„Volkswagen Tharu 2020“

2020 m. „Volkswagen Tharu“ yra naujasis Vokietijos koncerno krosoveris. Automobilio išvaizda yra susijusi su augančiu kompaktiškų modelių, turinčių patobulintas visureigių galimybes, populiarumu, taip pat su įmonės serijos išplėtimu. Gamintojo teigimu, naujovė turės šiuos tradicinius „Volkswagen“ automobilių pranašumus:

1. išvaizda;
2. komfortas;
3. saugumas
4. patikimumas;
5. galia.

Tarp Tharu klasės draugų ir konkurentų galima išskirti kryžminius žodžius:

• „Skoda Karoq“;
• „Hyundai Creta“;
• „Renault Kaptur“;
• „Nissan Qashqai“;
• „Lifan X50“;
• „Mitsubishi Outlander“.

Naujovės prototipas buvo pristatytas 2018 metų pavasarį Pekino automobilių parodoje, o einamųjų metų pabaigoje planuojama atidaryti modelio gamybą Kinijoje. „Volkswagen“ planuoja iki 2020 m. Pradėti pardavinėti „Tharu“ krosoverį Rytų Europoje, Pietų Afrikoje, Meksikoje ir Indijoje.

Išorinis vaizdas

„Volkswagen“ pateiktoje nuotraukoje aiškiai matyti, kad naujojo 2018–2019 metų modelio „Tharu“ krosoverio išvaizda primena didesnio paskutinės kartos „Teramont“ modelio įvaizdį ir pasižymi tvirtumu bei galingumu.

Norėdami suprojektuoti tokį dizainą, VW dizaineriai ir menininkai naudojo:

• tiesus gaubtas;
• beveik stačiakampiai dviejų lęšių dizaino priekiniai žibintai ir su apatine šviesos diodų juosta;
• plačios radiatoriaus grotelės su dviem masyviais išilginiais intarpais ir šiurkščiavilnių akių modeliu;
• papildomas oro įsiurbimas į plastikinį rėmą ir patekimas į viršutinę apsauginę plokštę;
• padidėjęs priekinio stiklo nuolydis ir atvirkščiai - nedidelis lygus stogo nuolydis kryžminio kelio gale;
• reikšmingas šoninis stiklinimas;
• kvadratinių ratų arka;
• masinis priekinis štampavimas;
• dideli galiniai žibintai;
• pakopinis užpakalinis ir vertikalusis bagažinės dangtis.

Automobilio visureigių savybes pabrėžia tradicinis rinkinys, kurį sudaro:

• plastikinis kėbulo komplektas;
• ratų arkų apsauginiai įdėklai;
• didelis prošvaisa;
• sumažėja kūno perdengimai;
• specialios apatinės plokštės.

Interjeras

„Volkswagen“ naują kompaktišką krosoverį vertina kaip nebrangų ir prieinamą, todėl interjero dizaine buvo naudojamos aukštos kokybės, bet ne pačios brangiausios medžiagos:

1. minkštas plastikas;
2. dirbtinė oda;
3. dėvėti atsparus audinys;
4. aukštos kokybės kilimas.

Salono architektūra išsiskiria:

• daugiafunkcis vairas su apatine atrama;
• analoginis prietaisų skydelis;
• centrinė konsolė, kurios dizainas gavo keletą pakopų ir dviejų tonų;
• priekinės sėdynės su šonine atrama ir atramomis galvai;
• priekinis porankis su daiktadėžiu;
• platus tunelis su puodelių laikikliais;
• spalvotas jutiklinis monitorius daugialypės terpės kompleksas.

Antrosios eilės sėdynės sulankstomos santykiu 1/2, tačiau tuo pat metu neįmanoma pasiekti plokščių bagažinės grindų, o susidariusi iškyša padaro pakrovimą nelabai patogiu.

Techniniai parametrai ir įranga

Naujojo „Volkswagen Tara 2012“ modelio metų matmenys yra šie:

Ilgis	4 450 mm
Plotis	1 840 mm
Ūgis	1630 mm
Važiuoklės bazė	2 680 mm
Tarpininkavimas	185 mm

Naujasis krosoveris yra pagrįstas patentuota MQB platforma. Pradiniame gamybos etape „Tharu“ gaus tik priekinių ratų pavarą ir bus aprūpintas jėgos agregatais, turinčiais šias technines charakteristikas:

Variklio tipas	Tomas	Galia
Benzinas su turbokompresoriumi	1,2 l	115,0 litrai su
Benzinas su turbokompresoriumi	1,4 l	150,0 l su

Su abiem varikliais galima naudoti 6 greičių mechaninę transmisiją arba 7 juostų robotą.

„Volkswagen“ dar neapsisprendė dėl dyzelinio variklio modelio, kuris vėliau bus montuojamas automobilyje.

Atsižvelgiant į tai, kad automobilis orientuojasi į biudžeto segmentą pagrindinei versijai, siūloma įdiegti palyginti nedidelį, pagal šiuolaikinius standartus, tokį įrangos kiekį, kurį galėtume atskirti:

• 6 colių daugialypės terpės komplekso monitorius;
• keturios oro pagalvės;
• oro kondicionierius;
• elektra valdomi šoniniai veidrodžiai;
• elektriniai langai;
• navigacijos kompleksas;
• elektrinė vairuotojo sėdynė;
• asmeninis kompiuteris;
• garso sistema su šešiais garsiakalbiais;
• elektrinis vairo stiprintuvas ir reguliuojama vairo kolonėlė;
• rūko žibintai.

Kaip parinktis, atsižvelgiant į perėjimo konfigūracijos parinktis, gali būti naudojama ši įranga:

• be raktų į saloną;
• variklio užvedimas mygtuku;
• elektrinės šildomos sėdynės;
• klimato kontrolė;
• visų matomumas;
• parkavimo, šviesos ir lietaus jutikliai;
• LED optika;
• šoniniai veidrodėliai su automatiniu lankstymu.

Galutinis kryžminės įrangos sąrašas, atsižvelgiant į konfigūracijos variantą, bus paskelbtas prieš pradedant gamybą.

Pardavimų pradžia ir kaina

Iš pradžių 2018–2019 metų „Volkswagen Tara“ modelio metai bus parduodami Kinijoje, kur pradinė kryžminimo kaina bus 145,00 tūkstančiai juanių (1 milijonas 400 rublių). Tolesniuose „VW“ planuose yra pristatyti naują automobilį vidaus pirkėjams ir Rytų Europos šalims surinkimo gamykloje Kalugos mieste, o atsižvelgiant į Rusijos paklausos specifiką, galima gaminti visų ratų pavara varomą „Volkswagen Tharu“ versiją.

Tharu Rusijai

2019 metų pavasarį „Volkswagen“ pristatė „Tharu 2020“ modelį, sukurtą specialiai Rusijos rinkai. Naujovė yra tikrai verta dėmesio, nepaisant to, kad Kinijoje gamybos automobilis jau buvo parduotas.

Pasak Ralpho Brandstätterio, „Volkswagen“ COO, automobiliai Rusijoje bus gaminami Nižnij Novgorode, naudojant GAZ grupės pajėgumus. Skirtumai nuo kinų versijos bus dydžio (kai ašies bazė yra 2630–2638 mm).

Taigi krosoveris, kurį jie planuoja surinkti Rusijoje, gaus keletą skirtumų nuo aukščiau aprašyto originalo, būtent:

1. greičiausiai automobilis įgis naują pavadinimą - „Volkswagen Tarek“;
2. jo matmenys taps kuklesni, kad neišstumtų iš Rusijos rinkos populiaraus „Volkswagen Tiguan“ modelio;
3. galimi redukuoto „Tharu“ („Tarek“) variklių diapazono pokyčiai, tačiau dar nežinoma, kuris iš dviejų deklaruojamų galios agregatų bus prieinamas Rusijos klientams.

Džiaugiuosi, kad sumažintos 2018-2019 metų „Volkswagen Tharu“ interjero ir techninė įranga nesiskirs nuo originalo, taip pat biudžetinių ir brangiausių modelių rinkinys.

Taigi, TOP versijos pirkėjai taip pat gali pasikliauti panoraminiu stogu, didele daugialypės terpės jutiklinio ekrano sistema, projekciniu prietaisų skydeliu, klimato kontrole ir kitais privalumais, pakeltais dėl brangių apdailos lygių.

Taip pat pamatyti pirmąjį vaizdo įrašas apie naująjį „Volkswagen Tharu“:

Taip pat skaitykite:

• 2020 m. „Ford Explorer“
• Nauji „Skoda 2019-2020“ modeliai
• „UAZ 3170 2020“