Περιεχόμενα
"Βόλγα" -2020 - να είναι. Οι εκπρόσωποι του εργοστασίου Gorkey Automobile επιβεβαίωσαν πληροφορίες σχετικά με την κυκλοφορία ενός νέου sedan. Ο διευθυντής μάρκετινγκ Vasily Kostochkin εξήγησε στους δημοσιογράφους ότι η απελευθέρωση επαναλαμβάνεται ως μέρος της υποκατάστασης των εισαγωγών - το κράτος υποστηρίζει και χρηματοδοτεί ενδιαφέρουσες πρωτοβουλίες από εγχώριους κατασκευαστές. Η θρυλική GAZ δεν αποτελούσε εξαίρεση.
Το μοντέλο 2019-2020 είναι γνωστό ως "Διευθυντής Volga", το επίσημο του όνομα είναι το GAZ-3102. Ο κατασκευαστής σχεδιάζει - μικρής κλίμακας συναρμολόγηση ενός αυτοκινήτου. Δεν μιλάμε ακόμη για μαζική παραγωγή.
Εξωτερικό
Ο σχεδιασμός της νέας Βόλγας το 2020 αναπτύχθηκε από ειδικούς από το στούντιο της Cardi στη Ρωσία. Το αποτέλεσμα ήταν ένα διφορούμενο, αλλά ενδιαφέρον έργο. Είναι διφορούμενο, διότι δεν υπήρξαν ριζικές αλλαγές στο εξωτερικό και γέμισμα.
Είναι γνωστό ότι το Volga 2020 θα παραχθεί με ένα παλιό σώμα. Προβάλλεται μπροστά κατά 20,2 cm, με μεγάλη προεξοχή και χαμηλή απόσταση. Αυτός ο σχεδιασμός αποτελεί μέρος της παθητικής ασφάλειας του οχήματος, αποτρέποντας την είσοδο των ερειπίων και της εκροής βρωμιάς στο παρμπρίζ. Η δεξαμενή καυσίμου βρίσκεται πίσω από το πίσω κάθισμα - στο χώρο που είναι λιγότερο ευάλωτος στις συγκρούσεις μεταξύ δύο αυτοκινήτων. Η ιδέα κληρονόμησε όλα αυτά τα στοιχεία από τους προκατόχους της το 2007.
Ορισμένα νέα στοιχεία εμφανίστηκαν επίσης στο εξωτερικό. Το μοντέλο θα έχει και άλλους προφυλακτήρες, προβολείς LED και φώτα. Αντί για μια μάσκα χρωμίου, θα τοποθετηθεί πλαστικό σφραγισμένο από ένα κομμάτι. Σε γενικές γραμμές, οι ειδικοί της αυτοκινητοβιομηχανίας σημειώνουν ότι το αυτοκίνητο θα φαίνεται πιο μοντέρνο και ενδιαφέρον από τον προκάτοχό του.
Το εσωτερικό
Οι κατασκευαστές δεν έχουν παρουσιάσει ακόμη μια φωτογραφία του νέου Volga -2020. Σύμφωνα με τους εκπροσώπους του εργοστασίου Gorky, δεν θα διαφέρει ουσιαστικά από το εσωτερικό του κλασικού GAZ-3102. Ταυτόχρονα, αποφασίστηκε η μερική ενοποίηση του εσωτερικού με το εσωτερικό του GAZelle-NEXT. Αυτό γίνεται για να μειωθεί το κόστος.
Στην κλασσική έκδοση του GAZ-3102, ο πίνακας οργάνων ήταν κατασκευασμένος από αφρώδη πολυουρεθάνη και εξοπλίστηκε με κάλυμμα ασφαλείας. Στο σχεδιασμό του πάνελ, δεν ήταν το ξύλο που χρησιμοποιήθηκε, αλλά η απομίμηση του.
Όλες οι καρέκλες είναι ορθοπεδικές, ανώτερες, σχεδιασμένες για μεγάλα ταξίδια. Τα εμπρός καθίσματα διαθέτουν προσκέφαλα. Οι σχεδιαστές βελτίωσαν τη θερμική και θορύβου μόνωση της καμπίνας.
Τεχνικές προδιαγραφές
Οι προδιαγραφές, καθώς και μια φωτογραφία του νέου μοντέλου Volga 2020, είναι η ίντριγκα του έτους. Σύμφωνα με προκαταρκτικά στοιχεία, θα είναι εξοπλισμένο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.
Είναι επίσης γνωστό ότι το αυτοκίνητο σχεδιάζεται να κυκλοφορήσει σε πολλά επίπεδα. Η αναγγελθείσα τιμή του μοντέλου στην ελάχιστη διαμόρφωση είναι 800 χιλιάδες ρούβλια. Αυτή η έκδοση δεν παρέχει κλιματισμό στην καμπίνα, τα παράθυρα στις πίσω πόρτες δεν πέφτουν, η εγγύηση για το σώμα δεν δίνεται.
Η ίντριγκα είναι ότι οι ιδιώτες θα είναι σε θέση να αγοράσουν μια καινοτομία με ειδική άδεια - μια τέτοια καινοτομία, οι κατασκευαστές αποφάσισαν να προθέσουν το ενδιαφέρον των καταναλωτών, να αναδημιουργήσουν το σοβιετικό φωτοστέφανο του ελιτισμού και του ενθουσιασμού γύρω από το διάσημο επιβατικό αυτοκίνητο.
Η ουρά αγοράς δεν αποκλείεται, δεδομένης της προγραμματισμένης παραγωγής μικρής κλίμακας. Αλλά αυτό θα συμβεί υπό την προϋπόθεση ότι ο αριθμός των ανθρώπων που επιθυμούν να αποκτήσουν το ρωσικό αναθεωρημένο Βόλγα θα είναι σε χιλιάδες.
5000 GL
Το concept 5000 GL θα μπορούσε να γίνει πραγματικότητα το επόμενο έτος. Το έργο αυτό έχει απολαύσει πρωτοφανές ενδιαφέρον μεταξύ των χρηστών από τη στιγμή που εμφανίστηκαν στο δίκτυο οι πρώτες ανεπίσημες φωτογραφίες.
Σώμα
Το νέο Volga 2020, που παρουσιάζεται στις φωτογραφίες, είναι κάπως παρόμοιο με το Genesis και τη Mercedes-Benz. Ένα επίμηκες σώμα, καλός εξορθολογισμός - μόνο ένα μικρό μέρος των πλεονεκτημάτων του. Μεταξύ άλλων χαρακτηριστικών του εγχώριου sedan, οι παρατηρητές των περιοδικών αυτοκινήτων διακρίνουν:
- μυϊκές γραμμές σώματος.
- ένθετα χρωμίου.
- LED DRL;
- βελτιωμένους δίσκους φρένων.
Το εσωτερικό
Οι ειδικοί της αγοράς αυτοκινήτων πιστεύουν ότι το νέο sedan θα έχει:
- Σαλόνι, σχεδιασμένο για 5 θέσεις.
- εργονομικά καθίσματα οδηγού και συνοδηγού.
- πλευρική στήριξη σε καρέκλες.
- δερμάτινη ταπετσαρία.
- σύγχρονο σύστημα "ελέγχου του κλίματος"?
- τεχνολογικά ηλεκτρονικά ·
- πνευματικός βοηθός.
Οι ομαλές γραμμές θα επικρατήσουν στο εσωτερικό σχέδιο. Οι σύγχρονες βιντεοκάμερες που προβάλλουν εικόνες οπίσθιου προσανατολισμού και αποκαλούμενες "τυφλές κηλίδες" σε μια οθόνη μπροστά από τον οδηγό θα σας βοηθήσουν να βελτιώσετε την ορατότητα.
