2020. gadā notiks nākamais Dakaras rallija auto maratons. Transkontinentālās sacensībās piedalīsies profesionāļi un amatieri no visas pasaules motosporta, ieskaitot komandu no Krievijas (kura daudzus gadus uzrāda izcilus rezultātus). Jaunajā gadā čempionāts mainīs savu atrašanās vietu, pārceļoties no Dienvidamerikas uz Eirāziju. 2019. gada aprīlī rallija organizatori oficiāli paziņoja sacensību laika grafiku un iepazīstināja ar maršrutiem, kuri dalībniekiem būs jāpārvar, lai saņemtu prestižo trofeju.
Norises vieta
No rallija dibināšanas 1978. gadā līdz 2009. gadam sacīkstes notika Āfrikā un Eiropā ar obligātu startu vai finišu Senegālas galvaspilsētā Dakārā. Tajās dienās sacensības sauca par “Parīze-Dakara”. Nākamos 10 gadus čempionāts notika Dienvidamerikā pa maršrutiem uz Peru, Čīli, Argentīnu un Bolīviju. Jaunajā sezonā tika nolemts mainīt atrašanās vietu.
Nākamās sacīkstes "Dakar" -2020 tiks pārdotas Tuvajos Austrumos Saūda Arābijā. Šī būs 30. valsts, kurā notiks maratons. Karaliste aizņem lielāko daļu Arābijas pussalas, un to izskalo Sarkanā jūra - rietumos un Persijas līcis - austrumos. Šeit atrodas divas vissvarīgākās pilsētas visiem musulmaņiem - Meka un Medina.
Valsts lielāko daļu aizņem tuksneši un daļēji tuksneši. Teritorijas centrālā daļa ir milzīgs tuksneša plato, kura platība ir aptuveni 1 miljons km2 un kas ir pārklāta ar retām žāvētām upēm. Šeit ir trīs lieli tuksneši - Big Nefood, Small Nefood un Rub al-Khali. Šāda dabiskā ainava ir ideāli piemērota šīs klases sacīkstēm. Dalībniekiem jāpārvar lieli attālumi zem apdeguma saules, dodoties cauri tuksnešiem, kāpām, kalniem un pakalniem.
Datums
Tradicionāli sacensības tiek rīkotas janvāra sākumā. 2020. gadā atklāšana ir paredzēta 05. janvārī Džida pilsētā. Sacensības noslēgsies 17. janvārī Al-Qiddiyah.
Janvārī maratonam vislabvēlīgākie laika apstākļi tiek novēroti Saūda Arābijā. Gaisa temperatūra dienas laikā ir 25-30C, bet naktī - ap 16C. Salīdzinājumam - vasarā temperatūra tuksnesī saglabājas virs 50C. Sniegs šeit ir rets pat janvārī. Dažreiz tas nokrīt kalnos, bet ne katru gadu. Neskatoties uz to, tuksnešos bieži tiek novērotas smilšu vētras, kas ievērojami sarežģī navigāciju un transportlīdzekļu pārvietošanos.
Maršruti
Šoseja Dakar-2020 iet cauri gandrīz visai valsts teritorijai. Dalībnieki sāk pārvietoties no Sarkanās jūras krastiem un virzīsies uz ziemeļiem pa Al-Hijaz kalnu grēdu. Tālāk maršruts pagriežas uz austrumiem caur Lielo Nefuda tuksnesi un pagriežas uz dienvidiem. Caur Tuvaikas kalniem veido cilpu un beidzas centrālajā daļā.
Sacensību atklāšanas sacensības notiks Džidā. Šī ir otrā lielākā karalistes pilsēta, tā tiek uzskatīta par tās ekonomisko centru un vārtiem uz Meku. No 2. līdz 5. janvārim šeit tiek savākti visi dalībnieki un pārbaudīti transportlīdzekļi.
Tika nolemts padarīt atpūtas dienu Rijādā, Saūda Arābijas lielākajā pilsētā un galvaspilsētā. No arābu valodas nosaukums to tulko kā “dārzi”. Pilsēta atrodas zemienē, tāpēc tā ir klāta ar veģetāciju. Un ap plašajiem tuksneša plašumiem.
Sacensību beigas un rezultātu paziņošana notiks 17. janvārī Al-Kiddiy pilsētā. Rallijs "Dakara" būs pirmais globālais pasākums, kas notiks jaunajā pilsētā. Al-Kiddiya ir izklaidējošs megaprojekts, kas atrodas 40 km attālumā no galvaspilsētas. Tās pamats tika likts 2018. gadā.Saskaņā ar ģenerālplānu pilsētā būs daudz atrakciju parku un kūrortu, kas paredzēti ģimenēm. Tādējādi Dakara sekmēs jaunas austrumu pērles attīstību.
Biedri
Sacensības notiks tālmetienu sacīkšu amatieriem un profesionāļiem šādās kategorijās:
- motocikli;
- LTV
- automašīnas;
- SxS;
- kravas automašīnas.
Dakaras rallijā piedalās komandas no visas pasaules. Reģistrācija motociklu un visurgājēju kategorijām beidzās 2019. gada 15. jūlijā. Pārējā daļā tas ilgs līdz 2019. gada 31. oktobrim ieskaitot.
Reģistrācijas izmaksas autovadītājiem maksās sakoptu summu - no 14 800 eiro (motocikliem) līdz 41 400 eiro (kravas automašīnām). Pastāv arī atlaižu sistēma un pat tiesības uz bezmaksas dalību. To piešķir labākajiem pilotiem, kuri sevi ir pierādījuši jauno talantu konkursā "Ceļš uz Dakaru". 2019. gadā tās notika Meksikā un Marokā. Šogad par uzvarētājiem ar tiesībām piedalīties Dakāras galvenajās sacīkstēs kļuva Luiss Havjers Palayo (SxS), Mirko Gritti (motocikli) un Frederiks Pitouts (SxS).
Sacensībām ir atļauti sērijveida un modificēti transportlīdzekļu modeļi, noteikts motora svars un tilpums. Visiem transportlīdzekļiem pirms palaišanas tiek veikta obligāta pārbaude un tie tiek sadalīti kategorijās un apakškategorijās.
Jau vairākus gadus KAMAZ-master komanda no Krievijas, kas uzstājas kravas automašīnu kategorijā, ir uzrādījusi izcilus rezultātus. Komanda auto maratonā piedalās kopš 1996. gada, un tās kontā ir 16 uzvaras, ieskaitot uzvaru 2019. gadā. KAMAZ-master tiek uzskatīts par spēcīgāko komandu pasaulē sporta kravas automašīnu klasē.
2019. gadā KAMAZ-master ieguva 1. un 2. vietu Dakāras rallijā Peru.
Pirmo vietu individuālajā klasifikācijā starp "Kravas automašīnu" kategorijas pilotiem no visas pasaules ieņem Vladimirs Čagins - viņš izcīnīja 7 uzvaras. Kopš 2011. gada viņš pameta lielo sportu un tagad ir Zīda ceļa rallija, Dakaras krievu ekvivalenta, projektu vadītājs.
Trešo vietu individuālajā klasifikācijā ieņem godātais Krievijas sporta meistars Eduards Nikolajevs. Viņš ir trīskārtējs sacensību uzvarētājs, ieskaitot vienu, kurš uzvarēja 2019. gadā.
Jaunajā sezonā komanda ar atjaunotu sparu turpinās aizstāvēt savas līdera pozīcijas, iekarojot Saūda Arābijas plašumus.
Dakaras rallija sacensību fotogalerija:
Lasīt arī:
(Pagaidām nav vērtējumu)
Notiek ielāde ...
