הרכבת הרוסית (RZD), המיוצגת על ידי המנהל לתובלת נוסעים, הודיעה על חידושו הקרוב של צי החברה בסוג חדש של מכוניות. קונספט פריצת דרך לחלוטין של הרכבות Project 2020 לרכבות רוסיות מפותח על ידי הארגון ללא מטרות רווח "קונסורציום מרכזי תוכניות ואסטרטגיות כלכליות". על ידי יישום פרויקט חדש בתחום הרכבות למרחקים ארוכים, רכבת רוסית מצפה להפחית משמעותית את עלות הנסיעה, ובכך להגדיל את תנועת הנוסעים ולהתחרות ראויה בתחבורה אווירית וכבישים.
מכונית של דור חדש
ראשית יש לציין כי לראשונה בתולדות בניית מכוניות ביתיות, בעת פיתוח תכנון קרון רכבת, כלומר מכונית של פרויקט 2020, יובאו בחשבון משאלות הנוסעים. במהלך סקרי דעת הקהל של יותר ממאה רוסים ציינו מומחים את הנושאים הכואבים ביותר. הרכבות הרוסיות הקדישו תשומת לב מיוחדת לחקר נושא הנסיעה הנוחה עם ילדים קטנים.
צפוי כי המניות המתגלגלות המעודכנות יופעלו עד סוף 2019. עגלות מסוג 2020, שפותחו תחת הנהגתו של המעצב הראשי של עבודות הובלה של טבר ניקולאי סירוטוב, יהיו שונות באופן קיצוני ממכוניות הסיפון הדור הראשון ומכוניות מסוג 2019. המומחים מציינים כמה מאפיינים צרכניים וטכניים וכלכליים משופרים חדשים:
- רמת נוחות חדשה מיסודה. המדפים הקודמים יוחלפו בספות רחבות יותר עם משענות ראש. ליד כל תא עגינה, תריסים מותקנים לצורך פרטיות. כל מושב נוסעים יצויד בגוף תאורה נפרד, מחבר USB ושקע חשמל. חדרי האסלה מצוידים בשולחנות להחלפה, מייבשי ידיים, וכלים סניטריים אוטומטיים.
- ארגון אזורי שירות עצמי. טכנולוגיית שירות נוסעים לקויה כוללת צמצום מספר המוליכים. הפונקציות שלהם יבוצעו על ידי אזורי שירות עצמי עם מכונות אוטומטיות. הרכבות הרוסית מבטיחה לספק מגוון רחב של מוצרים.
- התקנת מערכת מעקב וידאו מודרנית. מאפשר לך לעקוב אחר ציות לכללי הבטיחות ברמה הגבוהה ביותר.
- מאפייני משקל וגודל משופרים. גוף אלומיניום קל משקל וחומרים פולימריים מודרניים יאפשרו לייצר עגלה לכל מושב אחד, קל פי שניים וקצרים יותר מעגלות התא החד-קומות. בהשוואה לדגמי 4465 הדו-קומתיים, כמו גם מכוניות הסיפון הדור הראשון, העיצוב יהיה שליש יותר קליל וקצר יותר מ 1-2 מטר.
- באמצעות סכימה של שלושה באחד. כלומר, שלוש מכוניות ישולבו בינן לבין עצמן, מה שמאפשר לך לזכות בכמות גדולה של שטח בפנים. עגלה כל כך מגושמת לכאורה, עקב משקל קל, תונח על שני זוגות עגלות גלגלים, במקום שש הקודמות.
מעניין! בקרוב יופיעו מלאי גלגול מודרני לא רק ברכבת הרוסית, אלא גם ברכבת התחתית. פיתוח פרויקט Wagon 2020 ביוזמת ועדת התחבורה. מפעלי ההיי-טק המובילים ומכוני המחקר במדינה מפתחים קונספט חדש של תחבורה נוחה ברכבת התחתית. הקומפוזיציות של הדור החדש יופיעו בשנים הקרובות ברכבת התחתית של מוסקבה וסנט פטרסבורג.
שיעורי כרכרה חדשים
מנהל NP KTsEPS ולדימיר יגורקין דיבר בפירוט על תצורת המכונית 2020.ראש חברת פיתוח הקונספט הסביר כי יהיו שלוש שיעורי שירות בעגלות הרכבת הרוסיות החדשות עם מעברים חסרי מחסום בין קטעים:
- קופה מסורתית בת 4 מושבים;
- כיתה חדשה בצורת תא בודד;
- תא מעולה עם אירוח של 1-2 מושבים וחדר אמבטיה אישי.
הקיבולת של עגלת הנוסעים תהיה שווה לקיבולת הכוללת של 3.5 כרכרות סוג ב 'או 5 מכוניות תא ישן. בסך הכל 84 נוסעים יכולים להכיל בו זמנית 84 נוסעים. כפי שהובטח, 12 שירותים, כמה אזורים עם מכונות אוטומטיות, חדרי אחסון מזוודות ותא אחד למדריך יהיו מצוידים לכל כך הרבה אנשים.
לשם הבהרה, השותפות ללא כוונת רווח "KTsEPS" עבור הרכבות הרוסיות הזמינה חוברת בנושא הקונספט של עגלה משולשת חדשה דו קומתית 2020 באולפן העיצוב הגרפי. סטודיו "הגישה הגישה" הציג גרסת צבע אפשרית של העגלות. כמו כן מוצג בצבע הוא המבנה הפנימי של מלאי מתגלגל והפריסה והחיבור של אזורים. הפרסום מכיל מידע מפורט על המאפיינים הטכניים העיקריים של העגלה של הפרויקט 2020.
למידע: בעת העלייה וההשארה של נוסעים ברכבות 2020, יהיו מעורבות חטיבות תחנות כדי לסייע למוליך.
ההוראות יהפכו נוחות וזולות יותר.
היחידה הכלכלית של קונספט המכונית החדשה 2020 נועדה להשיג שתי יעדים עיקריים:
- גידול באירוח הנוסעים;
- הפחתה בעלויות ההובלה.
נכון להיום, המצב בחיבור הרכבת הוא כזה שאם ממירים את משך הזמן שהוצא בנסיעה בתא הרכבת לשווה ערך כספי, אז עלותו יקרה בהרבה מעלות כרטיסי הטיסה. המחיר במכונית ישיבה שמורה הוא סביר כמעט לכל תושבי הפדרציה הרוסית, אך רמת הנוחות משאירה הרבה רצוי. מסיבות אלה, הרכבות הרוסית מאבדת מדי שנה אלפי לקוחות. הדברים קריטיים במיוחד במסלולים שנעים בין 500 ל -2,000 ק"מ. אנשים העוברים על מרחקים כאלה מעדיפים מטוסים ומכוניות.
פתרונות חדשניים, כמו הפחתת הרכב צוות הרכבת, הפחתת עלות העגלה והיקף נוסעים גדול יותר למ"ר, יפחיתו את הנסיעה כמעט במחצית. ברכבת הרוסית יש תקוות גדולות לפרויקטים חדשים לרפורמה בעגלות. צפוי כי רמת נוחות מוגברת ברכבות נוסעים כמו 2019 ו- 2020, יחד עם עלות נמוכה יותר של כרטיסים, תהווה פריצת דרך של ממש בבניית מכוניות פנים ותעשיית הרכבות.
קרא גם:
- מטרו קרקע בפרברים בשנת 2020: תוכנית
- שחזור של כביש גורקי בשנים 2018-2020
- מפת המטרו במוסקבה בשנת 2020: תחנות חדשות
(עדיין אין דירוגים)
טוען ...
