Saturs
"Volga" -2020 - būt. Gorkijas automobiļu rūpnīcas pārstāvji apstiprināja informāciju par jauna sedana izlaišanu. Mārketinga direktors Vasilijs Kostočkins žurnālistiem skaidroja, ka jautājums tiek atsākts kā importa aizstāšanas sastāvdaļa - valsts atbalsta un finansē interesantas vietējo ražotāju iniciatīvas. Leģendārais GAZ nebija izņēmums.
2019. – 2020. Gada modelis ir pazīstams kā “Director Volga”, tā oficiālais nosaukums ir GAZ-3102. Ražotājs plāno - neliela mēroga automašīnas montāžu. Mēs vēl nerunājam par masveida ražošanu.
Ārpuse
Jaunās Volga dizainu 2020. gadā izstrādāja speciālisti no studijas Cardi Krievijā. Rezultāts bija neviennozīmīgs, bet interesants projekts. Tas ir neskaidrs, jo ārpuses un aizpildīšanas laikā nebija radikālu izmaiņu.
Ir zināms, ka Volga 2020 tiks ražots ar vecu virsbūvi. Priekšā tas ir pagarināts par 20,2 cm, ar garu pārkari un zemu klīrensu. Šis dizains ir daļa no transportlīdzekļa pasīvās drošības, novēršot gruvešu un netīrumu iekļūšanu vējstiklā. Degvielas tvertne atrodas aiz aizmugurējā sēdekļa - telpā, kas vismazāk pakļauta divu automašīnu sadursmēm. Koncepcija visus šos elementus mantoja no saviem priekšgājējiem 2007. gadā.
Daži jauni elementi ir parādījušies arī eksterjerā. Modelim būs citi buferi, LED priekšējie lukturi un lukturi. Hroma režģa vietā tiks uzstādīta viengabala apzīmogota plastmasa. Automobiļu eksperti kopumā atzīmē, ka automašīna izskatīsies modernāka un interesantāka nekā tā priekšgājējs.
Interjers
Ražotāji vēl nav uzrādījuši jaunā Volga -2020 fotoattēlu. Pēc Gorkijas rūpnīcas pārstāvju domām, tas būtiski neatšķirsies no klasiskā GAZ-3102 interjera. Tajā pašā laikā tika nolemts daļēji salāgot salonu ar GAZelle-NEXT interjeru. Tas tiek darīts, lai samazinātu izmaksas.
GAZ-3102 klasiskajā versijā instrumentu panelis tika izgatavots no putu poliuretāna un bija aprīkots ar drošības pārsegu. Paneļa dizainā tika izmantots nevis koks, bet tā imitācija.
Visi krēsli ir ortopēdiski, pārāki, paredzēti ilgiem braucieniem. Priekšējiem sēdekļiem ir galvas balsti. Dizaineri uzlaboja salona siltuma un trokšņa izolāciju.
Tehniskās specifikācijas
Specifikācijas, kā arī jaunā Volga 2020 modeļa foto ir gada intriga. Pēc provizoriskiem datiem, tas tiks aprīkots ar manuālo pārnesumkārbu.
Ir arī zināms, ka automašīnu plānots izlaist vairākos apdares līmeņos. Paziņotā modeļa cena minimālajā konfigurācijā ir 800 tūkstoši rubļu. Šī versija nenodrošina gaisa kondicionēšanu salonā, logi uz aizmugurējām durvīm nekrīt, garantija virsbūvei netiek dota.
Intriga ir tāda, ka privātpersonas varēs iegādāties jaunumu ar īpašu atļauju - šādu jauninājumu ražotāji nolēma sildīt patērētāju interesi, atjaunot padomju elitārisma un satraukuma halo ap slaveno vieglo automašīnu.
Pirkumu rinda nav izslēgta, ņemot vērā plānoto neliela apjoma ražošanu. Bet tas notiks ar nosacījumu, ka cilvēku skaits, kas vēlēsies iegādāties krievu pārveidoto Volgu, būs tūkstošos.
5000 GL
5000 GL koncepcija varētu piepildīties nākamajā gadā. Kopš brīža, kad tīklā parādījās pirmās neoficiālās fotogrāfijas, šis projekts ir izjutis nepieredzētu lietotāju interesi.
