„Subaru“ pristatė naująjį „Legacy“ 2020 m. Ir šiandien siūlome įvertinti pirmąsias elegantiško 7-osios kartos sedano nuotraukas, taip pat sužinoti, kokia bus naujojo elemento konfigūracija ir kaina Europos rinkoje.
Modelio istorija
„Subaru Legacy“ automobilio istorija prasidėjo 1987 m., Kai nuo surinkimo linijos išlipo pirmieji sedano ir universalo automobiliai. Per daugiau nei 30 metų istoriją įmonė jau išleido 6 modelio kartas, kurios patraukė dėmesį tokiais neginčijamais pranašumais kaip:
- stilingas klasikinis dizainas;
- puiki medžiagų kokybė;
- puikios techninės charakteristikos;
- optimalus variantų rinkinys;
- prieinama kaina.
Pastaraisiais metais susidomėjimas „Subaru“ markės sedanais pastebimai sumažėjo visose rinkose. Taigi per visus 2018 metus Rusijos Federacijoje buvo parduota tik 219 „Legacy“ automobilių. Iš dalies ši situacija yra susijusi su padidėjusiu susidomėjimu visureigių klase, iš dalies su naujų nebrangių prekės ženklų, kurie yra pasirengę pasiūlyti potencialiam pirkėjui pažangiausias galimybes už prieinamą kainą, patekimu į rinką. Tarp artimiausių modelio konkurentų yra: „Honda Accord“, „Ford Mondeo“, „Toyota Camry“. Ir jei jūs manote, kad automobilis šiek tiek brangesnis, tada: „Hyundai Sonata“, „Kia Optima“ ir „Mazda6“.
Naujasis 7-osios kartos „Legacy“ modelis, pristatytas 2019 m. Vasario mėn. Čikagoje, kuris turėtų pasirodyti automobilių prekybos salonuose arčiau 2020 m. Pradžios, turėtų ištaisyti situaciją.
Išorė
Išoriškai „Subaru Legacy 2020“ modelis negavo reikšmingų atnaujinimų. Lengvas veido pakėlimas į išorę atnešė gaivių natų, nors tuo pačiu automobilis išlaikė klasikinį kėbulo dizainą ir atpažįstamas jo pirmtako savybes.
Iš atnaujinimų, kuriuos verta paminėti:
- atnaujintas priekinio buferio dizainas;
- nauji veidrodžiai;
- adaptyvi LED optika.
Nepaisant to, 7-osios kartos „Subaru Legacy“, kuri pasirodys 2020 m., Turės nemažai reikšmingų skirtumų nuo savo pirmtako. Ir svarbiausia, tai yra naujoji modulinė SGP platforma, kurios dėka buvo galima pasiekti:
- kūno standumo padidėjimas 70%;
- nepakankamai įvertintas svorio centras;
- valdymo patobulinimai;
- vidinio triukšmo sumažinimas 3 dB;
- automobilio matmenų pokyčiai.
Pagrindiniai naujojo palikimo parametrai bus šie:
Ilgis | 4 840 mm | + 40 mm |
Plotis | 1 840 mm | — |
Ūgis | 1500 mm | — |
Važiuoklės bazė | 2 750 mm | — |
Prošvaisa | 180 mm | — |
Bagažo skyrius | 428 L | + 3l |
Interjeras
Jei „Subaru Legacy 2020“ modelio metų išorė nelabai pasikeitė, tada automobilio vidus buvo visiškai naujas ir, pažvelgus į nuotrauką, iškart tampa aišku, kad gamintojas siūlo radikaliai naują komforto ir funkcionalumo lygį.
Pagrindinis naujų gaminių akcentas bus didžiulis vertikaliai išdėstytas 11,6 colių ekranas, „Tesla“ stiliaus, skirtas valdyti daugialypės terpės ir navigacijos sistemas. Žinoma, tokia prabanga bus brangiuose automobilio apdailos lygiuose. Pagrindinei versijai siūloma 7 colių monitorių pora (atskirai multimedijos sistemai ir ŠVOK klimato kontrolei).
