UAZ Prado el 2020

Vadim Shevtsov va confirmar que el 2020 la Planta d’Automòbils d’Ulyanovsk té previst llançar un nou UAZ, que en especificacions tècniques no serà inferior al mític SUV Prado. Ens oferim a saber més sobre quan veiem les primeres fotos de notícies de la classe SUV domèstica, quan el model entrarà en sèrie i apareixerà en concessionaris russos de vehicles, així com quin és el preu d’un cotxe, tenint en compte l’alt nivell d’equipament i funcionalitat del fabricant.

Nova plataforma

A l'espera de que la nova UAZ del 2020 sigui l'analogia domèstica del famós SUV de Prado, Vadim Shevtsov deixa clar que el nou producte es dissenyarà en una plataforma de bastidors completament nova, que permet fabricar cotxes en 4 estils de carrosseria: SUV, monocab, camioneta i camioneta.

En els darrers anys, UAZ ha dut a terme només dos desenvolupaments paral·lels dels nous SUV:

1. UAZ Patriot 2020 - un projecte de modernització profunda del conegut model;
2. UAZ-3170 - Un crossover de mida mitjana completament nou, sobre el qual pràcticament no hi ha informació, ja que el treball avança molt lentament a causa de les dificultats financeres de l’empresa.

El més probable és que, parlant del nou producte de l’any que ve, Shevtsov significa el projecte UAZ Patriot 2020, perquè el nou cotxe tindrà una plataforma unificada amb un bastidor de fiabilitat fiable, que l’hauria d’unir amb altres representants de la família de nous SUV domèstics. Segons el màxim responsable de Sollers, a la cartera, a més del tot terreny, definitivament hi haurà vehicles de televisió i captació.

Exterior

Exteriorment, la nova UAZ del 2020 rebrà un canvi important de mida i estil en el seu conjunt i, segons els dissenyadors, obtindrà més similituds amb el Prado que amb la versió anterior del Patriot. Els especialistes del Centre d’estil de FSUE NAMI van treballar en el desenvolupament del concepte de disseny i van proposar un projecte de modernització tècnica a SPbPU.

Tot i que les fotos presentades a la xarxa només són idees sobre com es veurà el nou UAZ Prado el 2020, se sap amb fiabilitat el que canviaran els dissenyadors previstos. El més probable és que sigui:

• una nova graella del radiador, que hauria de fer més segur el cotxe (que l’antiga UAZ no es podia presumir);
• òptiques de capçal completament diferents;
• nous para-xocs que donaran al cotxe un aspecte més agressiu;
• Els canvis rebran el porta del portell, del qual es retirarà el pneumàtic de recanvi (tenint en compte les queixes dels actuals propietaris del Patriot).

Val la pena assenyalar que els problemes de modernització de les portes posteriors es van plantejar molt abans del llançament del projecte UAZ Prado 2020. Durant l’operació, el disseny de la porta es va dur a terme ràpidament amb el pes de la reserva, que va provocar diversos problemes evidents. Encara no hem explicat cap a on es mourà exactament la 5a roda, però hi ha dues opcions: al maleter (el volum d'espai útil disminuirà) o a la part inferior (el joc disminuirà).

No heu de comptar amb un canvi radical en l'extrusió de panells de carrosseria, perquè l'empresa passa per moments durs, i cada nou motlle per a la producció d'elements del cos frontal pot costar des d'1 milió de dòlars. Pel que fa al portell de la cola, se sap que el motlle per a la seva producció ja ha esgotat el seu recurs i, en tot cas, ha de ser substituït en un futur proper.

La idea mateixa de crear un cotxe UAZ a prop del Prado no és nova. L'any 2000, es va presentar al Saló de Moscou un prototip de l'experimental 3162T amb tracció integral integrada. A més de la transmissió i transmissió 5VZ-FE, que es van agafar en préstec del Land Cruiser Prado J90.

L’interior

El saló del nou UAZ Prado és un misteri i, molt probablement, el fabricant no s’afanyarà amb la seva presentació, possiblement estendrà la intriga per al 2020, fins a l’estrena oficial del nou article.

Com que la tasca principal establerta per als dissenyadors era augmentar el nivell de seguretat, es pot suposar que els sistemes passius i actius més moderns apareixeran a la cabina.

Els experts creuen que la nova UAZ es llançarà al mercat en diverses opcions de tapisseria (segons l’equip del vehicle). L’esquema de colors inclourà definitivament les tonalitats clàssiques, tot i que és possible que el SUV domèstic tingui gust amb un rendiment de dos tons o accents brillants en forma de línia o insercions contrastades.

Especificacions tècniques

La principal novetat que va interessar a tothom, fins i tot més que la foto de l'anunciat model UAZ 2020 amb l'exterior Prado, va ser la nova unitat elèctrica anunciada per Shevtsov. Tenen previst equipar el SUV amb motors ZMZ, en el desenvolupament del qual van participar els enginyers de l’empresa alemanya FEV. En la gamma del motor es presentarà:

• clàssic de 4 cilindres aspirat amb un volum de 2,5 litres i una potència de 145 CV per a una configuració de pressupost;
• versió turboalimentada de 2,3 litres de 170 CV per als amants de la conducció activa;
• Models de combustible (gasolina + gas).

És cert que continua sent un secret quin tipus d’equips de gas preveuen instal·lar al nou UAZ Prado i si els models de doble combustible apareixeran durant el 2020. Tanmateix, se sap que totes les unitats elèctriques compliran les normes Euro-5 i Euro-6.

No s’exclou l’aparició d’un motor dièsel. Els experts consideren aquestes opcions:

• Ford TDCi 2.2 L de Ford Transit;
• Cummins ISF 2,8 L;
• BAIC Yuchai YC4Y 2,2 L;
• Isuzu 2.8 L 4GB1;
• Mahindra mHawk EV 2.2 L;

Preu d'emissió

El pressupost del projecte UAZ-2020, ni tan sols apareix a la foto, és de 482,9 milions de rubles, cosa que significa que el desenvolupament del Prado rus i l’organització de l’inici de la producció haurien de reunir 7,4 milions de dòlars, cosa que és molt poc tenint en compte els canvis previstos.

D’aquesta quantitat, el 33% està finançat per la subvenció dirigida per l’estat (60 milions de rubles el 2017, 50 milions de rubles el 2018 i 50 milions de rubles el 2019), i la UAZ hauria d’aprofitar el 67% dels seus propis fons. L’interès de l’estat és evident, perquè a partir del nou UAZ 2020 poden aparèixer anàlegs militars domèstics del Prado, que substituiran els obsolets "Loaves" i els 469è models.

Segons el contracte signat per la planta d’automòbils d’Ulyanovsk, els treballs d’enginyeria haurien de finalitzar-se el 30/11/19, i el 2020 s’haurien de llançar un mínim de 1.750 unitats del nou model. En cas contrari, la Cambra de Comptes podrà exigir el reemborsament de les quantitats invertides en el projecte per part de l’estat.

En previsió de la UAZ Prado 2020, oferim veure les notícies en vídeo:

Llegiu també:

• Lada Vesta FL 2020
• Nous models GAZ 2019-2020
• Novetats de la indústria automobilística russa el 2019-2020

(Encara no hi ha valoracions)

Carregant ...