pitoisuus
Moskovan metro-liikenneverkon laajennus etenee edelleen aktiivisessa tahdissa. Vuoden 2020 loppuun mennessä on tarkoitus rakentaa ja ottaa käyttöön 55 uutta metroasemaa. Niiden tukemiseksi rakennetaan 126 km raiteita ja kuusi uutta sähkövarastoa. Päähuomiota kiinnitetään kolmannen vaihtopiirin rakentamiseen, joka on tarkoitus sulkea käytännössä vuonna 2020. Lisäksi uudet radan osat yhdistetään Zamoskvoretskaya-, Lublin-Dmitrovskaya-, Sokolnicheskaya-, Kozhukhovskaya- ja Kalininsko-Solntsevskaya-säteittäisiin haaroihin.
Iso ympyräviiva
Vuoteen 2020 mennessä Moskovan metron metrokartta saa radikaalisti uusia muotoja suurella kehälinjalla, joka tunnetaan toiminimellä TPK (kolmas vaihtopiste), joka yhdistää radiaaliset haarat uudelle, leveämmälle renkaalle noin 10 km: n etäisyydellä nykyisestä. Sen rakentamisella on suuri strateginen merkitys matkustajavirtojen uudelleenjakamiselle. Jos tällä hetkellä päästäksesi yhden säteittäisen haaran aseman keskustasta etäältä olevalta asemalta viereisen samanlaiseen alustaan, sinun on päästävä keskipisteeseen siirtopisteeseen ja palattava sitten melkein takaisin. Tilanne asettaa suuren kuormituksen telakointiasemille ja lataa Moskovan metrokeskuksen keskussektorin, mikä on nykypäivän Moskovan metroongelma. Kolmas rengas ratkaisee ruuhkien maailmanlaajuisen ongelman ruuhka-aikoina.
Esimerkiksi, jotta pääset Sevastopolskajasta maantieteellisesti sijaitsevalle Kalugan asemalle, tällä hetkellä on vietettävä yli puoli tuntia. TPK: n käyttöönotolla polku kestää enintään 10 minuuttia.
Toukokuun lopussa 2019 Skolkovon innovaatiokeskus avattiin - Moskovan rautatien Smolenskin suunnan rautatielaituri, josta tulevaisuudessa tulee osa suurta rengasta, tulee olemaan osa Moskovan keskhalkaisijaa Odintsovo - Lobnya.
"Kansan militian katu"
Uuden aseman käynnistäminen samannimisellä kadulla on tarkoitus toteuttaa vuonna 2020. Pysähdyspaikka avataan pääkaupungin Khoroshevo-Mnevnikin alueellisessa yksikössä BCL: n osana osuutta, joka yhdistää Khoroshevskaya ja Nizhnye Mnevniki. Hanke oli suunniteltu vuodelle 2015, ja siinä oli kaksitasoinen kiinteä kompleksi, jonka piti yhdistää kaksi asemaa, mutta myöhemmin siihen tehtiin muutoksia. "Ihmisten Militia-kadulla" on kaksi uloskäyntiä, joissa on kaksi maanalaista eteistä, joista pääset kiinni marsalkka Žukov-kadulle ja kadulle. Köyhien Demian. Tulevaisuuden suunnitelmiin sisältyy myös vaihtovaihdon tekeminen vaihtamiseksi Rublevsko-Arhangelskin haaraan. Tämän rakentamisen yhteydessä marsalkka Žukov-kadulla suunnitellaan vuokralaisten uudelleensijoittamista ja neljän asuinrakennuksen purkamista.
Naapurustossa toinen maanalainen alusta näkyy Moskovan metrokartalla vuonna 2020 - Mnevniki.
"Aminievskoen moottoritie"
Pitkällä aikavälillä, vuonna 2020, tämän BCL: n lounaisosastolla sijaitsevan aseman pitäisi purkaa Arbat-Pokrovskaya ja Sokolniki radalka tämän kaupungin päähän. Jatkossa on tarkoitus siirtää se rautatien Kiovan suuntaan.Tämä haaraosuuden kaksiraiteinen osa (Mozhayskaya-alustalle) rakennetaan ”espanjalaisen tekniikan” mukaisesti: junille on yksi tunneli molemmissa liikesuunnissa, matkustajalaiturit ovat vastakkaisilla puolillaan. Poistumiset kahdesta maanalaisesta eteisaulasta on tarkoitus tehdä Aminyevskoye-moottoritien molemmille puolille lähellä maakuljetuspysäkkejä ja alueen pääkonttoria ja asuntorakennusta.