Būsimi naujų daiktų savininkai taip pat gali tikėtis tokių galimybių:
- „Nappa“ natūralios odos apdaila kontrastinguose atspalviuose;
- patogus kelių ratų su dideliais mygtukais;
- skaitmeninis prietaisų skydas;
- panoraminis stoglangis;
- 12 voltų lizdai;
- Visas sąsajų, skirtų įtaisams prijungti, rinkinys;
- moderni klimato sistema;
- LTE modulis su galimybe platinti „Wi-Fi“;
- Vaizdas iš priekio su 180º vaizdu;
- akustika su aukštos kokybės giliu garsu.
Techninės specifikacijos
Atnaujintas 2018-2019 metų „Subaru Legacy“ džiugins ne tik išorės pokyčiais, bet ir techniniais patobulinimais, kuriuos 2019 metų pabaigoje galima įvertinti užsakant bandomąjį automobilio važiavimą iš pardavėjo.
Visose „Legacy“ modifikacijose 2020 m. Bus įdiegta simetriška visų ratų pavaros sistema su traukos vektorizacija ir galinės ašies sankaba.
Kaip prognozavo ekspertai, naujos kartos galios blokuose nebus „Boxer V6“, kurio tūris yra 3,6 litro. 7-osios kartos variklių gamą sudaro du varikliai:
- 2,5 litro įsiurbtas, kuriame bendrovės inžinieriai pakeitė 90% komponentų, padidindami galią iki 185 AG;
- 2,4 litro turbo keturi su 264 AG
Abu jėgos agregatai veiks kartu su atnaujintu ir žymiai patobulintu „Lineartronic“ modelio V grandinės pavaros variatoriumi, kuriame įdiegta nauja hidraulinė sistema ir išplėstas pavarų perdavimo diapazonas.
Gamintojas žada, kad 2020 metų „Subaru Legacy“ versija, aprūpinta naujos kartos sistemomis, bus ekonomiškesnė, palyginti su 6-osios kartos modeliu.
Automobilis taip pat gaus įspūdingą pasyvių ir aktyvių saugos sistemų paketą, įskaitant:
- prisitaikanti kruizo kontrolė;
- juostos išlaikymo galimybė;
- aklųjų taškų stebėjimas;
- vairuotojo stebėjimo sistema.
Už automobilio stabilumą bus atsakingos patikimos „McPherson“ atramos su L formos svirtimis ir spyruokliniais buferiais, taip pat užpakalinė „mnogoryichichka“ su nauja apsaugine pakaba.
Kaina ir pardavimo pradžia
Naujos kartos „Subaru Legacy“ pardavimai turėtų prasidėti JAV iki 2020 m. Pradžios, tačiau šio modelio gerbėjams Rusijoje naujienos teikia mažiau džiaugsmo. Greičiausiai artimiausioje ateityje naujovė nepasirodys vidaus rinkoje.
Gamintojas planuoja pristatyti 6 apdailos lygius:
- Bazė
- „Premium“
- Sportas
- Ribotas
- Ribotas XT;
- Turistinis XT.
XT priešdėlis rodo galingesnį 264 arklio galių variklį.
Apie numatomą naujojo „Legacy“ kainą kol kas nėra oficialios informacijos. Atsižvelgiant į naują modelio įrangą, ji viršys 6-osios kartos, kuri JAV rinkoje šiandien prasideda nuo 22,5 tūkst. Dolerių, kainą (neįskaitant mokesčių už laivybos kaštus).
Taip pat žiūrėkite vaizdo įrašą apie naujojo „Subaru Legacy 2020“ apžvalgą:
Taip pat skaitykite:
(Dar nėra įvertinimų)
Įkeliama ...
