Ma azokat az autósokat, akiknek lejárt OSAGO biztosítási kötvénye van, vagy egyáltalán nem rendelkeznek azzal, 500 és 800 rubel bírsággal büntetik. volt. Ezenkívül lehetőség van az összeg csak 50% -ának megfizetésére, ha az összeget a bűncselekményről szóló jelentés elkészítését követő 20 napon belül fizeti ki. A hivatalos források szerint a jövőben nem várható jelentős változás a hatályos jogszabályokban. Sokan azonban érdeklődnek a kérdés iránt: mennyit kell fizetnie a biztosítás nélküli vezetésért 2020-ban, ha pletykák vannak a bírságok 5000 rubelre történő emeléséről?
Új számla
Az Állami Duma valójában egy olyan törvényjavaslatot fontolgat, amely szerint a biztosítási kötvény nélküli vezetésért kiszabott szankció sokkal súlyosabb lesz. Tehát a bírságot 5000 rubelre tervezik növelni, és ha az autós második szabálysértést követ el, akkor legfeljebb 6 hónapra megfoszthatják a vezetői engedélyétől. Ezt a törvényt azonban hosszú ideje fontolóra vették, és a legújabb innovációk fényében már nem tűnik ígéretesnek.
Videó felvevő kamerák
Hamarosan az ország útjain megkezdhetik a videó felvevő kamerák tömeges telepítését. Ez megtörténik a meglévő kamerák szoftverének frissítése és frissítése, valamint azok későbbi adaptálása után, amely lehetővé teszi a motoros állampolgársággal nem rendelkező jogsértők rögzítését. Elméletileg az ilyen intézkedések sokkal hatékonyabbak, mint a büntetések kiszabása, mivel a járművezetők 2020-ban pénzbeli pénzbírságot kapnak a biztosítás nélküli vezetésért, szó szerint minden alkalommal, amikor a kamera lencséjébe kerülnek.
Autó vezetés biztosítás nélkül
A járművet CTP nélkül lehet vezetni, de csak a következő esetekben:
- haladási sebesség kevesebb, mint 20 km / h;
- az autótulajdonos rendelkezik egy "zöld kártyával", az autót külföldön vásárolják és regisztrálják;
- pótkocsi;
- katonai felszerelés.
Mindenesetre a határozat fellebbezhet bíróságon. A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás költségei folyamatosan növekednek, és ennek ellenére a gépjárművezetők számos, a biztosítótársaságokkal szembeni panasz ellenére (vonakodás biztosítani a régi autókat, az űrlapok hiánya, a pénzbeli kompenzáció megszerzésének problémái és még sok más) vannak, és ezért sokan inkább 500–800 rubelt fizetnek, mint a kapcsolattartók. De ahogy a gyakorlat azt mutatja, jövedelmezőbb a biztosítási kötvény megvásárlása, és annak megszerzéséhez a jármű műszaki ellenőrzését kell elvégeznie.
Biztosítási bírságok
A CTP rendszer több mint 16 éve működik az Orosz Föderációban. Az elv az, hogy a baleset elkövetője biztosítási kötvény jelenlétében a károsultnak a biztosítótársaság költségén téríthet meg. Ma a fizetési határ meghaladja a 400 000 rubelt. Ha a sofőrnek nincs autó állampolgára, a közúti rendőrség korlátlan számú alkalommal írhat neki pénzbírságot.
Ha a járművet olyan személy vezette, akihez a jármű nem tartozik, utóbbit is be kell vonni a kötvénybe. A gépjármű-biztosításhoz kapcsolódó kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás nélküli vezetésért járó büntetés 2020-ban nem az egyetlen büntetés. Különféle intézkedéseket hoznak más jogsértések esetén:
- a politika lejárt (akár egy napig is);
- másik autó számára kiállított okmány;
- hamisítás;
- a sofőr nincs megadva.
A valós helyzetekben sok a közlekedési rendőrök lojális hozzáállásától függ. Gyakran vannak olyan esetek, amikor az elkövetők figyelmeztetéssel lépnek fel, például elfelejtették a házirendet otthon. Ennek oka gyakori, és ha szükséges, a közlekedési rendőröknek nem kell ellenőrizniük az autót a helyszínen, és kideríteni, hogy a sofőr rendelkezik-e biztosítással vagy sem.
Olvassa el még:
- Megengedett vér-alkohol-norma 2019-2020-ban
- A járművezetői engedély cseréje 2020-ban
- Az ingó és ingatlan adók 2020 óta
(Még nincs értékelés)
Betöltés ...