Korpuss
Jaunā Volga 2020, kas parādīta fotogrāfijās, ir nedaudz līdzīga Genesis un Mercedes-Benz. Iegarens korpuss, laba pilnveidošana - tikai neliela daļa no tā priekšrocībām. Starp citām vietējā sedana īpašībām automašīnu žurnālu novērotāji izceļ:
- muskuļotas ķermeņa līnijas;
- hroma ieliktņi;
- LED DRL;
- uzlaboti bremžu diski.
Interjers
Automašīnu tirgus eksperti uzskata, ka jaunajam sedanam būs:
- Salons, kas paredzēts 5 sēdvietām;
- ergonomiski vadītāja un pasažiera sēdekļi;
- sānu atbalsts krēslos;
- ādas apdare;
- moderna sistēma "klimata kontrole";
- tehnoloģiskā elektronika;
- intelektuālais asistents.
Interjera dizainā dominēs gludas līnijas. Mūsdienu videokameras, kas attēlo atpakaļskata attēlus un tā saucamos “aklos laukumus” monitorā vadītāja priekšā, palīdzēs uzlabot redzamību.
Tehniskās specifikācijas
Ir iespējama hibrīdauto, kas aprīkots ar elektrisko un benzīna motoru. Tā ieviešanas gadījumā Volga kļūs par vienu no ekonomiskākajiem modeļiem tirgū: degvielas patēriņš tiks samazināts līdz 4 l / 100 km.
Volga tiks aprīkota ar 3,2 litru motoru ar jaudu 296 ZS, 6 ātrumu automātisko pārnesumkārbu.
Izlaišanas datums
Vietējais modelis ideāli atbilst patērētāju vajadzībām un vēlmēm, varētu konkurēt ar vācu, korejiešu un ķīniešu automašīnām.
Baumas par koncepcijas ieviešanu uz konveijera parādās katru gadu, bet līdz šim tas nav nonācis līdz šim. Pēc neapstiprinātas informācijas, jaunais modelis masveida ražošanā var nonākt 2020. gadā.
Aptuveni tā izmaksas mazumtirdzniecības klientiem būs gandrīz 8 miljoni rubļu.
Sapņu koncepcija
Bija vēl viens projekts, kas tīklā izraisīja nepieredzētu satraukumu. Kazaņas grafiskais dizaineris Aleksandrs Štorms to izstrādāja un reģistrēja Behance vietnē. Šis jēdziens atspoguļoja viņa redzējumu par pašmāju sedanu: tas atgādināja Chrysler, Infiniti un citas prestižas ārzemju automašīnas.
Internetā ir daudz autortiesību koncepciju, kurām nav nekā kopīga ar ražotāja oficiālajiem plāniem. Bet kādu iemeslu dēļ lietotāji novērtēja Kazaņas dizainera piedāvāto iespēju, aktīvi iesaistoties tās diskusijā. Kāpēc? Varbūt viņš savā Volgā apvienoja to, ko neapzināti vēlas krievu patērētājs.
Stāsts
- GAZ-3102 tiek klasificēts kā vidējās klases automobilis. Tas tika ražots Padomju Savienībā, pēc tam Krievijā no 1981. gada decembra līdz 2008. gada novembrim.
- Modelis tika iecerēts kā slavenās 24. Volgas pēctecis, bet kļuva par oficiālu transporta institūtu vadītāju, uzņēmumu direktoru, vecāko militāro ierēdņu un citu nomenklatūras pārstāvju transportu, kuriem bija paredzēts augstāks komforta un drošības līmenis nekā parastajām automašīnām.
- Automašīna tika ražota nelielās partijās - ne vairāk kā 3 tūkstoši vienību gadā. Masu pieprasījums veidojās 2000. gados - līdz tam laikam tas jau bija ieguvis “režisora” reputāciju.
- Paralēli dizaineri izstrādāja citus modeļus. Rezultātā 3102 tika noņemts no konveijera.
Lasīt arī:
(Pagaidām nav vērtējumu)
Notiek ielāde ...
