Audi, 2019-2020 döneminde kadrosunda bir değişiklik yapmayı ve müşterilere yalnızca yeni ürünlerin değil, aynı zamanda popüler araçlarının güncellenmiş versiyonlarını sunmayı da planladı.
TT
2019 model yılı şirketin en şık binek otomobillerinden biri gövde tasarımında küçük değişiklikler aldı ve görünüşe göre aşağıdaki öğelerle karakterize olmaya başladı:
- büyük bir desene sahip üç boyutlu radyatör ızgarası;
- büyük yan hava girişleri;
- merkezi düşük hava girişinin dar bir bölümü.
İç dekorasyon TT değişmedi.
Güç üniteleri, 180 ve 245 litre kapasiteye sahip yeni iki litrelik dört silindirli benzinli motorlardan oluşuyordu. a.
Otomobilin standart önden çekişli şanzımanı altı ileri manuel şanzıman veya yedi ileri otomatik şanzımanla donatılmaya devam edecek.
A1
Şirketin 2019'daki en kompakt binek otomobili MQB-A0 endeksi altında yeni bir platform aldı. Bu küçük bir arabanın boyutunu arttırdı. Ek olarak, ikinci nesil A1 daha parlak ve daha dinamik bir tasarıma sahiptir, modern ekipman ve sistemler ile donatılmıştır ve iç tasarımda birinci sınıf malzeme sayısı artmıştır.
Güç üniteleri, yalnızca 95 ila 200 kuvvet gücündeki benzinli motorlar tarafından temsil edilir. Avrupa'da bir otomobilin fiyatı 17.000 avrodan başlıyor ve ülkemizde A1 satışı planlanmıyor.
A4
Şirketin en popüler modelinin bir sonraki beşinci kuşağı, ilginç ve hızlı bir tasarıma sahip. 2020 Audi A4 modelinin yeni harici görüntüsü, aşağıdaki temel çözümler kullanılarak oluşturuldu:
- Entegre LED elemanlı dar kafa optiği;
- güçlü bir damgalama ile kaput eğiminin arttırılması;
- büyük ızgara;
- güçlü yan hava girişleri;
- düz çatı hattı;
- LED stop lambaları ile kademeli kıç.
Kabinde, multimedya sistemindeki renkli ekran ve çok fonksiyonlu direksiyonun değişmesi.
Otomobil için güç üniteleri seti daha çeşitlenecek ve 135 ila 245 litre kapasiteli benzinli ve dizel motorlarla temsil edilecektir. a.
A4 bayileri 2020 yılının başlarında Rus bayilerine gidecek. Sedanın temel versiyonunun fiyatı 2.30 milyon ruble olacak.
A6 Allroad
2020 off-road istasyon vagonu, A6'nın temel versiyonundan, plastikten yapılmış koruyucu bir gövde kitinin, güçlü dikey uçlara sahip bir radyatör ızgarasının ve büyük tavan raylarının varlığında farklılık gösterir. Ayrıca, istasyon vagonunun motor bölmesi özel bir alt panel tarafından korunur ve arazi özellikleri, hava süspansiyonunu değişken (185 mm'ye kadar) bir yerden yükseklikle iyileştirebilir.
Yeniliğin iç yapısı, temel modeldeki iç tasarımla aynıdır. Çekme için, turboşarjlı V şeklinde bir dizel bu güç seçeneklerinde tasarlanmıştır: 230, 285 ve 350 litre. a. Özel quattro dört tekerlekten çekiş sistemi, kendinden kilitlemeli bir merkez diferansiyel ve 8 vitesli bir otomatik şanzıman kullanıyor.
Vagonun ilk fiyatı 61.500 avro olacak ve satışlar 2019'un ikinci yarısında başlayacak.
A7 sportback
2019'un beş kapılı fastback'i çarpıcı tasarımı, güzel iç tasarımı ve en yüksek teknik parametreleri ile öne çıkıyor.Dış kısımda, otomobilin sportif özellikleri uzun başlık, geniş radyatör ızgarası, dar farlar ve kabartmalı tekerlek kemerleri ile vurgulanıyor. Salon A7 Sportback, lüks terbiye malzemeleri ve özel sistemlerin ve ekipmanların kullanılmasıyla elde edilen yüksek kaliteli rahatlığa sahiptir.
Arabada 3.0 litrelik altı silindirli bir motor bulunuyor. ve 340 kuvvet kapasitelidir. Dört tekerlekten çekişli şanzıman, iki kavrama diskli yedi şeritli robotik şanzımana (S-tronic) sahiptir.
A7'nin yerel bayilerdeki maliyeti 4.07 milyon ruble'den başlıyor.
Q2
Şirketin 2019'daki en kompakt geçişi için planlı bir yeniden yerleştirme yapılacaktır. Güncellenmiş araba önceki performanstan farklı olacaktır:
- güçlü ön ve arka tamponlar;
- genişletilmiş hava girişleri;
- büyük ızgara;
- kafa optiğinin daraltılmış tasarımı;
- genişletilmiş üst spoiler;
- yeni yan ve sert damgalama hatları.
Salon yüksek ergonomi ve konforu koruyacak ve araç donanımına yeni sistemler ve donanımlar eklenecek. Güç birimleri, 115 ila 190 kuvvet arasındaki motorlarla temsil edilmektedir. Sürücü hala sadece önde kalacak.
Kısıtlanan değişikliklerin satışı Avrupa'da 25.000 Euro'luk ilk maliyetle başlayacak. Ülkemizde ikinci çeyrekte uygulanması planlanmamıştır.