"Kehittäjien katu"
Matkustajalaituri sijoitetaan BKL "Prospekt Vernadsky" - ja "Vorontsovskaya" -asemien väliin. Itse näillä asemilla järjestetään muutokset punaiseen ja oranssiin säteittäisiin viivoihin. Pysäkki sijaitsee kadun risteyksessä Leninsky Prospektin kanssa, johon pääsee metrolla molemmilta puolilta menemällä länsimaiselle aulalle. Suunnittelua on tarkoitus täydentää siirtymällä säteittäiseen Kommunarskaya-linjaan. Tämän rakennuksen yhteydessä Novatorov-katu suljetaan liikenteelle joulukuun 2020 loppuun mennessä.
"Prospect Vernadsky"
Uusi asema rakennetaan lähellä Sokolnicheskaya-linjan alustaa, ja sillä on yksi aula, johon pääsee saman nimisen kadun ja Udaltsov St. -kadun risteyksestä. Lisäksi liukuportaiden avulla on mahdollista päästä sisääntuloaulaan, joka on kytketty portaiden kautta matkustajalaiturille. Arkkitehtoninen projekti on tyypillinen Big Ring Line -sarjalle, mutta se sisustetaan Sokolnicheskaya-linjalle ominaisella punaisella värimallilla. Siirtyminen tähän haaraan matkustajalaiturin kaakkoispäästä tilataan myöhemmin.
"Zyuzin"
Asema on saaren matala lava, jolla on kaksi kulkutietä Kakhovskayan ja Vorontsovskajan välillä. Huolimatta virallisesta nimestä “Zyuzino”, tulevaisuuden metroasema näkyy lukuisissa lähteissä nimellä “Sevastopol Avenue”. Itäinen ja länsi eteinen johtavat Kakhovkan molemmille puolille ja sen risteykseen vastaavasti Sevastopol Avenuelle.
Näiden asemien lisäksi suunnitelmiin vuodelle 2020 sisältyy kolmen välipysäkin - Klenovy Boulevard, Rubtsovskaya ja Nagatinsky Zaton - avaaminen.
Vuonna 2020 metro ilmestyy Mytishchissä
Lähitulevaisuudessa Moskovan lähellä sijaitsevan Mytishchin asukkaat pääsevät pääkaupunkiin metroon - vuonna 2020 suunnitellaan oranssinhaaran laajennusta. Moskovan metroasemalle ilmestyy kaksi asemaa - Chelobitevo ja Mytishchi. Aikaisemmin oli suunniteltu, että uusi rata käynnistetään Mytishchin läpi kolmannen vaihtopiirin läpi. Uuden sivukonttorin asettaminen on kuitenkin tietyissä vaikeuksissa, joiden ratkaisu on nyt Moskovan hallitus ja liikennerakenteiden johto. Ne liittyvät tarpeeseen rasittaa tontteja, jotka kuuluvat toiselle Venäjän federaation aiheelle - Moskovan alueelle.
Lublin-Dmitrov-linja
Vuoteen 2020 mennessä sivuliike kasvaa kahdella uudella alustalla - ”Moskovan 800-vuotisjuhlan katu” (sen leikkauskohdassa Dmitrovskoye Shossen kanssa) ja “Lianozovo”, josta tulee väliaikaisesti lopullinen. Asema sijaitsee, se on käytännössä MKAD: llä. Tämä vähentää maakuljetusten kuormitusta Dmitrovskoye Shosse -kadulla ja viereisillä kaduilla sekä matkustajien virtausta Altufevon metroasemalla. Seuraavien vuosien suunnitelmiin sisältyy kuljetuskeskuksen luominen uuden alustan perusteella Savelovskyn esikaupunkien rautatielinjalle.
Kalinin-Solntsevskaya-linja
Lähivuosina tästä haarasta tulee pisin metropolialueen metrojärjestelmässä, koska nykyiseen Kalinin-linjaan lisätään ylimääräinen raideosa kaupungin länsisektoriin. Vuonna 2020 on tarkoitus ottaa käyttöön seuraava tie käännös Rasskazovkan kylään, josta on nyt mahdollista päästä suoraan Novokosinosta. Pidemmällä aikavälillä metroraiteiden on tarkoitus saavuttaa Vnukovon lentokenttä.
(5 arviot, keskimäärin: 4,80 5: stä)
Ladataan ...
