Turinys
Šiandien vairuotojai, kuriems pasibaigęs OSAGO draudimo polisas ar jo iš viso neturi, baudžiami 500 ir 800 rublių bauda. atitinkamai. Be to, yra galimybė sumokėti tik 50% sumos, jei sumą sumokėsite per 20 dienų nuo pažeidimo protokolo surašymo. Remiantis oficialiais šaltiniais, kitais metais nesitikima didesnių galiojančių įstatymų pakeitimų. Tačiau daugelis domisi klausimu: kiek turėsite sumokėti už vairavimą be draudimo 2020 m., Jei sklando gandai apie baudų padidinimą iki 5000 rublių?
Nauja sąskaita
Valstybės Dūma iš tikrųjų svarsto įstatymo projektą, pagal kurį bausmė už vairavimą be draudimo liudijimo bus daug griežtesnė. Taigi planuojama padidinti baudą iki 5000 rublių, o jei vairuotojas padarys antrą pažeidimą, jam gali būti atimta vairuotojo pažymėjimas iki 6 mėnesių. Tačiau šis įstatymas buvo svarstomas ilgą laiką ir atsižvelgiant į naujausias naujoves jis nebeatrodo perspektyvus.
Vaizdo įrašymo kameros
Netrukus šalies keliuose jie gali pradėti masiškai montuoti vaizdo įrašymo kameras. Tai atsitiks atnaujinus ir atnaujinus esamų kamerų programinę įrangą, taip pat vėliau pritaikius jas, o tai leis užfiksuoti pažeidėjus, neturinčius motorinių transporto priemonių piliečio. Teoriškai tokios priemonės atrodo daug efektyvesnės nei baudų didinimas, nes vairuotojai gaus baudą už vairavimą be draudimo 2020 m. Pažodžiui, kiekvieną kartą patekę į fotoaparato objektyvą.
Vairavimas automobiliu be draudimo
Transporto priemone galima važiuoti be CTP, tačiau tik šiais atvejais:
- važiavimo greitis yra mažesnis kaip 20 km / h;
- automobilio savininkas turi „žaliąją kortelę“, automobilis perkamas ir registruojamas užsienyje;
- priekaba;
- karinė technika.
Bet kokiu atveju sprendimas gali būti apskųstas kreipiantis į teismą. Transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo išlaidos nuolat auga, ir tai nepaisant daugybės vairuotojų skundų dėl draudimo bendrovių (nenoras drausti senus automobilius, formų trūkumas, problemos su piniginės kompensacijos gavimu ir daug daugiau), todėl daugelis renkasi mokėti 500–800 rublių nei kontaktiniai draudikai. Bet kaip rodo praktika, pelningiau įsigyti draudimo polisą, o norint jį gauti, jums reikės atlikti techninę transporto priemonės apžiūrą.
Draudimo baudos
CTP sistema Rusijos Federacijoje veikia daugiau nei 16 metų. Principas yra tas, kad avarijos kaltininkas, turėdamas draudimo polisą, gali atlyginti žalą nukentėjusiai šaliai draudimo bendrovės sąskaita. Šiandien mokėjimų riba viršija 400 000 rublių. Jei vairuotojas neturi automobilio piliečio, kelių policijos inspektorius gali jam neribotą skaičių kartų užrašyti baudą.
Kai vairuoja transporto priemonę asmuo, kuriam transporto priemonė nepriklauso, pastarasis taip pat turi būti įtrauktas į polisą. Bauda už vairavimą be privalomojo transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo 2020 m. Nėra vienintelė su automobilio draudimu susijusi bausmės forma. Kitiems pažeidimams numatytos įvairios priemonės:
- politika yra pavėluota (net vienai dienai);
- kitam automobiliui išduotas dokumentas;
- netikras
- vairuotojas neįvestas.
Realiose situacijose daug kas priklauso nuo ištikimo kelių policijos inspektoriaus požiūrio. Dažnai būna atvejų, kai pažeidėjai išlipa įspėdami, pavyzdžiui, pamiršta politiką namuose. Priežastis dažna ir, jei pageidaujama, kelių policijos pareigūnams nereikia tikrinti automobilio bazėje ir išsiaiškinti, ar vairuotojas turi draudimą, ar ne.
Taip pat skaitykite:
- Leidžiama alkoholio koncentracija kraujyje 2019-2020 m
- Vairuotojo pažymėjimo pakeitimas 2020 m
- Kilnojamojo ir nekilnojamojo turto mokesčiai nuo 2020 m
(Dar nėra įvertinimų)
Įkeliama ...
