UAZ Prado în 2020

Vadim Șevțov a confirmat că în 2020 Uzina de Automobile Ulyanovsk intenționează să lanseze o nouă UAZ, care în specificațiile tehnice nu va fi inferioară legendarului SUV Prado. Ne oferim să aflăm mai multe detalii despre momentul în care vedem primele fotografii ale unei știri de SUV interne, când modelul va intra în serie și va apărea în dealeri rusești, precum și despre prețul unei mașini, ținând cont de nivelul ridicat de echipament și funcționalitate al producătorului.

Noua platformă

Spre faptul că noul UAZ din 2020 va fi analogul intern al celebrului SUV Prado, Vadim Șevțov precizează că noul produs va fi proiectat pe o platformă cadru complet nouă, care permite fabricarea mașinilor în 4 stiluri de caroserie: SUV, monocab, camionetă și camionetă.

În ultimii ani, UAZ a efectuat doar două dezvoltări paralele de noi SUV-uri:

1. UAZ Patriot 2020 - un proiect care implică o modernizare profundă a cunoscutului model;
2. UAZ-3170 - Un crossover de dimensiuni medii complet nou, despre care practic nu există informații, deoarece munca progresează extrem de lent din cauza dificultăților financiare ale companiei.

Cel mai probabil, vorbind despre noul produs al anului viitor, Șevțov înseamnă proiectul UAZ Patriot 2020, deoarece noua mașină va avea o platformă unificată cu un cadru fiabil fiabil, care ar trebui să îl unească cu alți reprezentanți ai familiei de SUV-uri interne noi. Potrivit managerului superior al Sollers, în plus față de SUV, vor exista cu siguranță LCV-uri și un pickup în gama.

exterior

Pe plan extern, noua UAZ din 2020 va primi o schimbare semnificativă în ceea ce privește dimensiunea și stilul în ansamblu și, potrivit proiectanților, va obține mai multe asemănări cu Prado decât cu versiunea anterioară a Patriot. Specialiștii Centrului de stil al FSUE NAMI au lucrat la dezvoltarea conceptului de proiectare și au propus un proiect de modernizare tehnică la SPbPU.

Deși fotografiile prezentate în rețea sunt doar ghici despre cum va arăta noul UAZ Prado în 2020, se știe în mod sigur ce schimbări au planificat designerii. Cel mai probabil va fi:

• un nou grătar pentru radiatoare, care ar trebui să facă mașina mai sigură (decât vechea UAZ nu se poate lăuda);
• optică de cap complet diferită;
• noi bare de protecție care vor oferi mașinii un aspect mai agresiv;
• ușa portbagajului va primi și modificări, cu ajutorul cărora anvelopa de rezervă va fi scoasă (ținând cont de reclamațiile actualei proprietari Patriot).

Este demn de remarcat faptul că problemele de modernizare a ușilor din spate au fost luate în considerare cu mult înainte de lansarea proiectului UAZ Prado 2020. În timpul funcționării, proiectarea ușii a fost realizată rapid sub greutatea rezervei, ceea ce a dus la o serie de probleme evidente. Încă nu ne-am spus unde se va deplasa exact roata a 5-a, dar există două opțiuni - fie în portbagaj (volumul spațiului util va scădea), fie sub partea inferioară (clearance-ul va scădea).

Nu trebuie să mizezi pe o schimbare radicală a extruzării panourilor caroseriei, deoarece compania trece prin momente grele, iar fiecare nouă matriță pentru producerea elementelor caroseriei frontale poate costa de la 1 milion USD. În ceea ce privește hayonul, se știe că mucegaiul pentru producția sa și-a epuizat deja resursele și în orice caz trebuie înlocuit în viitorul apropiat.

Însăși ideea creării unei mașini UAZ aproape de Prado nu este nouă. În 2000, la Salonul Auto de la Moscova a fost prezentat un prototip al experimentalei 3162T cu tracțiune integrală integrată. La fel ca și transmisia 5VZ-FE și transmisia, care au fost împrumutate de la Land Cruiser Prado J90.

Interiorul

Salonul noului UAZ Prado este un mister și, cel mai probabil, producătorul nu se va grăbi cu prezentarea sa, eventual extindând intriga pentru 2020, până la premiera oficială a noului articol.

Deoarece sarcina principală stabilită pentru proiectanți a fost creșterea nivelului de siguranță, se poate presupune că cele mai moderne sisteme pasive și active vor apărea în cabină.

Experții consideră că noua UAZ va ​​fi lansată pe piață în mai multe opțiuni de tapițerie (în funcție de echipamentul vehiculului). Schema de culori va include cu siguranță nuanțe clasice, deși este posibil ca SUV-ul intern să se mulțumească cu performanță în două tonuri sau accente luminoase, sub forma unei linii sau inserții contrastante.

Specificații tehnice

Principala noutate care i-a interesat pe toată lumea, chiar mai mult decât fotografia din anul modelului publicitar UAZ 2020 cu exteriorul Prado, a fost noua unitate electrică anunțată de Șevțov. Ei intenționează să echipeze SUV-ul cu motoare ZMZ, la dezvoltarea cărora au luat parte inginerii companiei germane FEV. În gama motorului vor fi prezentate:

• clasic cu 4 cilindri aspirat cu un volum de 2,5 litri și o putere de 145 CP pentru o configurație bugetară;
• versiune turbocompresată de 2,3 litri de 170 CP pentru iubitorii de conducere activă;
• Modele cu combustibil (benzină + gaz)

Este adevărat, rămâne un secret ce tip de echipament pe gaz intenționează să instaleze pe noul UAZ Prado și dacă modelele cu combustibil dublu vor apărea în 2020. Dar se știe în mod sigur că toate unitățile de alimentare vor respecta standardele Euro-5 și Euro-6.

Aspectul unui motor diesel nu este exclus. Experții au în vedere astfel de opțiuni:

• Ford TDCi 2.2 L de la Ford Transit;
• Cummins ISF 2,8 L;
• BAIC Yuchai YC4Y 2,2 L;
• Isuzu 2.8 L 4GB1;
• Mahindra mHawk EV 2.2 L;

Preț de emisiune

Bugetul proiectului UAZ-2020, care nici măcar nu este pe fotografie, este de 482,9 milioane de ruble, ceea ce înseamnă că dezvoltarea Prado-ului rus și organizarea startului producției ar trebui să se încadreze în 7,4 milioane de dolari, ceea ce este foarte puțin având în vedere modificările planificate.

Din această sumă, 33% sunt finanțate din subvenția vizată de stat (60 de milioane de ruble în 2017, 50 de milioane de ruble în 2018 și 50 de milioane de ruble în 2019), iar UAZ ar trebui să ia 67% din fondurile proprii. Interesul statului este evident, deoarece pe baza noului UAZ 2020 pot apărea analogi militari interni ai Prado, care vor înlocui „Loaves” învechite și modelele 469.

Conform contractului semnat de Uzina de Automobile Ulyanovsk, lucrările de inginerie ar trebui să fie finalizate până la 30/11/19, iar în 2020 ar trebui eliberate cel puțin 1.750 de unități ale noului model. În caz contrar, Camera de Conturi poate solicita rambursarea sumelor investite în proiect de către stat.

În așteptarea UAZ Prado 2020, vă oferim să urmăriți știri video:

Citește și:

• Lada Vesta FL 2020
• Noi modele GAZ 2019-2020
• Noutăți din industria auto rusă în perioada 2019-2020

(Nu există încă evaluări)

Se încarcă ...