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Uma das inovações mais marcantes do Salão Automóvel de Frankfurt, que começou em 10 de setembro de 2019, foi o novo Land Rover Defender, que deve ser colocado à venda no primeiro semestre de 2020. O modelo pode ser chamado de verdadeiramente revolucionário, porque diferirá radicalmente do carro que a empresa fornece ao mercado há muitas décadas, o que é bem conhecido pelos conhecedores.
História do modelo
Um SUV grande, poderoso, confiável e levemente angular, que mais tarde se tornou o lendário Defender, o Land Rover introduzido pela primeira vez no Reino Unido em 1983.
Entre as vantagens inegáveis do modelo estavam:
- uma ampla gama de potentes motores a gasolina e diesel;
- tração permanente nas quatro rodas com diferencial central de travamento;
- construção de estrutura confiável.
Até 2014, várias modificações do Defender foram vendidas oficialmente na Rússia, incluindo pickups, e em 2016 o lançamento do modelo foi oficialmente concluído. Mas o interesse dos verdadeiros amantes de off-road em carros potentes e confiáveis não diminuiu. A versão limitada do modelo com o prefixo Works, lançada em 2018 por ocasião de seu 70º aniversário, foi vendida rapidamente, o que levou a liderança da empresa a modificar o amado SUV por todos.
No ano passado, a rede teve muitas idéias e suposições sobre o que poderia ser o novo Land Rover Defender de 2ª geração, que planejavam trazer ao mercado em 2020. Mas, os criadores finalmente desclassificaram sua ideia apenas em setembro de 2019, apresentando o novo produto no Salão Automóvel de Frankfurt 2019 (IAA).
E eles ocultaram o novo Defender de 2020 em vão, porque mesmo com um olhar superficial nas primeiras fotos ao vivo do novo produto, é óbvio que há mudanças incríveis.
Exterior
Externamente, a nova geração do lendário veículo todo-o-terreno é radicalmente diferente do modelo anterior. Em vez de formas angulares - elementos do corpo suavemente arredondados, em vez de simplicidade lacônica - um design premium espetacular.
O famoso designer Massimo Fracella trabalhou no novo exterior, encarregado de repensar o exterior do carro icônico e torná-lo mais moderno, preservando as características reconhecíveis do amado Defender. Quão bem o mestre conseguiu, o tempo dirá. Definitivamente, as opiniões de especialistas e motoristas sobre esse assunto são diferentes.
Assim, o exterior, que atraiu a atenção do novo Land Rover Defender 2020, é formado por elementos como:
- parte frontal radicalmente alterada;
- faróis redondos com iluminação de contorno LED;
- poderoso pára-choque dianteiro;
- kit off-road de plástico não pintado;
- proteção confiável do fundo;
- entradas de ar verticais nas asas;
- rodas grandes (18-22 polegadas);
- rack de teto adicional confiável com um forester para o carregamento mais conveniente;
- uma grande porta traseira, na qual um pneu sobressalente está tradicionalmente localizado;
- lanternas traseiras espetaculares em um design cúbico;
- teto deslizante de tecido (opcional).
O novo Land Rover Defender chegará ao mercado em 2020 nas versões de 3 e 5 portas (respectivamente, e o preço será ligeiramente diferente). Para as duas versões, a notação usual (90/110) permanecerá.
Defesa 90
O modelo reduzido de 3 portas receberá as seguintes dimensões:
Parâmetro | Tamanho |
Comprimento | 4 323 mm (sem roda sobressalente) |
Largura | 1 996 mm |
Altura | 1 974 mm |
Tronco | 397 - 1563 L |
Defensor 110
Um corpo padrão (5 portas) receberá as seguintes dimensões:
Parâmetro | Tamanho |
Comprimento | 4 758 mm (sem roda sobressalente) |
Largura | 1 996 mm |
Altura | 1 974 mm |
Tronco | 231 (3 filas de assentos) 646 (2 filas de assentos) 2380 (em plena transformação) |
O Defender 2020 padrão, apresentado na foto, estará disponível com 2 ou 3 filas de assentos. A segunda linha (nas versões curta e padrão) possui uma separação 40:20:40, que permite transformar rapidamente o interior, se necessário, obtendo uma superfície plana.
