Lehké metro na předměstí v roce 2020

V roce 2017 byla zahájena aktivní výstavba nových linek a stanic a také lehké metro, které mělo spojit nejvýznamnější města moskevského regionu. Celková délka linek lehké železniční dopravy bude 245 km, počet stanic se plánuje postavit od 45 do 50. Schéma lehkých metra v moskevském regionu v roce 2020 pomůže pochopit, které osady se připojí.

Podstata projektu

Diskuse o stavbě nepřestávala několik let. Tyto informace také používají bezohlední vývojáři, kteří spíše předpovídají vývoj a snaží se zvýšit růst tržeb na svých vlastních pozemcích.

Pojem „lehké metro“ vznikl už dávno, před 13 lety byla postavena první větev spojující vedení Kaluga-Riga a Jižní Butovo. Hlavní rozdíl mezi tímto typem metra je v tom, že je izolován od obecného dopravního systému města. Je to také hybrid založený na klasickém metru s prvky lehkých kolejových vozidel. Celková délka tras bude asi 246 km, hlavním městem prochází 54 km. Rychlost vlaků je již známa: bude se pohybovat od 45 do 100 km za hodinu. Na obrázku vidíte, jak bude 20 nejvýznamnějších měst moskevského regionu spojeno dopravou: Odintsovo, Podolsk, Balashikha, Vidnoye, Khimki atd. Úřady moskevského regionu vyčlenily na realizaci tohoto projektu 250 miliard rublů. 50 miliard rublů bude investováno různými investory.

Jak bude vypadat lehké metro v roce 2020

Podzemní metro a území s ním spojená budou vyzdobeny podobným stylem, založeným na principech „estetického urbanisty“. Tento styl bude viditelný na vozech, zastavovacích bodech, obrazovkách pohlcujících hluk, na podpěrách plotu, osvětlovacích strukturách, na všech značkách. Budou stavět metro na speciálních regálech a v sekcích tunelu vybaví uzly pro transplantaci. Složení lehké dopravy bude zahrnovat ne více než pět aut a nejméně dvě. Stanice budou umístěny na ulici. Jak bude schéma vypadat za několik let, říkají různé zpravodajské zdroje. Regionální metro propojí čtyři moskevská letiště: Vnukovo, Domodědovo, Šeremetěvo a Žukovskij.

Přibližné jízdné je také známé. Bude to podobné ceně vstupenky v obvyklém metru, které nyní stojí na 50 rublech. Odborníci také dávají negativní předpovědi, což vysvětluje tím, že pozemní doprava bude nerentabilní. Poskytují údaje a počty osobní dopravy mezi městy v regionu. Podle jejich názoru zvládnou takové množství cestujících běžné autobusy a elektrické vlaky.

Lehké metro v Balashikha

V Balashikha neexistuje způsob, jak postavit klasickou stanici, ale existují dobré podmínky pro vytvoření lehké železniční dopravy. Obec již byla zahrnuta do projektu sloučení čtyř hlavních metropolitních letišť. Pokud se podíváte na schéma světelného metra 2020, v Balashikha bude pozemní stanice pravděpodobně umístěna na místě stávající stanice. Protože je kruhová linie vytvořena ve stejném stylu, je stávající stanice zcela přepracována.

Projekt na vytvoření lehkého metra byl vyvinut již v roce 2016. Kdy přichází Balashikha? Podle toho, jak rychle jsou investoři nalezeni. A přilákání investic závisí na vyhlídkách na návratnost odvětví.

Pokud se podíváte z jiného úhlu pohledu, pak existují důvody, proč bude vzhled pozemních stezek v Balashikha docela logický:

1. Velké zatížení na radiálních železničních tratích a uspořádání nových tratí sníží zatížení o více než 15%.
2. Výstavba pozemní stanice je také výhodná pro majitele nemovitostí, kteří mohou realizovat nové projekty ve městě.

Podobná situace je pozorována s Krasnogorskem. Pro dopravní spojení s Moskvou není mnoho možností, takže region není pro investory příliš atraktivní. Schéma lehkého metra na předměstí roku 2020 v Krasnojorsku také zahrnuje významné změny stávající infrastruktury. Existuje mnoho důvodů, proč se objevuje větev lehké dopravy, jejímž hlavním důvodem je neschopnost postavit v Krasnogorsku běžné podzemní metro.

Snadné metro do Vidnoe

Dopravní dostupnost je jedním z hlavních problémů Moskevské a Moskevské oblasti a vtipy o skutečnosti, že lidé ztratí většinu svého života, když nečinnosti v dopravních zácpách nejsou vůbec směšné. Podzemní metro se v poslední době stalo dobrou náhradou za konvenční dopravu, ale stále více se stává velmi zaneprázdněným.

Iniciativa orgánů Moskevské oblasti na vybudování lehkého metra do roku 2020 může výrazně zlepšit životní podmínky v některých městech. Schéma světelného metra ve Vidnoye v roce 2020 bylo vyvinuto před několika lety. V roce 2016 byl projekt prakticky schválen, ale jeho realizace byla odložena. V blízké budoucnosti plánují spuštění první pobočky ve Vidnoe. Obecná koncepce, pracovní plán a odhad jsou schváleny, je nutné jen postavit určité konstrukce, dokončit opláštění a uvést do provozu. Podle schématu světelného metra do roku 2020 na předměstí Vidnoye a mapy složení je jasné, že větev uvolní problematické trasy vlaků.

Schéma lehkého metra 2020 v Odintsově

Metro je zvláštní formou dopravy, kterou cestující budou cestovat mezi různými sídlišti. Lehká železniční doprava má několik výhod:

• on je rychlejší;
• umí ubytovat více lidí;
• sníží zatížení jiného typu pozemní dopravy.

První pobočky se otevřou za pár let, o čemž svědčí nové schéma lehkého metra 2020 na předměstí. Odintsovo - Lobnya by měla být jednou z prvních větví. Trasa bude dlouhá 52 km, vlaky ji překonají přibližně za 60 minut. Trasa se bude nazývat průměrem na severozápad a bude zahrnovat 27 zastávek. Celkově se začne průměrovat asi 53 sloučenin.

Andrei Vorobyov, guvernér moskevského regionu, při zahájení pohybu expresních vlaků „Moskva - Odintsovo“ uvedl, že již na konci roku 2019 existuje možnost, že centrální průměr spojí Odintsovo a Lobnya a MKD-1 bude pracovat na plný potenciál.

Od roku 2020 do roku 2025 bude zahájeno dalších 7 středních průměrů schopných pokrýt všechny oblasti moskevského regionu. Lehké schéma metra 2020 v Zheleznodorozhny naznačuje, že toto město bude spojeno přímými trasami do Nakhabina a Odintsova. Otevření nových stanic se těší nejen na cestující, kteří čelí dopravním problémům. Odborníci se domnívají, že po spuštění, ceny nemovitostí v regionu zvýší, což bude velmi potěší majitele rezidenčních nemovitostí.

V Zheleznogorsku již existuje existující síť, ale zatím je to jednosměrná větev po městě. Nyní se skládá z 10 stanic, ale podle schématu 2020 se lehké metro v Zheleznogorsku začne významně rozvíjet a objeví se nové směry. Podrobnější informace lze vidět na mapě, která ukazuje přibližné datum otevření stanic.

Jak bude v Moskevském regionu zavedeno lehké metro: video

Přečtěte si také:

• LCD Murino v roce 2020
• Pozemní metro na předměstí v roce 2020: schéma
• Moskevská mapa metra v roce 2020: nové stanice

(1 hodnocení, průměr: 1,00 z 5)

Načítám ...