tartalom
A 2019. szeptember 10-én indult Frankfurti Autószalon egyik legszembetűnőbb újítása az új Land Rover Defender volt, amelynek 2020 első felében kellene megjelennie. A modell valóban forradalmianénynek nevezhető, mert radikálisan különbözik attól az autótól, amelyet a cég évtizedek óta forgalmaz a piacon, és amely a közismert szakemberek számára jól ismert.
Modell története
A nagy, erőteljes, megbízható és kissé szögletes SUV, amely később a legendás Defender lett, a Land Rover 1983-ban mutatta be először az Egyesült Királyságban.
A modell tagadhatatlan előnyei között szerepelt:
- nagy teljesítményű benzin- és dízelmotorok;
- állandó négykerék-meghajtás reteszelő közép-differenciálművel;
- megbízható keret kialakítás.
2014-ig Oroszországban hivatalosan értékesítették a Defender különféle módosításait, ideértve a pickupokat is, és 2016-ban a modell kiadása hivatalosan befejeződött. De a valódi terepjáró szerelmesek iránti érdeklődés a nagy teljesítményű és megbízható autók iránt nem szűnt meg. A modell korlátozott verziója, a Works előtaggal, amelyet 2018-ban jelentettek meg a 70. évfordulója alkalmából, rendkívül gyorsan eladták, ami arra késztette a cég vezetését, hogy mindenki módosítsa a szeretett SUV-t.
Az elmúlt évben a hálózatnak sok ötlete és gondolatai voltak arról, hogy mi lehet az új 2. generációs Land Rover Defender, amelyet 2020-ban terveztek piacra dobni. De az alkotók végül csak 2019 szeptemberében dekoltálták az agyszünetüket, bemutatva az új terméket a 2019-es Frankfurti Autószalonon. (IAA).
És hiába rejtették el az új 2020-as Defendert, mert még az új termék első élő fotójának szokatlan pillantásával is nyilvánvaló, hogy hihetetlen változások történnek.
külső
Külső szempontból a legendás terepjáró új generációja radikálisan különbözik az előd modelljétől. Szögletes formák helyett - simán lekerekített karosszériaelemek, lakonikus egyszerűség helyett - látványos prémium formatervezés.
Az új külsőt a híres Massimo Fracella tervező dolgozta ki, akinek a feladata volt az ikonikus autó külsejének átgondolása és modernizálása, miközben megőrizte a szeretett Defender felismerhető tulajdonságait. Mennyire sikerült a mesternek, az idő fogja mutatni. A szakértők és autósok véleménye határozottan különbözik ebben a kérdésben.
Tehát a külső, amely felhívta az új Land Rover Defender 2020 figyelmét, olyan elemekből áll, mint:
- radikálisan megváltozott elülső rész;
- kerek alakú fényszórók LED-es kontúrvilágítással;
- erős első lökhárító;
- terepjáró készlet festetlen műanyagból;
- az alj megbízható védelme;
- függőleges levegőbevitel a szárnyakban;
- nagy kerekek (18–22 hüvelyk);
- megbízható kiegészítő tetőcsomagtartó erdővel a legkényelmesebb berakodáshoz;
- egy nagy hátsó ajtó, amelyen hagyományosan pótkerék található;
- látványos hátsó lámpák köbméterben;
- szövet tolótető (opcionális).
Az új Land Rover Defender 2020-ban három- és ötajtós változatban fog megjelenni a piacon (az ár kissé különbözik). A két verzió esetében a szokásos jelölés (90/110) megmarad.
Defender 90
A rövidített 3 ajtós modell a következő méretekkel rendelkezik:
paraméter | méret |
hossz | 4 323 mm (pótkerék nélkül) |
szélesség | 1 996 mm |
magasság | 1 974 mm |
törzs | 397 - 1563 L |
Defender 110
Egy standard karosszéria (5 ajtó) a következő méretekkel rendelkezik:
paraméter | méret |
hossz | 4 758 mm (pótkerék nélkül) |
szélesség | 1 996 mm |
magasság | 1 974 mm |
törzs | 231 (3 sor ülés) 646 (2 sor ülés) 2380 (teljes átalakításnál) |
A képen bemutatott standard Defender 2020 2 vagy 3 üléssorral lesz kapható. A második sor (mind a rövid, mind a standard változatban) 40:20:40 elválasztással rendelkezik, amely lehetővé teszi, hogy szükség esetén a belső teret gyorsan átalakítsuk, sima felülettel.