SQ2
Yeni geçit Q2 modelinin bir spor versiyonudur. Her iki aracın görünümündeki farklılıklar minimumdur, ancak SQ2'nin iç kısmı sportif, bu da çok fonksiyonlu direksiyon simidinin, koltukların, orta konsolun ve diğer birçok iç elemanın özel tasarımı ile vurgulanıyor.
Spor geçiti, 300 beygir gücünde bir benzinli motor, dört tekerlekten çekişli şanzıman ve çalışan bir dişli kutusu ile donatılmıştır. SQ2'nin diğer özellikleri arasında sade olmayan spor C-süspansiyonu ve güçlü frenler var.
Otomobilin ilk performansının maliyeti 45 bin avro olacak.
Q3 Sportback
Yeni coupe şeklindeki çaprazlama, her zamanki kompakt Q3 modelini temel almaktadır. Bu nedenle, görünümdeki farklılıklar çapraz-kupada alçak bir yükseklikte kubbeli çatıya indirgenmiştir. Ek olarak, tasarımdaki dinamik özellikler arka direklerin geniş bir eğimi ve kademeli bir kıç düzeneği ile oluşturulmaktadır. Sportback iç kısmı temel versiyonla neredeyse aynı, ancak bagaj bölümünün boyutu 125 l (tam hacim 530 l) azaldı.
Güç üniteleri yelpazesi, 150 ila 230 kuvvet kapasiteli üç benzin ve iki dizel modifikasyonundan oluşmaktadır. Tüm motorlarla önden çekişli bir şanzımanda, 6 vitesli bir manuel şanzıman veya 7-bantlı bir S-tronic robot toplanabilir.
Avrupa otomobil satışları, 2019 sonbaharında, ilk yapılanış için 40.200 avroya mal olacak.
Q7
2020 için Audi, güncellenmiş geçit satmaya başlamayı planlamıştır. Yeniden biçimlendirilmiş Q7, büyük Singleframe radyatör ızgarasından öne çıkan daha modern bir tasarıma sahip. LED optiklerin şekli de değiştirildi ve geniş hava girişli yeni bir ön tampon takıldı. İç mekanda önemli değişiklikler yapılmış ve şimdi mimarisindeki iç mekan da geniş, ergonomik ve konforlu olan Q8'in tasarımına çok benziyor.
Üç motor çapraz geçişi sağlamak için tasarlandı: 230 ve 285 kuvveti olan iki benzinli motor ve ayrıca 340 litrelik bir turbo dizel. a. Dört tekerlekten çekişli şanzıman yedi bantlı bir robot S-tronic ile donatılmıştır.
Q7'nin ilk performansı Rusya'da 3.99 milyon rubleye mal olacak.
S4
2019 sedanının güncellenmiş şarjlı versiyonu Audi A4'ün temel modelinin yanı sıra uyumlu ve çekici görünüyor. Otomobilin sportif karakteri şöyle vurgulanıyor:
- aerodinamik gövde kiti;
- ikiz egzoz difüzörleri;
- hava giriş ve aynalarındaki krom ekler;
- bireysel tasarıma sahip büyük 18 veya 19 inç jantlar.
Yolcu bölmesi sportif bir tarzda yapılmış ve iç dekorasyonda birinci sınıf malzemeler kullanılıyor.
2019 S4'ün ana özelliği, 350 beygir gücünde bir turbo dizelin bir marş-üretecine ve kombine bir güçlendirmeye takılması olacak.
Üreticiden alınan ön verilere göre, bir spor sedanının değiştirilmiş bir şekilde değiştirilmesinin fiyatı 60 bin avrodan başlayacak. Otomobil sadece Avrupa'da satılacak.
S8
Audi, 2019 yazında yeni spor sedanını tanıttı. Model, icra aracı A8'e dayanıyor. Yüklenen sekizin gövdesi, geleneksel bir sedan ile neredeyse aynıdır, ancak bazı farklılıklar vardır. Bunlardan başlıcaları:
- dekoratif ekler ile ön tampon;
- gümüş yan aynalar;
- Tasarım desenli 21 inç jantlar;
- dört egzoz borusu ile arka tampon.
S8'in içi, standart A8 sedan'ın iç tabanına dayanıyor, ancak direksiyon simidinde ve koltuk arkalıklarında farklı S isim plakaları bulunuyor.
Yenilik, 570 kuvveti olan benzinli V şeklinde, sekiz silindirli bir motorla donatılmıştır. Markalı quattro dört tekerlekten çekişli şanzıman, 8 bantlı otomatik şanzıman ve aktif bir diferansiyel ile donatılmıştır.
Otomobil satışları, 2019 yılının sonunda 120 bin avroluk bir başlangıç maliyeti ile Almanya'da başlayacak.
E-tron
2019 E-tron, tamamen elektrikli bir güç aktarma sistemine sahip, dört tekerlekten çekişli premium bir geçit. Boyut olarak, Q5 ve Q7 modelleri arasında bir yer kaplar.
Elektrikli geçit, toplam 265 kW kapasiteye sahip bir çift asenkron üç fazlı elektrik motoruyla (her biri için bir tane) donatılmıştır. 95 kW / h kapasiteli lityum iyon aküden enerji ile beslenir ve 400 km şarjla enerji rezervine sahiptir. Hızlandırılmış bir şarj istasyonu yardımı ile elektriğin% 80'ini sağlamak 30 dakika sürer.
Geçici olarak, Audi e-tron 2019'un sonunda satışa sunulacak ve elektrik geçişinin fiyatı 60 bin avrodan başlayacak.
Sonuç
Audi'nin kadrosunu güncelleme planlarının uygulanması, şirketin premium geçit ve binek otomobil segmentinde lider konumunu sürdürmesine olanak sağlayacaktır.
Ayrıca oku:
(Henüz değerlendirme yok)
Yükleniyor ...
