У 2018. години израђен је план реконструкције аутопута Носовикхински у оквиру пројекта Московске регије „Развој и рад комплекса друмског саобраћаја за 2017-2021.“. Почетком 2020. године у овом правцу ће се појавити нови надвожњаци и надвожњаци са шест петља.
План обнове
Питање реконструкције Носовикхинског аутопута дуго се расправља у влади московске области, јер се сваке године саобраћај у том правцу знатно повећава. С обзиром да ова грана преузима промет Горким аутопутем и истовари саобраћајне гужве у Балашихи, ситуација се из дана у дан погоршава. Овоме додајте растућа микрорадионица и недоследна урбанистичка политика која не предвиђа могућност проширења руте - за становнике Железнодорозног и Кувне, превазилажење двотрачне Носовикхе, удаљене 78 км, постаје права бол.
Реконструкција аутопута Носовикхински требала је почети 2018. године експанзијом аутопута који пролази кроз улице Централна, Октјабррска и Советскаја у Железнодорозном. Најмање 4 траке требало је да се извуку са двотрачне цесте и 6. на одвојеним одсецима 6. Поред тога, власти су одлучиле да изграде надвожњак у Салтиковки и на железничкој станици Реутово, који би омогућио истовар саобраћајног тока на Носовикхи. Дјеломично рјешење проблема види се и у постављању новог аутопута, западне обилазнице Електроугли. То би требало да повеже 20 км аутопута Носовикхински са надвожњаком и улицама Бољаја Васиљево и Вокзалнаиа (Електроугли).
План обнове укључује не само проширење коловоза и изградњу нових завоја, већ и побољшање територије дуж аутопута. Алексеј Козлов, шеф одељења за архитектуру и урбанизам управе градске четврти Реутов, објавио је у јануару 2019. године да је градска управа преговарала са владом Москве о питању доделе новца за унапређење дела аутопута смештеног на граници између Реутова и Новокосиноа. Тренутно нема тротоара и аутобуских стајалишта, фасаде кућа су неадекватне и нема зелених површина. Према плану, тај посао би требало да буде завршен крајем 2019. године.
Како иде посао
Рокови за многе тачке плана су крајем 2019. године, заправо почетком трећег квартала ове године радови нису ни завршени за 50%. Једино што су скоро успели је било са надвожњаком на 20. километру. Крајем фебруара 2019. године изградња овог локалитета прешла је у завршну фазу. Ускоро ће аутомобилисти заборавити на саобраћајне гужве на железничком прелазу у близини села Вишњаково.
Новим путем ће се повећати промет на 80 хиљада возила дневно. Шеф овог пројекта Игор Марков рекао је да је заједно са 800 метара аутопута са четири траке, 90% посла завршено на постављању комуникација. Ускоро ће становници Балашике, Железнодорозног, Ногинска и Електростала моћи да брзо стигну до Москве, а унутрашња комуникација између села Ногинског округа знатно ће се побољшати. Неће бити семафора, а дозвољена брзина ће бити 150 км / х. Планирано је да се ова парцела отвори у четвртом тромјесечју 2019.
Ствари су још горе с надвожњацима Салтиковка-Балашикха и Реутов. У првом случају, изградња је започела и пре усвајања плана за обнову аутопута Носовикхан, 2016. године. У јануару 2019. добављач је предао 1,6 км распона од планираних 1,7 км. и започели су радови на реконструкцији комуналних предузећа која се налазе у надвожњаку. Прес служба Министарства саобраћаја и путне инфраструктуре Московске области саопштила је да је истовремено са тим радовима побољшана и станица станице на станици Салтиковскаиа.
Реутов надвожњак је направљен само 65%, иако власти обећавају да ће га пустити у рад у септембру 2019. Још увек су у току радови на монтажи и уградњи распонских конструкција, постављању армиранобетонских носача и потпорних зидова. У јануару 2019. године завршени су само трећи и четврти ступ, укупно ће их бити шест, а укупна дужина распона ће бити 3,1 км, до сада је завршено само 1,2 км. Из Министарства саобраћаја објаснили су да ће у оквиру реконструкције аутопута Носовикхински преиспитати правце за вожњу на раскрсници подигнутог коловоза и главног аутопута до 2020. године, односно пре службеног отварања саобраћаја на новом прелазу.
Започели су радови на обилазници Западног електричног лифта крајем 2018. Они су до пролећа 2019. године напунили насип колника са истовременом реорганизацијом комуникација у радном простору. Вожња гомиластих темеља пута и изградња земљаног насипа назначени су за период када је успостављена стабилна позитивна температура. Ова локација се не сматра стратешки важном у погледу истовара Носовикха, па их планирају довршити до 2021. године.
За обнову аутопута Носовикхински издвојено је 5,6 милијарди рубаља, а ово финансирање је довољно за доношење нових решења и растерећење проблематичне области. Сваки објекат запошљава од 35 до 50 људи и 4 до 9 комада опреме. Изградња надвожњака уклониће гужве на раскрсници железничке пруге са аутопутем, што парализује саобраћај не само на главном аутопуту, већ и чини саобраћај у градовима у проблематичној зони неподношљивим.
Прочитајте и:
- План пута Москва за 2020. годину
- Градско окружење 2020
- Мапа метроа Санкт Петербурга 2020: нове станице
(Нема оцене још)
Учитавање ...
