2020'de Moskova yeni yollar inşa etmeyi planlıyor. Yalnız 2018'de 127 km yol yapıldı, 55 yaya geçidi ve 55 yaya geçidi yapıldı. Son yıllarda, bu tür büyük ölçekli projeler, en büyük şehir karayolu inşaatı olan Kuzey-Doğu Akorları'nın (1/3 çalışması tamamlandı), Kuzey-Batı Akorlarının doğrudan rotasının devreye alınması ve 100'den fazla yaya geçidi düzenlemesi olarak uygulandı.
Mevcut durum
Moskova yollarının toplam uzunluğu 3,6 bin km'den fazladır, ancak aynı zamanda, Rus başkentinin bir karayolu ağı ile sağlanması, dünyadaki diğer megaciklerden 2 kat daha azdır. Yollar sermayenin sadece% 8'ini kaplar ve çevre üzerinde (Zelenograd, Khimki, Korolev, vb.) Bu rakam sadece% 2-3 iken, Avrupa standartlarına göre% 15-20 olmalıdır. 2011-2012'de Yeni Moskova'nın başkentine katıldıktan sonra. ve buna göre, metropolün bölgesini 2.4 kat arttırmak, Moskova'nın sosyo-ekonomik gelişimine yönelik Stratejinin uygulanması çerçevesinde öncelikli görevlerden biri, Moskova’nın sosyo-ekonomik kalkınması stratejisinin uygulanması ve yolun yeniden inşası, yani:
- yol ağının geliştirilmesi;
- yeni metro istasyonlarının inşası ve Moskova metro sisteminin geliştirilmesi;
- demiryolu kavşağı gelişimi;
- park organizasyonu.
Sermayenin karayolu altyapısını iyileştirmedeki mevcut kazanımlar arasında, şunu belirtmek gerekir:
- Kiev otoyolundan Borovsky'ye (Rasskazovka köyünden geçerek) karayolunun yeniden inşası;
- Kiev ve Kaluga karayolu bağlantısının yeniden inşası;
- Kuzey-Batı Akor inşaatının% 80 oranında tamamlanması (Moskova Kanal Bölgesi'ndeki otoyolun sadece 1 bölümünü tamamlamak için devam eder);
- Kuzeydoğu Akorunun aktif inşaatı (Businovskaya kavşağından Dmitrovskoye Karayoluna, Kosinskaya Kavşağından Açık Karayoluna kadar olan mesafeye kadar olan bölüm);
- Kiev ve Kaluga karayollarını birbirine bağlayan ve hatta Moskova Çevre Yolu'nu çoğaltan Solntsevo-Butovo-Vidnoye karayolunun bir bölümünün yapımı gibi büyük ölçekli bir projenin uygulanması;
- ve diğerleri.
Moskova belediye başkan yardımcısı şehir planlama ve inşaat için, Marat Khusnullin, 8 yıl boyunca, başkentin yollarının uzunluğu% 19 oranında arttı. 820 km uzunluğundaki yol (8 MKAD uzunluğuna karşılık gelen), 254 uçak, köprü ve tünel, 218 yaya geçidi devreye alınmıştır.
2020 planları
Şekil 1, 2020 için Moskova için yaklaşık bir yol planını göstermektedir.
2020 yılına kadar yol ağının geliştirilmesi
2020 yılına kadar yeni istasyonların yapımını dikkate alan metro haritası
Troitski ve Novomoskovski ilçelerinde karayolu altyapısının geliştirilmesine özel önem verilmektedir. Yol inşaatı AIP çerçevesinde bütçe tahsisleri pahasına yapılır - 2018-2020 için hedeflenen yatırım programı. Kentsel Planlama Politikası ve Moskova Şehri İnşaat Kompleksi'nin web sitesinde, doğrudan AIP ile ilgili iki belge yayınlanmıştır:
Ek 1'e göre, Moskova Hükümeti'nin bu kararlarına, sadece ulaşım sisteminin geliştirilmesi için sermaye bütçesi pahasına tahsis edilmiştir:
- 360 884 milyar ruble. - 2019 için;
- 359.068 milyar ruble - 2020 yılı için.
Bu nedenle, fonların% 70'inden fazlası yol yapımı ve Moskova'daki ulaştırma sisteminin geliştirilmesi için tahsis edilmiştir.
10.10.2017 tarihli PP Ek 2'ye göre48 748-ПП AIP uygulamasının nihai sonuçları şöyle olacaktır:
- 2019 sonuna kadar 66.3 km ilave yol;
- 2020 sonuna kadar 86,4 km ilave yol.
