Planul rutier al Moscovei pentru 2020

conținut

1 Situația actuală
2 Planuri 2020

Până în 2020, Moscova intenționează să construiască noi drumuri. Numai în 2018, au fost amenajate 127 km de drumuri, 55 de poduri rutiere, tuneluri și pasaje, precum și 19 treceri de pietoni. În ultimii ani, astfel de proiecte de amploare au fost puse în aplicare, precum construcția celei mai mari autostrăzi orașe - Coardele de Nord-Est (lucrări de 1/3 finalizate), punerea în funcțiune a cursului direct al acordurilor de Nord-Vest și amenajarea a peste 100 de treceri de pietoni.

Situația actuală

Lungimea totală a drumurilor din Moscova este mai mare de 3,6 mii km, dar în același timp, furnizarea capitalei ruse cu o rețea rutieră este de aproximativ 2 ori mai mică decât în alte megacități ale lumii. Drumurile ocupă doar 8% din capital, iar la periferie (în Zelenograd, Khimki, Korolev etc.) această cifră este de doar 2-3%, în timp ce conform standardelor europene ar trebui să fie de 15-20%. După aderarea la capitala Noii Moscova în 2011-2012. și, în consecință, creșterea teritoriului metropolei de 2,4 ori, una dintre sarcinile prioritare în cadrul implementării Strategiei de dezvoltare socio-economică a Moscovei este construcția și reconstrucția drumurilor, precum și îmbunătățirea nivelului serviciilor de transport, respectiv

dezvoltarea rețelei rutiere;
construcția de noi stații de metrou și dezvoltarea sistemului de metrou din Moscova;
dezvoltarea joncțiunilor feroviare;
organizarea parcărilor.

Parcare la Moscova

Printre realizările existente în îmbunătățirea infrastructurii rutiere a Capitalei, trebuie menționat:

reconstrucția autostrăzii de pe autostrada Kiev la Borovsky (care trece prin satul Rasskazovka);
reconstrucția conexiunii autostrăzii Kiev și Kaluga;
finalizarea construcției Coardei de Nord-Vest cu 80% (rămâne doar să completeze 1 secțiune de autostradă din districtul Canalului Moscova);
construcția activă a coardei de nord-est (secțiunea de la intersecția Businovskaya până la autostrada Dmitrovskoye, distanța de la intersecția Kosinskaya până la autostrada deschisă etc.);
implementarea unui proiect pe scară largă precum construcția unui tronson al autostrăzii Solntsevo-Butovo-Vidnoye care face legătura între autostrăzile Kiev și Kaluga și, de fapt, duplicarea șoselei de centură din Moscova;
și multe altele.

Potrivit viceprimarului Moscovei pentru urbanism și construcții, Marat Khusnullin, de aproximativ 8 ani, lungimea drumurilor capitalei a crescut cu 19%. Au fost puse în funcțiune 820 km de drumuri (corespunzătoare a 8 MKAD-uri în lungime), 254 volane, poduri și tuneluri, 218 treceri de pietoni.

Planuri 2020

Figura 1 prezintă un plan de drum aproximativ pentru Moscova pentru 2020.

Dezvoltarea rețelei rutiere până în 2020

Harta metroului luând în considerare construcția de noi stații până în 2020

O atenție deosebită se acordă dezvoltării infrastructurii rutiere în cartierele Troitsky și Novomoskovsky. Construcția drumurilor se realizează în detrimentul alocațiilor bugetare în cadrul AIP - program de investiții vizat pentru perioada 2018-2020. Pe site-ul web al Complexului de Politică Urbanistică și Construcții al orașului Moscova a postat două documente legate direct de AIP:

Conform apendicelui 1 la aceste decizii ale Guvernului Moscovei, în detrimentul bugetului de capital, numai pentru dezvoltarea sistemului de transport sunt alocate:

360 884 miliarde ruble. - pentru 2019;
359.068 miliarde de ruble - pentru 2020.

Astfel, peste 70% din fonduri sunt alocate pentru construcția de drumuri și dezvoltarea sistemului de transport la Moscova.

Conform apendicului 2 la PP din 10.10.2017№ 748-ПП rezultatele finale ale implementării AIP vor fi:

66,3 km de drumuri suplimentare până la sfârșitul anului 2019;
86,4 km de drumuri suplimentare până la sfârșitul anului 2020.