A modell színsémáját három exkluzív árnyalat bővíti: Tasman Blue, Gondwana Stone és Pangea Green. Az Indus Silver, a Gondwana Stone és a Pangea Green árnyalataiban egy védő ostor is található, amely meghosszabbítja a festék élettartamát, amikor az autót közúton üzemelteti.
A belső terek
A szalon új elemei teljes mértékben megfelelnek a legigényesebb tulajdonos kívánságainak. Kiváló minőségű anyagok, a maximális funkcionalitás és a tér ergonómiája lehetővé teszik a terepjárók leküzdését a maximális kényelem légkörében.
A vezető és az utasok kényelme érdekében van minden, amire szüksége van, és még sok más:
- digitális műszerfal;
- innovatív sebességváltó;
- Pivi Pro 10 hüvelykes érintőképernyős multimédiás kijelző
- erős akusztika 180 W;
- modern navigációs rendszer;
- multifunkciós kormánykerék nagy kényelmes gombokkal;
- kényelmes ülések, számos lehetséges beállítással;
- nagy tükrök fűtéssel, elektromos meghajtással és az összeomlás funkciójával a parkolóban;
- sokoldalú kamerák.
Mivel további lehetőségek állnak rendelkezésre:
- bőr kárpit;
- vetítővászon;
- szövet vagy panorámás tető;
- elektromos meghajtás és ülések szellőztetése;
- Akusztikai meridián 400 vagy 700 watt teljesítménygel;
- ClearSight Ground View technológia (átlátszó burkolat).
Az új Defender belsejének legfontosabb eleme az első üléssor elrendezése. Szükség esetén a vezető és az utas ülések közötti beállítást át lehet alakítani egy másik kiegészítő helyre. Így az SUV első sora hármasnak tekinthető. A harmadik üléssort két utas számára tervezték.
Műszaki előírások
Az új Land Rover Defender valóban lenyűgözőnek tűnik, de a legfrissebb hírek szerint a fő jellemzői egyáltalán nem a formatervezésben, hanem abban a tényben rejlenek, hogy a 2020-as modell:
- új D7x platform;
- csapágytest;
- merev erőkeret, amely 6,5 tonna terhelést képes elviselni;
- független légrugózás.
A modell terepjáró tulajdonságai szintén meglehetősen magasak lesznek, amint azt a következő paraméterek jelzik:
paraméter | Defender 110 | Defender 90 |
A belépés / kilépés szöge | 38 / 40 | 38 / 40 |
limes | 28 | 31 |
vámkezelés | 291 mm-ig | 291 mm-ig |
Az autó képes legyőzni a 900 mm-es mélységig tartó víz akadályokat is.
Az új Defender motorválasztéka szintén igen változatos, benzin-, dízel- és hibrid hajtóműveket is magában foglal.
Motor típusa | kötet | teljesítmény |
Diesel D200 | 2,0 L | 200 h.p. |
Dízel D240 | 2,0 L | 240 h.p. |
Benzin P300 | 2,0 L | 300 h.p. |
Hibrid V6 + 48 V indító generátor | 3,0 l | 400 h.p. |
Minden módosításhoz egy 8 fokozatú automatikus sebességváltó ZF és egy négykerék-hajtás rendszer aktív hátsó differenciálművel és két sebességű váltóval van felszerelve (elektronikus zár opcionálisan lehetséges).
A speciális elektronikus rendszer, a Terrain Response 2 lehetővé teszi egy speciális üzemmód beállítását a víz akadályok leküzdésére (Wade).
Újdonság a modern sebességtartó automatika, a kereszteződés nyomon követésére szolgáló rendszer, valamint az automatikus parkolási asszisztens.
Ár és az értékesítés kezdete
2020 tavaszán az első belép az Egyesült Királyság piacára a Land Rover Defender 110, amelynek ára a hazájában 45 240 - 78 800 font, amely 3,6 - 6,4 millió rubelnek felel meg.
A Defender 90 alapár, amely a standard változat után megjelenik a kereskedőkben, 40 000 fontnál kezdődik.
2020 vége felé várható a 130. Defender kibővített változatának megjelenése is, amely valószínűleg meghaladja az árképzés korábbi modelljeit, de erről később beszélünk, amikor a gyártótól több információ jelenik meg.
Lásd még az új Land Rover Defender 2020 első áttekintését, amelyet Frankfurtban mutatnak be:
Olvassa el még: