År 2020 planerar Moskva att bygga nya vägar. Enbart 2018 läggs 127 km vägar, 55 vägbroar, tunnlar och övergångar uppfördes samt 19 gångvägar. Under de senaste åren har sådana storskaliga projekt genomförts som byggandet av den största stadens motorväg - nordöstra ackorden (1/3 arbete har avslutats), idrifttagning av direktvägen till nordvästra ackord, arrangemang av mer än 100 fotgängskorsningar.
Nuvarande situation
Den totala längden på Moskvas vägar är mer än 3,6 tusen km, men samtidigt är tillhandahållandet av den ryska huvudstaden med ett vägnät cirka två gånger mindre än i andra megaciteter i världen. Vägar upptar endast 8% av huvudstaden, och i periferin (i Zelenograd, Khimki, Korolev, etc.) är denna siffra bara 2-3%, medan den enligt europeiska standarder bör vara 15-20%. Efter att ha anslutit sig till huvudstaden i Nya Moskva 2011–2012. och följaktligen att öka metropolens territorium med 2,4 gånger, en av de prioriterade uppgifterna inom ramen för genomförandet av strategin för den socioekonomiska utvecklingen i Moskva är byggandet och återuppbyggnaden av vägar, samt att förbättra nivån på transporttjänster, nämligen:
- utveckling av vägnätet;
- byggandet av nya tunnelbanestationer och utvecklingen av Moskva tunnelbanesystem;
- utveckling av järnvägskorsning;
- organisering av parkering.
Bland de befintliga framstegen när det gäller att förbättra huvudstadens väginfrastruktur bör det noteras:
- återuppbyggnad av motorvägen från Kievs motorväg till Borovsky (passerar genom byn Rasskazovka);
- återuppbyggnad av förbindelsen mellan motorvägen Kiev och Kaluga;
- slutförandet av byggandet av det nordvästra ackordet med 80% (det återstår bara att slutföra en del av motorvägen i Moskva kanal distrikt);
- aktiv konstruktion av nordöstra ackordet (avsnitt från Businovskaya-växeln till Dmitrovskoye Shosse, avståndet från Kosinskaya-växeln till Open Highway, etc.);
- genomförandet av ett så stort projekt som byggandet av en del av motorvägen Solntsevo-Butovo-Vidnoye som förbinder Kiev och Kaluga motorvägar och i själva verket duplicera MKAD;
- och många andra.
Enligt vice borgmästaren i Moskva för stadsplanering och konstruktion, Marat Khusnullin, ökade längden på huvudstadens vägar under cirka 8 år med 19%. 820 km vägar (motsvarande 8 MKAD-längder), 254 överflygningar, broar och tunnlar, 218 fotgängskorsningar togs i drift.
2020-planer
Figur 1 visar en ungefärlig vägplan för Moskva för 2020.
Utveckling av vägnätet fram till 2020
Tunnelkarta med hänsyn till byggandet av nya stationer fram till 2020
Särskild uppmärksamhet ägnas åt utvecklingen av väginfrastruktur i distrikten Troitsky och Novomoskovsky. Vägbyggnation utförs på bekostnad av budgetanslag inom ramen för AIP - riktat investeringsprogram för 2018-2020. På webbplatsen för komplexet för stadsplaneringspolitik och konstruktion av staden Moskva publicerade två dokument relaterade direkt till AIP:
Enligt bilaga 1 till dessa beslut av Moskva regering på bekostnad av kapitalbudgeten endast för utvecklingen av transportsystemet fördelas:
- 360 884 miljarder rubel. - för 2019;
- 359 068 miljarder rubel - för 2020.
Således avsätts mer än 70% av medlen för byggandet av vägar och utvecklingen av transportsystemet i Moskva.
Enligt bilaga 2 till PP daterad 10.10.2017№ 748-ПП de slutliga resultaten av AIP-implementeringen kommer att vara:
- 66,3 km ytterligare vägar i slutet av 2019;
- 86,4 km ytterligare vägar i slutet av 2020.