În total pentru perioada 2018-2020. Se planifică obținerea următoarelor rezultate:

construiți 300 km de drumuri (dintre care aproximativ 37% sunt în districtele Noii Moscova);
80 de structuri artificiale (21 - la Noua Moscova);
40 de treceri de pietoni.

Pieton la trecere

Infrastructura modernă a orașului include noduri de schimb de transport, care ar trebui să fie situate la distanță de mers pe jos. Până în 2020, vor exista aproximativ 56 de unități de astfel de noduri.

În cadrul AIP, este planificat finalizarea amplasării de noi trasee de tramvai de la stația de metrou Prazhskaya până la districtul Vostochnoye Biryulyovo. În plus, programul ia în considerare construcția unor astfel de facilități-cheie precum:

Rokada de Sud;
Coarde de nord-est și nord-vest;
Înțelegerile din sudul și nordul perspectivei Kutuzovsky;
UDS ZIL;
cadrul de transport al Moscovei noi (inclusiv autostrada Solntsevo-Butovo-Vidnoe, UDS Troitsk, ADC-ul Kommunarka etc.).

Astăzi, reconstrucția secțiunilor de pe terasamentul râului Moscova este în curs de desfășurare, și anume:

Terasament Karamyshevskaya;
Terasă Simonovskaya;
Terasament Krutitskaya.

Proiectul cheie pentru următorii ani va fi formarea unui inel alternativ, care va consta din 4 autostrăzi cu coarde (307 km lungime) și va include 158 de structuri artificiale (poduri, pasaje și tuneluri). Următoarea domeniu de activitate este planificat pentru 2020, care este inclus în planul pentru construcția drumurilor din Moscova pentru 2020:

Reconstituirea Autostrăzii Vnukovo este finalizată până în mai 2020. Construcția a început încă de la sfârșitul lui 2017. Un drum lung de 8,7 km va circula de la Minsky până la Autostrada Borovsky. Vor fi 4 benzi cuprinse între 3,5 și 4 m, destinate circulației, o trotuară pietonală cu lățimea de 2,3 m. Peluzele vor fi amplasate pe teritoriul adiacent și vor fi plantate 7 mii de tufișuri și copaci. Drumul va crește debitul pe direcția feroviară Kiev și linia Kalinin-Solntsevskaya.

Reconstrucția autostrăzii Vnukovo

Construcția Coordului de Sud-Est, programată pentru vara anului 2019, va continua.Drumul va merge de la Inelul Mare (Stația Nizhny Novgorod) până la Al treilea Inel de Transport, iar în viitor se va întinde până la cartierele din Noua Moscova (va acoperi 10 districte și va traversa cel puțin 5 autostrăzi. ). Lungimea coardei de sud-est este estimată la 36 km. Aproximativ 50% din lungimea totală a cursului principal al autostrăzii vor fi pasagere.
În 2020, este planificată lansarea subestudiei sudice a lui Kutuzovsky Prospekt. De asemenea, va continua construcția subsolutiei nordice a Kutuzovsky Prospekt (11,5 km, 8 viaducte, 2 traverse și 4 poduri), care vor circula de la DC-ul din Moscova până la Șoseaua de centură din Moscova. Este planificat să se facă un congres la sensul giratoriu Molodogvardeyskaya. Dublurile nord și sud sunt concepute pentru a reduce traficul în partea de vest a capitalei și pentru a crește accesibilitatea generală a transportului din Moscova.
Inelul va fi construit, care include 3 autostrăzi cu coarde (nord-est, nord-vest și sud-est) și Rockada de Sud. Noul ring rutier va include aproximativ 300 km de drumuri, 127 de pasageri, tuneluri, poduri și peste 50 de treceri de pietoni. Pentru a crește eficiența construcțiilor în 2020, organizația Mosinzhproekt a fost numită operatorul de proiect. Cu condiția ca ritmul construcției să se accelereze, lucrările pot fi finalizate până la jumătatea anului 2022.

În general, potrivit șefului departamentului capitalei pentru dezvoltarea de noi teritorii, Vladimir Zhidkin, în perioada 2019-2020. aproximativ 300 km de drumuri noi vor fi construite în Noua Moscova.

Citește și: