2020 m. „Tesla Roadster“ bus antrasis bendrovės sportinio elektrinio automobilio modelis. „Tesla“ išleido savo pirmąjį rodsterį 2008 m.
2020 m. Modelio kūrimas pradėtas 2014 m. Ir pagal bendrovės planus elektromobilis turėtų turėti šiuos privalumus:
• ryški išvaizda;
• reikšmingi dinaminiai rodikliai;
• Didelė rida perkraunant vieną akumuliatorių;
• didelis saugumas;
• aukščiausi aplinkos parametrai;
• aukščiausios kokybės komfortas.
Artimiausi naujovės konkurentai yra šie modeliai:
- „Porsche“ misija E;
- Arielis Hipercaris;
- „Rimac Concept One“;
- Genovation GXE;
- „Nio EP9“.
Elektrinio rodsterio sukūrimas ir gamyba, pasak gamintojo, yra skirti išlaikyti lyderio pozicijas kompanijoje sparčiai augančiame elektrinių sportinių automobilių segmente.
Išorė
Dizainerių sukurta ryški sportiška išvaizda „Tesla Roadster“ modelio metais 2020 pabrėžia elektromobilio unikalumą.
Modelio išorę sudaro:
- stiprus priekinio stiklo ir gaubto pakreipimas;
- siaura galvos LED optikos linija;
- galingos ir išsikišusios priekinių ratų arkos;
- suapvalinta stogo linija;
- gilūs garbanotų modelių priekiniai štampai;
- pakreipti centriniai stelažai;
- platus galinis langas su padidintu pakreipimu;
- plona galinių kombinuotų žibintų juostelė;
- aerodinaminis pakabos spoileris;
- sklandūs perėjimai tarp laivagalio elementų;
- tamsus galinis dangtelis.
Pakeisti sportinio automobilio išvaizdą, paversti jį kabrioletu įmanoma dėl išmontuojamo lengvai nuimamo stiklinio stogo. Tokiu atveju nuimtą stogą galima laisvai įstatyti į bagažinę. Tokia transformacija pabrėžia neįprastą „Tesla“ elektroraštį.
Interjeras
Keturvietis naujovės interjeras stebina ir daro įspūdį ne mažiau nei išvaizda.
Tarp nestandartinių sprendimų reikėtų išskirti:
- tradicinio vairo nebuvimas, pakeistas vairu, labai panašiu į lėktuvą;
- kartu su projekciniu ekranu vietoj klasikinio prietaisų skydo;
- didžiulė centrinė konsolė su įmontuotu plačiaekraniu ekranu su jutikliniu valdymu daugybei elektromobilių sistemų;
- specialus anatominis priekinių sėdynių dizainas su atlošu, einančiu į galvos atramą;
- jauki kompaktiška užpakalinė sofa;
- masyvūs šoniniai ir centriniai porankiai;
- visiškai nėra įvairių raktų, mygtukų ir svirtelių, skirtų valdyti įvairią įrangą.
Interjero dizaine naudotas aukštos kokybės plastikas, šlifuotas aliuminis ir minkštos grindys. Apdailos medžiagų spalvų schema suprojektuota maloniais baltais ir pilkais tonais.
Techninė įranga
Aukštus dinaminius elektrodersterio parametrus sudaro keturių ratų pavara ir trys elektros varikliai, turintys du variklius, sumontuotus ant galinės ašies, o vieną - priekyje. Bendra galios agregatų galia yra 10 000 Nm. Kaip maitinimo šaltinis naudojama ličio jonų baterija, kurios galia yra 250 kW / h.
Tarp kitų svarbiausių „Tesla Roadster 2020“ modelio metų techninių charakteristikų reikėtų paminėti:
- elektromobilio masė yra 1,81 tonos;
- akumuliatoriaus svoris - 455 kg;
- laikas visam akumuliatoriaus įkrovimui iš namų tinklo - 3,5 valandos;
- rida su vienu įkrovimu - 990 km;
- įsibėgėjimo laikas iki 100 km / h - 1,93 sek., iki 160 km / h - 4,18 sek .;
- didžiausias greitis yra 400 km / h.
Prie naujųjų gaminių dizaino bruožų priskiriamas platus kompozitinių medžiagų ir aliuminio naudojimas kėbulo gamybai, taip pat dvigubos svirties priekinės ir daugialypės pakabos pakabos naudojimas važiuoklėje. Važiavimo režimai keičiami naudojant dviejų greičių pavarų dėžę. Pirmoji pavara suteikia pradinį greičio rinkinį, o antroji pavara padidina iki didžiausios vertės ir glotnumo.
Šiuo metu yra žinoma apie šią įrangą, kurią bus galima įsigyti elektromobiliui:
- įėjimas į kajutę be rakto;
- pasirinktinė vairo kolonėlė;
- vairo stiprintuvas;
- balso valdymas;
- kelių vairuotojų sėdynių, vairo, išorinių veidrodžių atminties nustatymai;
- visiškai LED optika;
- visų matomumas;
- panoraminis stogas;
- visos galios priedai;
- stabdžių antiblokavimo sistema;
- intelektinis visų akinių pritemdymas;
- navigacijos kompleksas;
- „Hi-Fi“ garso sistema
- klimato sistema;
- automobilių stovėjimo aikštelė;
- lengvo lydinio 22 colių ratai;
- kruizinis radaras;
- autonominio vairavimo kompleksas;
- automatinis priekinių žibintų valdymas;
- priekinės ir priekinės užuolaidos, taip pat oro pagalvės;
- greito akumuliatoriaus įkrovimo įtaisas;
- aktyvi oro pakaba su galimybe atsiminti nustatymus;
- momentinio pagreičio sistema.
Remiantis „Tesla“ bendrovės informacija, elektro-rodsteris bus gaminamas dviem apdailos lygiais - sportiniu ir pagrindiniu.
Pardavimų pradžia
Sporto elektromobilio pardavimas tradiciškai prasidės Amerikoje. 2020 m. „Tesla Roadster“ kaina prasideda nuo 200 000 USD. Šiuo metu gamintojas jau pradėjo rinkti greičiausio elektromobilio pasaulyje užsakymus, o pradinė įmoka už naujų daiktų įsigijimą yra 50 000 USD. Galima įvykdyti išankstinį užsakymą, gavus nustatytą oficialių „Tesla“ atstovų įnašą.
Taip pat žiūrėkite vaizdo klipą apie kerintį pasirodymą ir pirmąją naujojo „Tesla Roadster“ apžvalgą, kuri turėtų pasirodyti 2020 m. Pradžioje:
Taip pat skaitykite:
(Dar nėra įvertinimų)
Įkeliama ...
