e della regione di Mosca. La metropolitana sotterranea nei sobborghi dovrebbe risolvere i problemi di circolazione dei cittadini nella capitale e nella regione, scaricando sia il traffico stradale che le ferrovie russe. Il programma 2020 prevede di combinare diversi grandi insediamenti con un'ulteriore espansione delle filiali e la copertura di altri sobborghi. Di conseguenza, la metropolitana di terra a Mosca faciliterà notevolmente il compito di spostarsi dalla regione alla capitale e ritorno.
Perché hai bisogno di una metropolitana di superficie in periferia
Attualmente, puoi arrivare dalla periferia di Mosca alla capitale con diversi mezzi di trasporto:
- auto personale;
- un autobus;
- addestrare.
Tutte le strade che arrivano dalla periferia attraversano la tangenziale di Mosca. Di conseguenza, sorgono molte ore e molti chilometri di ingorghi, il che crea molti disagi. Un nuovo tipo di trasporto, vale a dire la metropolitana di terra (o metropolitana leggera), scaricherà le strade e le linee ferroviarie, fornendo un trasporto di circa 60 milioni di passeggeri all'anno.
Caratteristiche della metropolitana
A differenza di una normale metropolitana (sotterranea), costruirne una di superficie è molto più economico. Nuove filiali corrono lungo la linea ferroviaria, quindi il sistema delle ferrovie russe non sarà violato. La metropolitana sotterranea percorrerà nuove rotte, senza interferire con il treno, i passeggeri e i treni merci.
Per la metropolitana sotterranea spiccano nuovi treni con una capacità di circa 700 persone. Le auto sono dotate di comodi sedili morbidi, aria condizionata e Wi-Fi. Per fornire ulteriore sicurezza nei carri e nelle stazioni, verranno installate telecamere di videosorveglianza.
Il treno può raggiungere velocità fino a 100 km / h. L'intervallo di movimento durante le ore di punta è di 5-7 minuti. Ciò consentirà ai passeggeri di trascorrere fino a mezz'ora sulla strada, invece delle precedenti 1,5-2 ore.
Il prezzo previsto per un viaggio è di 50 rubli.
Programma di sviluppo dei trasporti per il 2020
Il progetto è stato implementato in più fasi. Inizialmente, il lavoro verrà svolto nella parte meridionale della regione di Mosca, poiché è lì che si verifica il flusso di passeggeri più grande.
La metropolitana sotterranea nei sobborghi collegherà gradualmente grandi insediamenti in varie direzioni:
- Bielorusso (Odintsovo, Nemchinovka).
- Riga (Nakhabino, Pavshino).
- Leningradskoe (Povarovo, Khimki).
- Savelovskoye (Sheremetyevskaya, Novodachnaya).
- Yaroslavl (Pushkino, Perlovskaya).
- Gorkij (Balashikha, Reutovo).
- Kazan (Lyubertsy).
- Paveletsky (Domodedovo).
- Kursk (Podolsk).
Si prevede inoltre di collegare le città della regione di Mosca senza visitare la capitale con accordi:
Le linee della metropolitana si intersecano con la ferrovia ad anello piccola. Diverse direzioni attraversano le stazioni centrali. Pertanto, è possibile direttamente o senza un gran numero di trasferimenti per raggiungere la stazione ferroviaria russa.
La metropolitana sotterranea comunicherà con la solita metropolitana in determinate stazioni (Nekrasovka, Kotelniki, Mayakinino, ecc.). A causa di queste innovazioni, il lancio dei treni, previsto per il 2019, è stato rinviato. Nel 2020, continuano i lavori sullo sviluppo e l'approvazione di un nuovo concetto, nonché sulla pianificazione dell'espansione della rete di messaggi per il futuro.
finanziamento
Secondo stime preliminari, il costo del progetto sarà di circa 260 miliardi di rubli. La sua attuazione sarà effettuata a spese dei fondi di bilancio e degli investimenti.
Tra gli investitori vi sono società nazionali ed estere che sono disposte a pagare circa il 20% dei costi previsti. Gli investimenti verranno restituiti attraverso la vendita di biglietti, nonché benefici per la costruzione dell'infrastruttura circostante (centri commerciali, centri commerciali, parcheggi, ecc.).
Le compagnie più famose che hanno espresso il desiderio di partecipare al finanziamento della metropolitana sotterranea sono:
- Sberbank;
- VTB Bank;
- Morton Construction Company (che è impegnata nel settore immobiliare a Vidnoye);
- Alstom;
- Fondo di investimento diretto russo;
- Siemens.
Lo stato acquisterà il terreno adiacente alla strada e le società di Cina, Francia e Germania ne prenderanno la costruzione.
Cronologia del progetto
Stanno parlando della costruzione di questa struttura dal 2013. Inizialmente era previsto il lancio della prima linea prima del 2016, ma le scadenze cambiano costantemente. Tale oggetto è di natura unica e richiede una progettazione seria, tenendo conto del futuro sviluppo dei collegamenti di trasporto.
La documentazione di progettazione per la metropolitana di superficie nella regione di Mosca dovrebbe essere pronta nel 2020. Secondo il piano, la prima sezione, che collegherà Podolsk e Domodedovo, sarà completata entro il 2022. Entro il 2028, è prevista la costruzione di 50 nuove stazioni con una lunghezza totale di 246 km di linee. La maggior parte delle rotte passerà attraverso il territorio della regione di Mosca (192 km), e il resto - attraverso Mosca. In futuro, si prevede di costruire un tale sistema di trasporto in tutta la regione di Mosca.
I progetti di questa portata incontrano naturalmente molti ostacoli. Ora è necessario stabilire il lavoro coordinato di servizi pubblici e privati, investitori, appaltatori. Le nuove linee ferroviarie dovrebbero adattarsi saggiamente al panorama urbano esistente. È anche importante ridurre al minimo il disagio dei cittadini dovuto all'aumento dei livelli di rumore.
Con una combinazione favorevole di circostanze, dopo 4-5 anni, i collegamenti di trasporto della capitale e della regione miglioreranno in modo significativo.
Ora puoi arrivare più velocemente dalla periferia: il video
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