O esquema de cores do modelo é ampliado por três tons exclusivos: Tasman Blue, Gondwana Stone e Pangea Green. Em tons de Indus Silver, Gondwana Stone e Pangea Green, também é fornecido um chicote de proteção, que prolonga a vida útil da pintura ao operar o carro na estrada.
O interior
Os novos itens do salão atenderão totalmente aos desejos do proprietário mais exigente. Materiais de alta qualidade, funcionalidade máxima e ergonomia do espaço permitirão superar qualquer off-road em uma atmosfera de conforto máximo.
Para a conveniência do motorista e dos passageiros, há tudo o que você precisa e muito mais:
- painel digital;
- seletor de marchas inovador;
- Visor multimídia com tela sensível ao toque de 10 polegadas Pivi Pro
- acústica potente de 180 W;
- sistema de navegação moderno;
- volante multifunções com grandes botões convenientes;
- assentos confortáveis com um grande número de possíveis ajustes;
- grandes espelhos com aquecimento, acionamento elétrico e a função de desabar no estacionamento;
- câmeras versáteis.
Como opções adicionais estarão disponíveis:
- estofamento em couro;
- exibição de projeção;
- tecido ou teto panorâmico;
- acionamento elétrico e ventilação de assentos;
- Meridian da acústica com uma potência de 400 ou 700 W;
- Tecnologia ClearSight Ground View (cobertura transparente).
O destaque do interior do novo Defender será o layout da primeira fila de assentos. Se necessário, a configuração entre os assentos do motorista e do passageiro pode ser transformada em outro local adicional. Assim, a primeira linha do SUV pode ser considerada tripla. A terceira fila de assentos foi projetada para dois passageiros.
Especificações técnicas
O novo Land Rover Defender parece realmente impressionante, mas as últimas notícias sugerem que suas principais características não estão no design, mas no fato de o modelo 2020 ter recebido:
- nova plataforma D7x;
- corpo de rolamento;
- quadro rígido de energia suportando uma carga de 6,5 toneladas;
- suspensão pneumática independente.
As qualidades off-road do modelo também serão bastante altas, conforme indicado por parâmetros como:
Parâmetro | Defensor 110 | Defesa 90 |
Ângulo de entrada / saída | 38 / 40 | 38 / 40 |
Rampa | 28 | 31 |
Liquidação | até 291 mm | até 291 mm |
O carro também é capaz de superar obstáculos de água de até 900 mm de profundidade.
A gama de motores do novo Defender também é bastante diversificada e inclui motores a gasolina, diesel e híbridos.
Tipo de motor | Volume | Poder |
Diesel D200 | 2,0 L | 200 h.p. |
Diesel D240 | 2,0 L | 240 h.p. |
Gasolina P300 | 2,0 L | 300 h.p. |
Alternador híbrido V6 + 48V | 3,0 l | 400 h.p. |
Para todas as modificações, são projetados um ZF de transmissão automática de 8 velocidades e um sistema de tração nas quatro rodas com um diferencial traseiro ativo e uma transferência de duas velocidades (o bloqueio eletrônico é opcionalmente possível).
Um sistema eletrônico especial Terrain Response 2 também permite definir um modo especial para superar as barreiras de água (Wade).
Também é novo o controle de cruzeiro moderno, um sistema para rastrear o tráfego cruzado durante a marcha à ré, além de um assistente de estacionamento automático.
Preço e início de vendas
Na primavera de 2020, o primeiro a entrar no mercado do Reino Unido é o Land Rover Defender 110, cujo preço no país varia de 45.240 a 78.800 libras, o que equivale a 3,6 a 6,4 milhões de rublos.
O preço base do Defender 90, que aparecerá nas concessionárias após a versão padrão, começará com 40.000 libras.
No final de 2020, também é esperada uma versão estendida do 130º Defender, que provavelmente superará os modelos anteriores de preços, mas falaremos sobre isso mais tarde quando mais informações do fabricante aparecerem.
Veja também a primeira revisão do novo Land Rover Defender 2020, apresentado em Frankfurt:
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