Nedávno byla dálnice M7 Volga zaseknuta kilometry dopravních zácp v regionu i v Moskvě. Tento problém, který spadal do kategorie globálních, byl rozhodnutím orgánů Moskevské oblasti odstraněn rekonstrukcí dálnice Gorké. Rekonstrukce dálnice začala v roce 2014. Většina prací na silnici již byla dokončena a nyní můžete vidět, že je zde vícekrát méně dopravních zácp. Dalším krokem je druhá fáze rekonstrukce důležité ruské dálnice - v letech 2018-2020 se plánuje zavedení tří nových křižovatek, které zcela odstraní přetížení.
Podle šéfa Balashikhy Sergeje Bryntsalova se v průběhu terénního setkání s dodavateli plánuje dokončení rekonstrukce dálnice Gorké do konce roku 2019. Tento objekt považuje za klíč pro město, které zachrání dálnici před neustálými dopravními zácpami. Současně se zvažuje výstavba nejen přechodů pro chodce, ale také tras pro cyklisty.
Reverzní smyčka na 27. kilometru dálnice M-7
Co se děje
První fáze rekonstrukce proběhla od roku 2014 do roku 2017. Po několik let se dálnice nezměnila: na křižovatce dálnic Obyezdnoy a Leonovsky, stejně jako na křižovatce Sovetskaya Street, se objevily nové dopravní křižovatky, které umožnily výrazně uvolnit silnici. Všechny změny nastaly hlavně v Balashikha - největším městě nedaleko Moskvy s 470 tisíci obyvateli. Právě zde se dopravní zácpy v posledních desetiletích soustředily. Transformace však neovlivnila celou trasu, ale pouze úsek od 18 do 23 kilometrů - jeden z nejobtížnějších úseků Gorkého dálnice. Nyní se může tranzitní doprava, která se pohybuje hlavně podél nich, volně pohybovat směrem k regionu a obcházet semafory.
Schéma rekonstrukce dálnice Gorky: první etapa
Pro řidiče osobních vozidel je prostor krok za krokem, který usnadňuje couvání. V důsledku toho se na nejnebezpečnějších křižovatkách nenacházejí tranzity a automobily, v důsledku čehož se snižuje riziko dopravních nehod. A čas odletu z města do regionu byl několikrát zkrácen - tyto změny potěší nejen řidiče, ale také dopravní policii, protože nyní počet nouzových a dopravních zácp na tomto úseku dálnice výrazně poklesl. A ačkoli přetížení v ranních a večerních špičkách stále přetrvává, přesto všichni uživatelé silnic pozorují tendenci k jejich snižování.
Mimochodem! Díky rekonstrukci dálnice Gorky se za půl hodiny dostanete z centra Moskvy do Noginsku.
Jaké semafory jsou eliminovány:
- na 50 a 57 km na dálnici M-7;
- na 88 km u vchodu do vesnice Malaya Dubna;
- v intervalu mezi 94 a 118 km byla eliminována všechna semafory poblíž vesnice Kirzhach a ve městě Pokrov;
- na 145–156 km dálnice ve městě Lakinsk;
- v intervalu mezi 156 a 169 km jsou všechna semafory odstraněna.
Současný stav
V roce 2018 se na křižovatce východní dálnice obnovuje 27 km dálnice M7. Položili jednu ze tří plánovaných reverzních smyček. První kruhový objezd usnadní odjezd řidičů z mikroregionu Sacramento a také z vesnice Bezmenkovo a nedaleké Novské čtvrti.Dokončovací práce nyní probíhají, stavební společnost, která vede rekonstrukci dálnice, zajišťuje, že tento úsek silnice bude uveden do provozu do konce letošního roku.
Zde je dopravní křižovatka:
Zaměstnanci silnic se snaží poskytnout lidem pohodlnou jízdu na služební cestě a na cestu co nejdříve. Intenzita dopravy v tomto segmentu je až 100 tisíc aut denně, což je hodně pro čtyřproudovou silnici, ale orgány již v letech 2018–2020 hodlají situaci změnit k lepšímu. Nyní, v mnoha částech silnice, mohou obyvatelé sousedních osad zažít nepříjemnosti kvůli změnám v geografii komunikace, ale brzy budou tyto práce dokončeny a silniční pracovníci začnou organizovat přístupové skupiny do vesnic a zejména do domů lidí, kteří tam žijí.
Co je plánováno
Na období 2018–2020 orgány Moskevského regionu plánovaly výstavbu dalších dvou nových křižovatek na dálnici Gorky, což by mělo zcela eliminovat dopravní zácpy. Inovace ovlivní stejnou Balashikhu - je to tam, od 23 do 26 km, bude silnice procházet významnými opravami. Již v příštím roce budou podle urbanistů postaveny všechny tři zpětné smyčky a vozovka bude širší o šest pruhů.
Instalace protihlukových bariér
Pracovníci silničního provozu navíc sníží počet semaforů, které ruší příslušnou organizaci provozu. Během rekonstrukce budou odstraněny nejméně tři semafory, to však nezabrání chodcům překročit rušnou dálnici: v letech 2018 až 2020 se plánuje zavedení až čtyř nadzemních chodců. Nainstalují také hlukové obrazovky na místech, kde lidé žijí, a nainstalují automatizovaný systém řízení dopravy. V současné době již byla nainstalována podpora budoucích přechodů pro chodce, probíhají práce na odstranění komunikace. Probíhá také příprava dočasných silnic. Mimochodem, vůdci Uprdoru vysvětlují, že navzdory skutečnosti, že zatížení silnic je velmi velké, spojené s probíhajícími opravami a velkým množstvím použitého vybavení, počet používaných silnic nebyl snížen - veškerá práce probíhá paralelně s dálnicí a speciální vybavení nezasahuje do řidičů.
Pomozte! V období od roku 2018 do roku 2022 bude v moskevském regionu vybudováno 52 silnic. Na renovaci vozovky bude vynaloženo 83,7 miliard rublů.
Změny ovlivní 30 kilometrů dálnice. Tam bude nainstalován elektronický přehled, který bude zobrazovat informace o počasí a provozu na nejproblematičtějších místech.
V roce 2020 se plánuje rozšíření silnice směřující do regionu po Balashikha. Nyní je to čtyřpruh, ale po renovaci se silnice stane 10proudem. Na této části silnice budou postaveny nové nadjezdy se šesti jízdními pruhy a dvouproudou nenápadnou silnicí.
Je příliš brzy na zhodnocení rekonstrukce nejrušnější dálnice - Gorkého dálnice. Bylo učiněno mnoho pro řešení problémů s dopravními zácpami, ale práce ještě nebyla dokončena. Program silnic týkající se dálnice M7 je zaměřen na zkrácení doby přechodu z centra Moskvy na okraj moskevského regionu. A pokud dříve bylo možné se dostat ke stejnému Petushki za 3-4 nebo dokonce 5 hodin, pak v blízké budoucnosti bude cestovní doba pouze jedna hodina.
Rekonstrukce dálnice Gorky povede nejen ke zvýšení rychlosti a zkrácení doby cestování, ale také ke zvýšení nákladů na pozemky na předměstí. Pokud nyní v oblasti Vladimir, pouhých 120 kilometrů od MKAD, sto metrů čtverečních pozemků stojí 10 tisíc rublů, pak je snadné odhadnout, jaké výšky bude po opravě silnice prudce stoupat. Nyní se rychle rozvíjejí území, po kterých vede dálnice Volha. To není překvapivé, protože díky širokopásmovému provozu se zde můžete dostat 2, nebo dokonce 3krát rychleji než dříve. Kromě toho je environmentální situace v oblasti Gorkého považována za příznivou.
Jak probíhá rekonstrukce: video
Přečtěte si také:
(5 hodnocení, průměr: 2,60 z 5)
Načítám ...
Anonymní
nepravda