2018-2020 dönemi için toplamda. Aşağıdaki sonuçlara ulaşılması planlanmaktadır:
- 300 km yol inşa etmek (bunların% 37'si Yeni Moskova'nın ilçesindedir);
- 80 yapay yapılar (21 - Yeni Moskova'da);
- 40 yaya geçidi.
Şehrin modern altyapısı yürüme mesafesinde olması gereken ulaşım kavşak düğümlerini içeriyor. 2020 yılına kadar, yaklaşık 56 birim bu düğüm olacaktır.
AIP'nin bir parçası olarak, Prazhskaya metro istasyonundan Vostochnoye Biryulyovo bölgesine yeni tramvay parkuru döşenmesi planlanmaktadır. Ek olarak, program aşağıdaki gibi kilit tesislerin yapımını dikkate almaktadır:
- Güney Rokada;
- Kuzeydoğu ve Kuzeybatı Akorları;
- Kutuzovsky Prospect'in güney ve kuzey anlayışları;
- UDS ZIL;
- Yeni Moskova'nın ulaşım çerçevesi (Solntsevo-Butovo-Vidnoe karayolu, Troitsk UDS, Kommunarka ADC vb. dahil).
Bugün, Moskova Nehri setinin bölümlerinin yeniden inşası devam etmektedir, yani:
- Karamyshevskaya dolgu;
- Simonovskaya dolgu;
- Krutitskaya dolgu.
Gelecek yıllar için kilit proje, 4 akımlı karayolundan (307 km uzunluğunda) oluşacak ve 158 yapay yapı (köprüler, üst geçitler ve tüneller) içerecek alternatif bir halka oluşturulması olacak. 2020 için Moskova yollarının inşası planında yer alan 2020 için aşağıdaki iş kapsamı planlanmaktadır:
- Vnukovo Otoyolunun yeniden inşası 2020 yılına kadar tamamlandı. İnşaat, 2017 yılı sonuna kadar başladı. Minsky'den Borovsky Otoyoluna 8,7 km uzunluğunda bir yol devam edecek. Trafiğe yönelik 3,5 ila 4 m uzunluğunda 4 şerit olacak, 2,3 m genişliğinde yaya kaldırımı olacak, bitişik bölge üzerinde çim alan olacak ve 7 bin çalı ve ağaç dikilecek. Yol, Kiev demiryolu yönünü ve Kalinin-Solntsevskaya hattının üretimini artıracak.
- 2019 yazında yapılması planlanan Güneydoğu Akoru inşaatı devam edecek, Yol Büyük Halka'dan (Nizhny Novgorod İstasyonu) Üçüncü Taşıma Halkasına kadar devam edecek ve gelecekte Yeni Moskova'ya kadar uzanacak (en az 5 yolu geçecek ). Güneydoğu Akorunun uzunluğu 36 km'dir. Otoyolun ana parkurunun toplam uzunluğunun yaklaşık% 50'si seyahatler olacaktır.
- 2020 yılında Güney Kutuzovsky Prospekt Müsteşarının lanse edilmesi planlanmaktadır. Moskova-Şehir DC'sinden Moskova Çevre Yolu'na kadar devam edecek olan Kuzey Kutuzovsky Prospekt'in (11.5 km, 8 viyadük, 2 köprü ve 4 köprü) inşaatı da devam edecek. Molodogvardeyskaya kavşağında bir kongre yapılması planlanmaktadır. Kuzey ve Güney çiftleri, başkentin batı kesimindeki trafiği azaltmak ve Moskova-Şehir DC'nin genel ulaşım erişilebilirliğini artırmak için tasarlanmıştır.
- Halka, 3 akorlu karayolu (Kuzeydoğu, Kuzeybatı ve Güneydoğu) ve Güney Rockada'yı içeren inşa edilecek. Yeni yol halkası yaklaşık 300 km yol, 127 köprü, tünel, köprü ve 50'den fazla yaya geçidi içerecek. 2020 yılında inşaat verimliliğini artırmak için, proje operatörü Mosinzhproekt organizasyonu görevlendirildi. İnşaatın hızının artması koşuluyla, iş 2022 ortasına kadar tamamlanabilir.
Genel olarak, 2019-2020’de başkentin yeni bölgelerin kalkınması departmanı başkanı Vladimir Zhidkin’e göre. Yeni Moskova'da yaklaşık 300 km yeni yol yapılacak.
Ayrıca oku:
- Fazilet - 2020 için yarda iyileştirme
- Şehir ortamı 2020
- 2020 yılına kadar Moskova kalkınma planı: şeması
(Henüz değerlendirme yok)
Yükleniyor ...
