A japán Toyota, a Detroiti Autószalonon (NAIAS-2018) Supra nevű sportkupp új generációját mutatta be, és azt kínáljuk, hogy többet megtudhassunk arról, hogy milyen műszaki jellemzőkkel jár az autó, amely már 2020-ban kerül forgalomba.
Egy kis történelem
Az autó első módosítását 1978 óta gyártották. A népszerű Toyota Celica alkompakt gyártása alapján tervezték. Csak 1986-ban a modell teljesen függetlenné vált, és megkapta a jelenlegi Supra megnevezést. A japán konszern eredetileg négy generációs sportautót gyártott, ám fokozatosan leállították először Amerikában és 2002-ben maga Japánban.
Az utóbbi években ismét megújult a sportautók iránti érdeklődés, különösképp a kupában gyártottak, ezért a Toyota úgy döntött, hogy újjáéled a legendás modell gyártását. A Supra sportkupé meglévő versenytársai közül a következő modelleket kell megjegyezni:
- Porsche 718 Cayman;
- Ford Shelby;
- BMW M3;
- Nissan Skyline.
A Toyota vezetősége szerint a következő új funkciók segítenek ellenállni a versenynek:
- tervezni;
- teljesítmény;
- biztonság;
- hangszóró;
- megbízhatóságát.
külső
A 2020-as Toyota Supra külső képe az autó sportos és dinamikus tulajdonságait tükrözi, ugyanakkor egyedi tulajdonságokkal rendelkezik, ami az autót könnyen felismerhetővé teszi.
Egy ilyen terv elkészítéséhez a japán cég tervezői a következő megoldásokat alkalmazták:
- az elülső lökhárító kialakítása aerodinamikai szárny formájában történik, hogy létrehozza az erőt;
- az elülső üveg megnövekedett dőlése;
- hatalmas levegőbevitel;
- hosszú motorháztető;
- keskeny három lencsés fejoptika;
- háromszög LED hátsó lámpák;
- oldalsó tükrök speciális állványokon;
- a tetőnek a farhoz való gyors átmenet vonala;
- kompakt hátsó spoiler;
- magas kerék ívek;
- kompakt elülső ablakok;
- kiálló hátsó szárnyak, nyílással ellátott nyílással;
- hátsó lökhárító további integrált féklámpával;
- nagy kipufogó-diffúzorok.
A modell létrehozott új megjelenése modernnek tűnik, ugyanakkor a márkájú korábban kiadott személygépkocsik egyedi vonásai is láthatók.
A belső terek
Mint egy klasszikus sportautó, a 2019-es Toyota Supra szalon kétüléses teljesítményt kapott. A belsőépítészet úgy is készül, hogy figyelembe veszi az autó nagy dinamikus tulajdonságait.
A belső legfontosabb paraméterek között meg lehet említeni:
- magas anatómiai ülések beépített fejtámlákkal és fokozott oldalirányú tartással;
- háromfunkciós többfunkciós kormánykerék;
- emelt széles központi alagút elemekkel az átvitel vezérlésére és hangolására, valamint üvegekkel ellátott rekeszek;
- közvetlen elülső konzol a többfunkciós komplexum csatolt szélesképernyős kijelzőjével;
- jelentős oldalsó kartámaszok.
A formatervezéshez valódi bőrt használtunk, és több színben is használható, kiváló minőségű műanyag, dekoratív szénbetétek, valamint könnyű szegély
Az új Toyota Supra 2020 méretei:
| hossz | 4 380 mm |
| szélesség | 1 870 mm |
| magasság | 1290 mm |
| tengelytávolság | 2470 mm |
| vámkezelés | 130 mm |
Műszaki előírások
A sportautó fejlesztésekor a 2020-as Supra tervezés során számos műszaki megoldást alkalmaztak, amelyeket a BMW Z4-ben használtak. Ez lehetővé tette a Toyota számára, hogy csökkentse az autó fejlesztési idejét, és a legérdekesebb megoldások között megkülönböztethetjük a következőket:
- adaptív lengéscsillapítók kétféle beállítással;
- független felfüggesztés kialakítás, elülső Mcpherson rugókkal és hátul többkaros mechanizmussal;
- ugyanazok a paraméterek az alváz beállításaiban;
- Brembo tárcsafékek;
- A hátsó tengelybe szerelt aktív differenciálmű.
A nagy dinamikus paraméterek eléréséhez az új gép készülékében nagyszámú alkatrészt használtunk alumíniumból, szénszálból, valamint erős és különösen tartós acélból.
A legtöbb sportautóhoz hasonlóan, az újdonságnak hátsókerék-meghajtása is van. A 2020-as Toyota Supra hajtómű formájában műszaki jellemzőkkel rendelkező benzines motort használtunk:
- hengerek száma - 6;
- hely - sorban;
- térfogata - 3,0 l;
- teljesítmény - 335,0 l. a.
A megadott motort összekapcsolják egy nyolc sávos automatikus sebességváltóval, különféle beállításokkal a különböző vezetési körülményekhez.
A járművekbe a következő berendezéseket és rendszereket használták:
- kulcs nélküli hozzáférés;
- 19 hüvelykes kerekek
- LED optika;
- összecsukható külső tükrök;
- multimédiás komplexum 8,8 hüvelykes monitorral és érintőképernyővel;
- éghajlat-ellenőrzés;
- teljes körű láthatóság;
- hővédő pajzsok;
- vetítővászon;
- automatikus világítás és kanyarfények;
- automatikus őrzött parkoló;
- navigációs komplexum;
- sebességtartó automatika.
A társaság az összes rendelkezésre álló berendezés végleges listáját bemutatja közelebb a tömegtermelés megkezdéséhez.
Ár és az értékesítés kezdete
A Toyota frissített sportautójának első példánya kalapács alá került 2 millió dollárért. Felkínáljuk annak értékelését, hogy az autó hogyan nézett ki a legfelső konfigurációs indítás során.
Természetesen az összes többi sport-kupát ismertetõjének meg kell várnia. A Toyota Supra 2020 modellév értékesítése csak ez év közepén várható. De az alapváltozat ára sokkal olcsóbb lesz - a gyártó 49,9 ezer dollárban határozza meg. Ismert, hogy az ügyfeleknek az alapkínálat mellett 55,3 ezer és 53,9 ezer dollár áron kínálják a Launch Edition és a Premium verziókat is.
A japán konszern később bejelenti az orosz értékesítés kezdetét és az új cikkek költségeit.
Lásd még a videó Az új Toyota Supra 2020 áttekintése:
Olvassa el még:
(Még nincs értékelés)
Betöltés ...
