Contingut
El Volkswagen Tharu 2020 és el nou crossover de la preocupació alemanya. L'aparició del cotxe està associada a la creixent popularitat de models compactes amb una capacitat millora de països, així com a l'expansió de la línia de l'empresa. Segons el fabricant, la novetat tindrà els avantatges tradicionals dels cotxes Volkswagen:
- aparença;
- comoditat;
- seguretat
- fiabilitat;
- poder.
Entre els companys i competidors de Tharu, es poden distingir els crossovers:
- Skoda Karoq;
- Hyundai Creta;
- Renault Kaptur;
- Nissan Qashqai;
- Lifan X50;
- Mitsubishi Outlander.
El prototip de la novetat es va presentar a la primavera del 2018 al Saló de l'automòbil de Beijing i, a finals d'aquest any, està previst el llançament de la producció del model a la Xina. Volkswagen té previst començar a vendre el crossover de Tharu a Europa de l'Est, Sud-àfrica, Mèxic i l'Índia fins al 2020.
Imatge externa
La foto presentada per Volkswagen mostra clarament que l’aparició del nou crossover Tharu 2018-2019 de l’any model s’assembla a la imatge del model Teramont més gran d’última generació i es caracteritza per la seva solidesa i poder.
Per dissenyar aquest disseny, els dissenyadors i artistes de VW van utilitzar:
- caputxa recta;
- fars gairebé rectangulars amb un disseny de dues lents i amb una tira inferior de llums LED;
- àmplia graella del radiador amb dues masses insertions longitudinals i patró de malla gruixuda;
- entrada addicional d’aire en un marc de plàstic i passant al tauler de protecció de sobrecàrrega;
- augment del pendent del parabrisa i viceversa una petita pendent llisa del sostre a la popa del creuament;
- envidrament important lateral;
- arc de roda quadrada;
- estampació frontal massiva;
- llums posteriors grans;
- pujada a popa i portón posterior.
Les qualitats fora de carretera del cotxe destaquen el conjunt tradicional, que inclou:
- kit de carrosseria de plàstic;
- insercions de protecció en arcs de rodes;
- elevada superfície del terreny;
- reduccions de voltes del cos;
- panells de fons especials.
L’interior
Volkswagen està posicionant el nou crosso compact com a barat i assequible, per tant, d’alta qualitat, però no els materials més cars s’han utilitzat en l’interiorisme:
- plàstic suau;
- cuir artificial;
- teixit resistent al desgast;
- catifa d'alta qualitat.
En l'arquitectura de la cabina destaquen:
- volant multifunció amb menor suport;
- quadre de comandament analògic;
- la consola central, que va rebre diversos nivells i un disseny de dos tons en el seu disseny;
- seients davanters amb suport lateral i tapis de cap;
- reposabraç davantera amb compartiment per a emmagatzematge;
- túnel ample amb porta-copes;
- complex multimèdia per monitor tàctil a color.
Els seients de la segona fila es repleguen en una proporció d’1 / 2, però no funciona per aconseguir un sòl de tronc pla i la protuberància resultant farà que la càrrega no sigui gaire convenient.
Paràmetres tècnics i equips
Les dimensions del nou any de model Volkswagen Tara 2012 són:
| Longitud | 4.450 mm |
| Amplada | 1 840 mm |
| Alçada | 1.630 mm |
| Ampliació de rodes | 2 680 mm |
| Liquidació | 185 mm |
El nou crossover es basa en la plataforma propietària MQB. En l'etapa inicial de producció, Tharu només rebrà tracció davantera i estarà equipat amb unitats de potència amb les següents característiques tècniques:
| Tipus de motor | Volum | Potència |
|---|---|---|
| Gasolina turboalimentada | 1,2 l | 115,0 litres amb |
| Gasolina turboalimentada | 1,4 l | 150,0 l amb |
Amb els dos motors, podeu utilitzar una transmissió manual de 6 velocitats o un robot de 7 bandes.
Volkswagen encara no ha decidit sobre un model del motor dièsel, que després s’instal·larà al cotxe.
A causa del fet que el cotxe gravita al segment de pressupost per a la versió bàsica, es proposa instal·lar una quantitat d'equips relativament petita, segons els estàndards moderns, entre els quals podem distingir:
- Monitor de 6 polzades d'un complex multimèdia;
- quatre airbags;
- aire condicionat;
- miralls laterals controlats elèctricament;
- finestres elèctriques;
- complex de navegació;
- seient del conductor elèctric;
- ordinador personal;
- sistema d’àudio amb sis altaveus;
- direcció elèctrica i columna de direcció ajustable;
- llums de boira
Com a opcions, depenent de les opcions de configuració de creuament, és possible l'ús del següent equipament:
- accés sense clau al saló;
- arrencar el motor amb un botó;
- seients amb calefacció elèctrica;
- control del clima;
- visibilitat integral;
- sensors d'aparcament, llum i pluja;
- Òptica LED;
- miralls laterals amb plegament automàtic.
La llista definitiva d'equips de creueria, segons l'opció de configuració, serà anunciada abans de l'inici de la producció.
Inici de les vendes i el cost
Inicialment, l’any del model Volkswagen Tara 2018-2019 es vendrà a la Xina, on el preu inicial de crossover serà de 145,00 milers de iuans (1 milió de 400 rubles). Els altres plans de VW inclouen llançar un cotxe nou per a compradors nacionals i països de l'Europa de l'Est en una planta de muntatge de la ciutat de Kaluga, tot i que tenint en compte les particularitats de la demanda russa, és possible fabricar una versió de tracció integral de Volkswagen Tharu.
Tharu per Rússia
A la primavera del 2019, Volkswagen va introduir el model Tharu 2020, dissenyat específicament per al mercat rus. La novetat és realment digna d’atenció, malgrat que a la Xina el cotxe de producció ja ha sortit a la venda.
Segons Ralph Brandstätter, el màxim responsable d’operacions de Volkswagen, a Rússia la producció del cotxe tindrà lloc a Nizhny Novgorod amb les capacitats del grup GAZ. Les diferències de la versió xinesa seran de mida (amb un entrepàs de 2630-2638 mm).
Així doncs, el crossover, que pensen reunir a Rússia, rebrà diverses diferències respecte a l'original descrit anteriorment, a saber:
- és probable que el cotxe tingui un nou nom: Volkswagen Tarek;
- les seves dimensions seran més modestes per no desplaçar el popular model Volkswagen Tiguan del mercat rus;
- són possibles canvis en la gamma de motors del Tharu reduït (Tarek), però encara no se sap quina de les dues unitats de potència declarades estarà disponible per als clients russos.
Estaré satisfet que els equipaments interiors i tècnics del reduït Volkswagen Tharu 2018-2019 no difereixen de l’original, a més d’un conjunt d’opcions modernes en el pressupost i els models més cars.
Per tant, els compradors de la versió TOP també poden confiar en un sostre panoràmic, un gran sistema multimèdia amb pantalla tàctil, un tauler de projecció, un control climàtic i altres avantatges ofegats per a nivells costosos.
Vegeu també el primer el vídeo sobre el nou Volkswagen Tharu:
Llegiu també:
(Encara no hi ha valoracions)
Carregant ...