Τεχνικές προδιαγραφές
Υπάρχει η δυνατότητα ενός υβριδικού αυτοκινήτου εξοπλισμένου με ηλεκτρικό και βενζινοκινητήρα. Στην περίπτωση της εφαρμογής του, το Volga θα γίνει ένα από τα πιο οικονομικά μοντέλα στην αγορά: η κατανάλωση καυσίμου θα μειωθεί στα 4 l / 100 km.
Το Volga θα είναι εξοπλισμένο με κινητήρα 3.2 λίτρων χωρητικότητας 296 ίππων, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 6 ταχυτήτων.
Ημερομηνία έκδοσης
Το εγχώριο μοντέλο ταιριάζει ιδανικά στις ανάγκες και τις προσδοκίες των καταναλωτών, θα μπορούσε να ανταγωνιστεί τα γερμανικά, κορεάτικα και κινέζικα αυτοκίνητα.
Οι φήμες για την εκκίνηση της έννοιας στον μεταφορέα εμφανίζονται κάθε χρόνο, αλλά μέχρι στιγμής δεν έχει συμβεί κάτι τέτοιο. Σύμφωνα με ανεπιβεβαίωτες πληροφορίες, το νέο μοντέλο μπορεί να εισέλθει στη μαζική παραγωγή το 2020.
Περίπου το κόστος για τους λιανικούς πελάτες θα ανέλθει σε σχεδόν 8 εκατομμύρια ρούβλια.
Όραμα όνειρο
Υπήρξε ένα άλλο έργο που προκάλεσε μια πρωτοφανή ανάδευση στο δίκτυο. Ο Alexander Shtorm, γραφικός σχεδιαστής από το Kazan, το ανέπτυξε και το καταχώρησε στην ιστοσελίδα του Behance. Η ιδέα αυτή αντικατόπτριζε το όραμά του για το εσωτερικό sedan: μοιάζει με Chrysler, Infiniti και άλλα αναγνωρισμένα ξένα αυτοκίνητα.
Υπάρχουν πολλές έννοιες πνευματικών δικαιωμάτων στο Διαδίκτυο που δεν έχουν καμία σχέση με τα επίσημα σχέδια του κατασκευαστή. Αλλά για κάποιο λόγο, οι χρήστες εκτιμούσαν την επιλογή που παρουσίασε ο σχεδιαστής του Kazan, συμμετέχοντας ενεργά στη συζήτησή του. Γιατί; Ίσως να συνδυάσει στη Βόλγα του τι θέλει ασυνείδητα ο ρωσικός καταναλωτής.
Η ιστορία
- Το GAZ-3102 ταξινομείται ως αυτοκίνητο μεσαίας κατηγορίας. Κατασκευάστηκε στη Σοβιετική Ένωση και στη συνέχεια στη Ρωσία από το Δεκέμβριο του 1981 έως το Νοέμβριο του 2008.
- Το μοντέλο σχεδιάστηκε ως διάδοχος του διάσημου 24ου Βόλου, αλλά έγινε η επίσημη μεταφορά των επικεφαλής ερευνητικών ιδρυμάτων, διευθυντών επιχειρήσεων, ανώτερων στρατιωτικών αξιωματούχων και άλλων εκπροσώπων της ονοματολογίας, οι οποίοι υποτίθεται ότι έχουν υψηλότερο επίπεδο άνεσης και ασφάλειας από τα συμβατικά αυτοκίνητα.
- Το αυτοκίνητο παρήχθη σε μικρές παρτίδες - όχι πάνω από 3.000 μονάδες ετησίως. Η μαζική ζήτηση διαμορφώθηκε στη δεκαετία του 2000 - μέχρι τότε είχε αποκτήσει φήμη ως «σκηνοθέτης».
- Παράλληλα, οι σχεδιαστές ανέπτυξαν και άλλα μοντέλα. Ως αποτέλεσμα, το 3102 αφαιρέθηκε από τον μεταφορέα.
Διαβάστε επίσης:
(Δεν υπάρχουν ακόμα αξιολογήσεις)
Φόρτωση ...
