У новије време, магистрала Волга М7 била је закрчена километрима саобраћајних гужви у региону и Москви. Овај проблем, који је прешао у категорију глобалних, одлучиле су власти Москве да реше реконструкцијом аутопута Горки. Реконструкција аутопута започела је 2014. године. Већина радова на путу већ је завршена, а сада можете видети да има много пута мање гужве у саобраћају. Сљедећа је друга фаза обнове важног руског аутопута - у 2018.-2020. Планирано је увођење три нове раскрснице које ће у потпуности елиминирати загушења.
Према речима шефа Балашике, Сергеја Бринсалова, током теренског састанка са извођачима радова реконструкција аутоцесте Горки планирана је да буде завршена до краја 2019. године. Овај објекат сматра кључним за град, што ће аутопут спасити од сталних гужви у саобраћају. Истовремено, разматра се изградња не само пешачких прелаза, већ и рута за бициклисте.
Преокретна петља на 27. километру аутопута М-7
Шта се ради
Прва фаза реконструкције догодила се од 2014. до 2017. године. Неколико година аутопут се променио до непрепознатљивости: на раскрсници Обиездној и Леоновског аутопута, као и на раскрсници улице Советскаја, појавиле су се нове саобраћајне раскрснице које су омогућиле значајно растерећење пута. Све промене десиле су се углавном у Балашихи - највећем граду у близини Москве, који има 470 хиљада људи. Управо овде су концентрисане саобраћајне гужве у последњим деценијама. Трансформација, међутим, није утицала на целокупну трасу, већ само на одсеку од 18 до 23 километра - једном од најтежих делова Горког аутопута. Сада се транзитни превоз, који се углавном креће дуж њих, може слободно кретати ка региону, заобилазећи семафор.
Шема реконструкције аутопута Горког: прва фаза
За возаче путничких возила постоји корак по корак простор који олакшава преокрет. Као резултат, транзит и аутомобили се не налазе на најопаснијим раскрсницама, због чега се смањује ризик од саобраћајних незгода. И време одласка из града у регион неколико је пута скраћено - овакве промене воле не само возаче, већ и саобраћајну полицију, јер се на овом делу аутопута сада знатно смањио број хитних и саобраћајних гужви. Иако загушења у јутарњим и вечерњим сатима гужве и даље постоје, ипак сви учесници у саобраћају примећују тенденцију њиховог смањења.
Успут! Захваљујући реконструкцији аутопута Горки, из центра Москве до Ногинска можете стићи за пола сата.
Који семафори се уклањају:
- на 50 и 57 километара аутопута М-7;
- на 88 км на улазу у село Малаја Дубна;
- у интервалу између 94 и 118 километара уклоњени су сви семафори у близини села Кирзхацх и у граду Покров;
- на 145-156 километара аутопута у граду Лакинск;
- у интервалу између 156 и 169 километара уклањају се сви семафори.
Тренутно стање ствари
У 2018. години обнавља се 27 километара аутопута М7 на раскрсници Источне магистрале. Положили су једну од три планиране обрнуте петље. Прво кружно крижање помоћи ће одласку возача из микрорадје Сацраменто, као и из села Безменково и оближње четврти Новски.Сада су у току завршни радови, грађевинска фирма која води реконструкцију аутопута уверава да ће ова деоница пута бити пуштена у рад до краја ове године.
Ево саобраћајне раскрснице:
Радници на путевима покушавају да обезбеде људима удобну вожњу у послу и за путовања што је пре могуће. Интензитет саобраћаја на овом сегменту износи и до 100 хиљада аутомобила дневно, што је пуно за пут са четири траке, али већ у 2018-2020 власти намеравају да промене ситуацију на боље. Сада, на многим деловима пута, становници суседних насеља могу да доживе непријатности због промене географије комуникација, али ускоро ће ови радови бити завршени и радници на путевима ће почети да организују прилазне групе у села, а нарочито у куће људи који тамо живе.
Шта се планира
За 2018-2020, власти Москве планирале су изградњу још две нове раскрснице на Горком аутопуту, што би требало у потпуности да уклони застоје на путевима. Иновације ће погодити исту Баласхикху - тамо ће, од 23 до 26 км, пут бити подвргнут великим поправкама. Већ следеће године, према урбанистима, биће изграђене све три повратне петље, а коловоз ће бити шири за шест трака.
Постављање заштитних баријера
Уз то, радници на путевима смањиће број семафора који ометају надлежну организацију саобраћаја. Током реконструкције биће уклоњена најмање три семафора, међутим, то неће спречити пешаке да пређу прометну магистралу: чак четири надземна пешака планира се увести између 2018. и 2020. године. Они ће такође инсталирати екране за буку на оним местима у којима људи живе и инсталирати аутоматизовани систем за контролу саобраћаја. Тренутно су већ постављене потпоре за будуће пешачке прелазе, у току су радови на уклањању комуникација. У припреми су и привремени путеви. Успут, челници Урддора објашњавају да, упркос чињеници да је оптерећење путева врло велико, заједно с текућим поправкама и великом количином коришћене опреме, број путева у употреби није смањен - сви радови се изводе паралелно са аутопутем, а посебна опрема не омета возаче.
Помоћ! У периоду од 2018. до 2022. године у московској области биће изграђено 52 пута. За обнову саобраћајнице биће утрошено 83,7 милијарди рубаља.
Промјене ће захватити 30 километара аутопута. Тамо ће бити постављена електронска табла која ће показати информације о времену и саобраћају на најпроблематичнијим местима.
У 2020. години планира се проширити пут који иде према региону након Балашике. Сада је четворотрачна, али након обнове пут ће постати 10-трачни. На овој деоници пута биће саграђени нови прелази са шест трака и двостезни правац.
Још је рано за анализу реконструкције најпрометнијег аутопута - Горког аутопута. Учињено је много на рјешавању проблема са саобраћајним гужвама, али радови још увијек нису завршени. Програм пута у вези са ауто-путем М7 има за циљ да скрати време преласка из центра Москве на периферију московске области. А ако је раније било могуће доћи до истих Петушкија за 3-4 или чак 5 сати, онда ће у блиској будућности време путовања бити само један сат.
Реновирање аутопута Горког довешће не само до повећања брзине и смањења времена путовања, већ и до повећања трошкова земљишта у предграђима. Ако сада у Владимирској области, само 120 километара од МКАД-а, стотину квадратних метара земљишта кошта 10 хиљада рубаља, лако је погодити за које висине ће цена скочити након поправка пута. Сада се територије дуж којих аутопут Волга вози брзо развијају. Ово није изненађујуће, јер захваљујући широкопојасном промету, овде можете доћи 2, или чак 3 пута брже него раније. Поред тога, еколошка ситуација у области Горки се сматра повољном.
Како иде реконструкција: видео
Прочитајте и:
(5 оцена, просек: 2,60 од 5)
Учитавање ...
Анонимни
неистина