Mais recentemente, a rodovia M7 Volga estava congestionada com quilômetros de congestionamentos na região e em Moscou. Esse problema, que se enquadrava na categoria global, foi decidido a ser eliminado pelas autoridades da região de Moscou através da reconstrução da rodovia Gorky. A reconstrução da rodovia começou em 2014. A maior parte do trabalho na estrada já foi concluída e agora você pode ver que há muitas vezes menos engarrafamentos. Em seguida, está a segunda etapa da reconstrução de uma importante rodovia russa - em 2018-2020, está prevista a introdução de três novas trocas que eliminarão completamente o congestionamento.
Segundo o chefe de Balashikha, Sergey Bryntsalov, durante uma reunião de campo com empreiteiros, a reconstrução da rodovia Gorky está prevista para ser concluída até o final de 2019. Ele considera esse objeto a chave da cidade, o que salvará a rodovia de constantes engarrafamentos. Ao mesmo tempo, é considerada a construção não apenas de passagens para pedestres, mas também rotas para ciclistas.
Um loop de reversão no 27º quilômetro da rodovia M-7
O que é feito
A primeira etapa da reconstrução ocorreu de 2014 a 2017. Por vários anos, a rodovia mudou irreconhecível: no cruzamento das rodovias Obyezdnoy e Leonovsky, bem como no cruzamento da Rua Sovetskaya, surgiram novas trocas de transporte que permitiram aliviar significativamente a rodovia. Todas as mudanças ocorreram principalmente em Balashikha - a maior cidade perto de Moscou, com uma população de 470 mil pessoas. É aqui que os engarrafamentos foram concentrados nas últimas décadas. A transformação, no entanto, não afetou toda a rota, mas apenas uma seção de 18 a 23 quilômetros - uma das seções mais difíceis da Rodovia Gorky. Agora, o transporte de trânsito, que se move principalmente ao longo deles, pode se mover livremente em direção à região, contornando os semáforos.
O esquema de reconstrução da rodovia Gorky: a primeira etapa
Para os motoristas de veículos de passageiros, existe um espaço passo a passo que facilita uma reversão. Como resultado, trânsito e carros não são encontrados nos cruzamentos mais perigosos, resultando na redução do risco de acidentes de trânsito. E a hora de partida da cidade para a região foi reduzida várias vezes - essas mudanças agradam não apenas os motoristas, mas também a polícia de trânsito, porque agora o número de engarrafamentos de emergência e de trânsito diminuiu significativamente neste trecho da rodovia. E, embora o congestionamento nas horas da manhã e da noite ainda persista, no entanto, todos os usuários de estradas observam uma tendência a sua diminuição.
A propósito! Graças à reconstrução da rodovia Gorky, você pode chegar do centro de Moscou a Noginsk em meia hora.
Quais semáforos são eliminados:
- a 50 e 57 quilômetros na rodovia M-7;
- a 88 km na entrada da vila de Malaya Dubna;
- no intervalo entre 94 e 118 quilômetros, todos os semáforos próximos à vila de Kirzhach e dentro da cidade de Pokrov foram eliminados;
- em 145-156 quilômetros da rodovia na cidade de Lakinsk;
- no intervalo entre 156 e 169 quilômetros, todos os semáforos são removidos.
Situação atual
Em 2018, 27 km da rodovia M7 estão sendo reformados, no entroncamento da Rodovia Leste. Eles colocam um dos três loops de reversão planejados. A primeira rotatória ajudará a facilitar a saída de motoristas do microdistrito de Sacramento, bem como da vila de Bezmenkovo e do bairro Novsky, nas proximidades.Os trabalhos de acabamento já estão em andamento, a empresa de construção, que lidera a reconstrução da rodovia, garante que esse trecho da estrada será comissionado até o final deste ano.
