Baru-baru ini, lebuh raya M7 Volga telah tersekat dengan kilometer kesesakan lalu lintas di rantau ini dan di Moscow. Masalah ini, yang berubah menjadi global, telah diputuskan oleh pihak berkuasa Wilayah Moscow melalui pembinaan semula Lebuhraya Gorky. Pembinaan semula lebuh raya bermula pada tahun 2014. Kebanyakan kerja jalan sudah selesai, dan sekarang anda dapat melihat bahawa terdapat banyak kali kesesakan lalu lintas. Seterusnya seterusnya adalah peringkat kedua pembinaan semula lebuh raya penting Rusia - pada 2018-2020, ia dirancang untuk memperkenalkan tiga persimpangan baru yang akan sepenuhnya menghilangkan kesesakan.
Menurut ketua Balashikha, Sergey Bryntsalov, semasa pertemuan lapangan dengan kontraktor, pembangunan kembali jalan raya Gorky direncanakan akan selesai menjelang akhir tahun 2019. Dia menganggap objek ini sebagai kunci bandar, yang akan menyelamatkan lebuh raya dari kesesakan lalu lintas yang berterusan. Pada masa yang sama, pembinaan bukan sahaja penyeberangan pejalan kaki, tetapi juga laluan untuk penunggang basikal.
Gelung pembalikan pada 27 kilometer lebuh raya M-7
Apa yang dilakukan
Tahap pertama penyusunan semula berlangsung dari 2014 hingga 2017. Selama beberapa tahun, lebuh raya telah berubah jauh di luar pengiktirafan: di persimpangan Lebuhraya Obyezdnoy dan Leonovsky, serta di persimpangan Jalan Sovetskaya, persilangan pengangkutan baru muncul yang dibenarkan untuk melegakan jalan. Semua perubahan berlaku terutamanya di Balashikha - bandar terbesar di dekat Moscow dengan penduduk 470 ribu orang. Di sinilah kesesakan lalu lintas telah tertumpu sejak beberapa dekad yang lalu. Walau bagaimanapun, perubahan itu tidak menjejaskan keseluruhan laluan, tetapi hanya seksyen 18 hingga 23 kilometer - salah satu bahagian paling sukar di Lebuhraya Gorky. Sekarang, pengangkutan transit, yang bergerak terutamanya di sepanjang mereka, bebas bergerak ke arah rantau ini, memintas lampu isyarat.
Skim pembinaan semula jalan raya Gorky: peringkat pertama
Bagi pemandu kenderaan penumpang ada ruang langkah demi langkah yang memudahkan pembalikan. Akibatnya, transit dan kereta tidak terdapat di persimpangan yang paling berbahaya, akibatnya risiko kemalangan lalu lintas berkurang. Dan masa pemberhentian dari bandar ke rantau ini telah dikurangkan beberapa kali - perubahan seperti itu bukan hanya pemacu, tetapi juga polis trafik, kerana kini jumlah kemacetan dan kesesakan lalu lintas telah berkurang secara signifikan di bahagian jalan raya ini. Dan walaupun kesesakan pada waktu pagi dan waktu petang masih berlaku, namun semua pengguna jalan melihat kecenderungan penurunan mereka.
By the way! Terima kasih kepada pembinaan semula lebuh raya Gorky, anda boleh mendapatkan dari pusat Moscow ke Noginsk dalam setengah jam.
Apakah lampu isyarat yang dihapuskan:
- 50 dan 57 kilometer di lebuh raya M-7;
- di 88 km di pintu masuk ke kampung Malaya Dubna;
- dalam jarak antara 94 dan 118 kilometer, semua lampu isyarat berhampiran kampung Kirzhach dan di bandar Pokrov telah dihapuskan;
- pada 145-156 kilometer lebuh raya di bandar Lakinsk;
- dalam selang antara 156 dan 169 kilometer semua lampu isyarat dikeluarkan.
Keadaan semasa
Pada 2018, 27 kilometer dari lebuh raya M7 sedang diubahsuai, di persimpangan Jalan Raya Timur. Mereka meletakkan salah satu daripada tiga gelung pembalikan yang dirancang. Pusingan pertama akan membantu untuk memudahkan pemergian pemandu dari Sacramento microdistrict, serta dari kampung Bezmenkovo dan Novsky Quarter yang berdekatan.Kerja-kerja penamat kini sedang dijalankan, syarikat pembinaan, yang mengetuai pembinaan semula lebuh raya itu, memberi jaminan bahawa bahagian jalan ini akan ditugaskan menjelang akhir tahun ini.