Totalt för perioden 2018-2020. Det är planerat att uppnå följande resultat:
- bygga 300 km vägar (varav cirka 37% finns i distrikterna i Nya Moskva);
- 80 konstgjorda strukturer (21 - i Nya Moskva);
- 40 gångvägar.
Stadens moderna infrastruktur inkluderar transportväxlingsnoder, som borde ligga inom gångavstånd. Fram till 2020 kommer det att finnas cirka 56 enheter av sådana noder.
Som en del av AIP planeras det att lägga ut nya spårvagnspår från tunnelbanestationen Prazhskaya till distriktet Vostochnoye Biryulyovo. Dessutom tar programmet hänsyn till byggandet av sådana nyckelfaciliteter som:
- Södra Rokada;
- Nordöstra och nordvästra ackord;
- Södra och norra understudier av Kutuzovsky Prospect;
- UDS ZIL;
- transportramen för Nya Moskva (inklusive motorvägen Solntsevo-Butovo-Vidnoe, Troitsk UDS, Kommunarka ADC, etc.).
Idag pågår en rekonstruktion av delar av vallen till Moskva-floden, nämligen:
- Karamyshevskaya invallning;
- Simonovskaya invallning;
- Krutitskaya invallning.
Det viktigaste projektet för de kommande åren kommer att bilda en alternativ ring, som kommer att bestå av fyra motorvägar (307 km i längd) och inkludera 158 konstgjorda strukturer (broar, överfarter och tunnlar). Följande arbetsomfång planeras för 2020, vilket ingår i planen för byggandet av Moskvas vägar för 2020:
- Rekonstruktionen av Vnukovo Highway är klar i maj 2020. Byggandet påbörjades redan i slutet av 2017. En 8,7 km lång väg kommer att gå från Minsk till Borovsky Highway. Det kommer att finnas fyra körfält från 3,5 till 4 m, avsedda för trafik, en gångväg med en bredd av 2,3 m. Gräsmattor kommer att ligga på det intilliggande territoriet och 7 tusen buskar och träd planteras. Vägen kommer att öka kapaciteten i järnvägsriktningen i Kiev och linjen Kalinin-Solntsevskaya.
- Byggandet av sydöstra ackordet, planerat sommaren 2019, kommer att fortsätta. Vägen kommer att löpa från Big Ring (Nizhny Novgorod Station) till den tredje transportringen, och i framtiden kommer den att sträcka sig till de nya Moskva distrikten (den kommer att täcka 10 distrikt och kommer att korsa minst 5 motorvägar ). Southeast Chord: s längd beräknas till 36 km. Cirka 50% av den totala längden på huvudbanan på motorvägen kommer att vara överflygningar.
- År 2020 planeras lanseringen av den södra understudy av Kutuzovsky Prospekt. Byggandet av den norra understudy av Kutuzovsky Prospekt (11,5 km, 8 viadukter, 2 dragbryggor och 4 broar), som kommer att gå från Moskva-staden DC till MKAD, kommer också att fortsätta. Det är planerat att göra en kongress till rondellen Molodogvardeyskaya. Nord- och södra dubbel är utformade för att minska trafiken i den västra delen av huvudstaden och öka den totala transporttillgängligheten i Moskva-staden DC.
- Konstruktionen av ringen kommer att genomföras, inklusive 3 ackord motorvägar (nordöstra, nordväst och sydost) och South Rockada. Den nya vägringen kommer att omfatta cirka 300 km vägar, 127 flyovers, tunnlar, broar och mer än 50 gångvägar. För att öka byggnadens effektivitet 2020 utnämndes Mosinzhproekt-organisationen till projektoperatör. Under förutsättning att konstruktionstakten påskyndas kan arbetet slutföras i mitten av 2022.
I allmänhet, enligt chefen för huvudstadens avdelning för utveckling av nya territorier, Vladimir Zhidkin, under 2019-2020. cirka 300 km nya vägar kommer att byggas i Nya Moskva.
Läs också:
(Inga betyg ännu)
Hämtar ...