Aqui está o cruzamento do tráfego:
Os trabalhadores da estrada estão tentando oferecer às pessoas uma viagem confortável a negócios e a viajar o mais rápido possível. A intensidade do tráfego neste segmento é de até 100 mil carros por dia, o que é muito para a estrada de quatro faixas, mas já em 2018-2020 as autoridades pretendem mudar a situação para melhor. Agora, em muitas seções da estrada, os moradores de assentamentos vizinhos podem estar enfrentando inconvenientes devido a mudanças na geografia das comunicações, mas em breve essas obras serão concluídas e os trabalhadores da estrada começarão a organizar grupos de acesso às aldeias e, em particular, às casas das pessoas que moram lá.
O que está planejado
Para 2018-2020, as autoridades da Região de Moscou planejaram a construção de mais duas novas centrais na rodovia Gorky, o que deve eliminar completamente o congestionamento da estrada. As inovações afetarão o mesmo Balashikha - é lá, de 23 a 26 km, a estrada passará por grandes reparos. No início do próximo ano, segundo os planejadores urbanos, todos os três circuitos de reversão serão construídos e a faixa de rodagem será mais larga em seis faixas.
Instalação de barreiras acústicas
Além disso, os trabalhadores da estrada reduzirão o número de semáforos que interferem na organização competente do trânsito. Durante a reconstrução, pelo menos três semáforos serão removidos, no entanto, isso não impedirá que os pedestres atravessem uma estrada movimentada: até quatro pedestres acima do solo devem ser introduzidos entre 2018 e 2020. Eles também instalam telas de ruído nos locais onde as pessoas moram e instalam um sistema automatizado de controle de tráfego. Atualmente, já foram instalados suportes para futuras travessias de pedestres, estão em andamento trabalhos para remover as comunicações. A preparação de estradas temporárias também está em andamento. A propósito, os líderes de Urddor explicam que, apesar do carregamento de estradas ser muito grande, juntamente com os reparos em andamento e a grande quantidade de equipamentos utilizados, o número de estradas em uso não foi reduzido - todo o trabalho é realizado paralelamente à rodovia e equipamentos especiais não interferem nos motoristas.
Ajuda! No período de 2018 a 2022, 52 estradas serão construídas na região de Moscou. 83,7 bilhões de rublos serão gastos na reforma da estrada.
As mudanças afetarão 30 quilômetros da rodovia. É aí que um placar eletrônico será instalado, mostrando as informações meteorológicas e de trânsito nos locais mais problemáticos.
Em 2020, está planejado expandir a estrada que segue para a região após Balashikha. Agora são quatro faixas, mas após a reforma a estrada se tornará 10. Nesta seção da estrada, serão construídas novas viadutos com seis faixas e uma estrada de subestudo de duas faixas.
É muito cedo para fazer um balanço da reconstrução da rodovia mais movimentada - a Rodovia Gorky. Muito foi feito para resolver problemas com engarrafamentos, mas o trabalho ainda não foi concluído. O programa rodoviário referente à rodovia M7 visa reduzir o tempo de mudança do centro de Moscou para os arredores da região de Moscou. E se antes era possível chegar ao mesmo Petushki em 3-4 ou até 5 horas, em um futuro próximo o tempo de viagem será de apenas uma hora.
A renovação da rodovia Gorky levará não apenas a um aumento na velocidade e uma diminuição no tempo de viagem, mas também a um aumento no custo da terra nos subúrbios. Se agora na região de Vladimir, a apenas 120 quilômetros de MKAD, cem metros quadrados de terra custa 10 mil rublos, é fácil adivinhar em que altura o preço disparará depois de reparar a estrada. Agora, os territórios ao longo dos quais a rodovia Volga corre estão se desenvolvendo rapidamente. Isso não é surpreendente, porque, graças ao tráfego de banda larga, você pode chegar aqui 2 ou até 3 vezes mais rápido do que antes. Além disso, a situação ambiental na área de Gorky é considerada favorável.
Como está indo a reconstrução: o video
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