Ini persimpangan lalu lintas:
Pekerja jalan raya berusaha untuk memberi orang perjalanan yang selesa untuk perniagaan dan untuk perjalanan secepat mungkin. Keamatan lalu lintas di segmen ini adalah sehingga 100 ribu kereta setiap hari, yang banyak untuk jalan empat lorong, tetapi sudah pada 2018-2020 pihak berkuasa bercadang untuk mengubah keadaan menjadi lebih baik. Sekarang, di banyak bahagian jalan raya, penduduk penempatan tetangga mungkin mengalami kesulitan disebabkan oleh perubahan dalam geografi komunikasi, tetapi tidak lama lagi kerja-kerja ini akan selesai dan pekerja jalan raya akan mula menganjurkan kumpulan akses ke kampung-kampung dan, khususnya, ke rumah-rumah penduduk yang tinggal di sana.
Apa yang dirancang
Untuk 2018-2020, pihak berkuasa Wilayah Moscow telah merancang pembinaan dua lagi persimpangan baru di Lebuhraya Gorky, yang sepatutnya menghapuskan kesesakan jalan raya. Inovasi akan mempengaruhi Balashikha yang sama - di sana, dari 23 hingga 26 km, jalan itu akan mengalami pembaikan besar. Seawal tahun depan, menurut perancang bandar, ketiga-tiga gelung pembalikan akan dibina, dan jalan raya akan lebih luas dengan enam lorong.
Pemasangan penghalang bunyi
Di samping itu, pekerja jalan raya akan mengurangkan bilangan lampu isyarat yang mengganggu organisasi lalu lintas yang berwibawa. Semasa pembinaan semula, sekurang-kurangnya tiga lampu isyarat akan dikeluarkan, bagaimanapun, ini tidak akan menghalang pejalan kaki daripada menyeberangi lebuh raya sibuk: sebanyak empat orang pejalan kaki atas tanah dirancang untuk diperkenalkan antara 2018 dan 2020. Mereka juga akan memasang skrin bunyi di tempat-tempat di mana orang tinggal, dan memasang sistem kawalan lalulintas automatik. Pada masa ini, sokongan untuk lintasan pejalan kaki masa depan telah dipasang, kerja sedang dijalankan untuk menghapuskan komunikasi. Penyediaan jalan sementara juga sedang dijalankan. Dengan cara ini, para pemimpin Urddor menerangkan bahawa, walaupun pemuatan jalan sangat besar, ditambah pula dengan pembaikan berterusan dan jumlah peralatan yang banyak digunakan, jumlah jalan yang digunakan tidak dikurangkan - semua kerja dijalankan sejajar dengan lebuh raya, dan peralatan khas tidak mengganggu pemandu.
Bantuan! Dalam tempoh 2018 hingga 2022, 52 jalan akan dibina di rantau Moscow. 83.7 bilion rubel akan dibelanjakan untuk pengubahsuaian jalan raya.
Perubahan akan menjejaskan 30 kilometer dari lebuh raya. Di sinilah papan skor elektronik akan dipasang, yang akan menunjukkan cuaca dan maklumat lalu lintas di tempat yang paling bermasalah.
Pada tahun 2020, ia dirancang untuk mengembangkan jalan ke rantau ini selepas Balashikha. Kini ia adalah empat lorong, tetapi selepas renovasi jalan itu akan menjadi 10 lorong. Di bahagian jalan ini, jejambat baru dengan enam lorong dan jalan lurus dua lorong akan dibina.
Ia terlalu awal untuk mengambil stok pembinaan semula lebuh raya paling sibuk - Gorky Highway. Banyak yang telah dilakukan untuk menyelesaikan masalah dengan kesesakan lalu lintas, tetapi kerja belum selesai. Program jalan raya mengenai lebuh raya M7 bertujuan untuk mengurangkan masa perjalanan dari pusat Moscow ke pinggir kawasan Moscow. Dan sekiranya lebih awal, mungkin untuk mendapatkan Petushki yang sama dalam 3-4 atau lebih 5 jam, maka dalam masa terdekat masa perjalanan akan hanya satu jam.
Pengubahsuaian Lebuhraya Gorky akan membawa bukan sahaja kepada peningkatan kelajuan dan pengurangan masa perjalanan, tetapi juga untuk peningkatan kos tanah di pinggir bandar. Jika sekarang di rantau Vladimir, hanya 120 kilometer dari MKAD, seratus meter persegi tanah berharga 10 ribu Rubles, maka mudah untuk menebak dengan apa harga harga akan meroket setelah membaiki jalan. Sekarang wilayah-wilayah di mana jalan raya Volga berjalan pesat berkembang. Ini tidak menghairankan, kerana terima kasih kepada lalu lintas jalur lebar, anda boleh ke sini 2, atau 3 kali lebih pantas dari sebelumnya. Di samping itu, keadaan alam sekitar di kawasan Gorky dianggap menguntungkan.
Bagaimanakah pembinaan semula akan berlaku: video itu
Baca juga:
(5 penilaian, purata: 2,60 daripada 5)
Memuatkan ...
Anonymous
tidak benar