Saturs
BMW gatavojas sērijā laist klajā jaunu 4. sērijas kabrioletu, un mēs ierosinām nedaudz atvērt noslēpumainības plīvuru un pārrunāt, kāda būs populārā kupejas jaunā paaudze pēc pirmo fotoattēlu novērtēšanas, kā arī par to, kādas varētu būt 2020. gada ražošanas modeļa tehniskās specifikācijas un cena.
Modeļu vēsture
BMW 4. sērijas kompaktas luksusa automašīnas pirmo reizi tika ieviestas 2013. gadā. Tie bija vizuāli līdzīgi 3. kupeju un kabrioletu sērijai ar iespaidīgiem dizaina risinājumiem, izcilām tehniskajām specifikācijām un leģendāro Bavārijas kvalitāti.
2014. gadā papildus diviem iepriekš prezentētajiem modeļiem tirgū tika izlaista BMW M4 sporta versija, kas saņēma elektrisko stūres pastiprinātāju un jaudīgu turbokompresoru.
2018. gada beigās - 2019. gada sākumā arvien vairāk tika dzirdami paziņojumi, ka BMW gatavojas izlaist populārās BMW 4. sērijas jauno paaudzi, taču, visticamāk, automašīna tiks prezentēta 2019. gada beigās vai 2020. gada sākumā.
BMW 4. sērijas koncepcija
Bavārieši jaunā kvarteta koncepciju prezentēja Frankfurtes autoizstādē, kas sākās 2019. gada 12. septembrī. Lai arī jaunā BMW modeļa tehniskās specifikācijas joprojām nav zināmas, automašīnas dizains pārsniedza visas cerības.
BMW 4. sērijas ārpuse, kuru viņi sola izlaist šajā sērijā 2020. gada pirmajā pusē, ir pilnīgi atšķirīga no tās priekšgājējiem. Uzmanība tiek vērsta uz:
- ievērojami iegarena kapuce;
- liela režģis ar hroma apdari;
- šauri LED lukturi;
- izsmalcināts priekšējā bufera dizains, nodrošinot lielisku aerodinamiku lielā ātrumā;
- iespaidīgas melnā gaisa ieplūdes;
- jauna durvju slīpēšana un pēdējā stikla līnija;
- lakonisks aizmugurējais buferis ar pāris izplūdes sistēmas trapecveida uzgaļiem, norādot, ka zem jauno priekšmetu pārsega mēs redzēsim diezgan jaudīgu spēka agregātu.
BMW markas eksperti un fani uzskata, ka prezentētā prototipa lielākās režģis, lielās gaisa ieplūdes un izplūdes sistēmas funkcijas liek domāt, ka jaunais Kvartets 2020 saņems tradicionālu benzīna motoru vai hibrīdu.
Neskatoties uz to, visticamāk, 2020. gadā BMW 4. sērija nekļūs pilnībā elektriska, neraugoties uz straujo tehnoloģiju attīstību un daudzās Eiropas autoražotāju jaunajās tendencēs uz pāreju uz elektriskajiem modeļiem.
Sērijas modelis
Protams, ražošanas automašīna, kas 2020. gadā nonāks automašīnu tirdzniecības vietās, ievērojami atšķirsies no prezentētās koncepcijas. Tas ir acīmredzami, jo tīklā parādījās pirmās īstās “četru” fotogrāfijas no ceļu testiem.
Kas paliks ražošanas modelī, un kas paliks tikai BMW inženieru konceptuālā ideja?
Ārpuse
Tradicionāli bavārieši pirms oficiālās pirmizrādes rūpīgi slēpj visu, kas ir saistīts ar jaunā modeļa īpašībām. Bet pirmās fotogrāfijas, kurās redzami divi maskēti BMW 4 kupejas korpusi, kas tiek pārbaudīti Zviedrijas sniegotajos plašumos, joprojām ļauj mums novērtēt galvenās izmaiņas, kas notiks ar automašīnas virsbūvi.
Tātad, ņemot vērā acīmredzamās izmaiņas, eksperti atzīmē:
- režģa pārveidošana, kas kļūs nedaudz šaurāka;
- galvas optikas nomaiņa (visticamāk, lukturi iegūs jaunu ģeometriju);
- kabriolets saņems mīkstu saliekamo jumtu.
Interjers
Līdz šim fotogrāfiem nav izdevies iemūžināt BMW 4 sērijas interjeru, taču pilnīgi iespējams, ka 2020. gada modeļa salonā būs atsauces uz jau prezentēto “trijotni”, kaut arī sporta kupejas TOP versija, visticamāk, saņems vismodernākās iespējas, piemēram:
- digitālais informācijas panelis;
- projekcijas displejs;
- skārienekrāns, lai kontrolētu navigāciju un multivides sistēmas funkcijas;
- moderns pārnesumu pārslēdzējs un citas centrālā tuneļa vadības ierīces;
- salona fona apgaismojums utt.
Tehniskās specifikācijas
Divām automašīnām, kuras Zviedrijā pamanījuši fotogrāfi, ir dažas atšķirības aizmugurējā bufera zonā. To, ko var precīzi novērtēt, ir dažādi izplūdes sistēmas padomi, kas skaidri norāda, ka automašīnas ir aprīkotas ar dažādas jaudas barošanas blokiem. Visticamāk, ražotājs testē divas iespējas: pamata un TOP konfigurāciju, lai gan eksperti neizslēdz iespēju izmēģināt jaunu izplūdes sistēmu.
Pagaidām nav saņemta informācija par jaunajiem Kvarteta spēka agregātiem, un, ļoti iespējams, varētu gaidīt, ka jauno kupeju un kabrioletu var aprīkot ar standarta motoru līniju, kas ir pazīstama ar 3.sērijas un Z4 modeļiem. Nav arī zināms, vai uzņēmums plāno ražot hibrīdus, kuru pamatā ir kvartets.
Atgādiniet, ka modeļa pirmā paaudze bija aprīkota ar aizmugurējo vai visu riteņu piedziņu un saņēma šādu spēka agregātu līniju:
Motora tips | Apjoms | Jauda |
Benzīns 420i | 2,0 l | 184 h.p. |
Benzīns 430i | 2,0 l | 249 h.p. |
Benzīns 440i | 3,0 L | 326 h.p. |
420d dīzeļdegviela | 2,0 l | 190 h.p. |
Ir skaidrs, ka jaunā BMW 4, kas nonāks pārdošanā 2020. gada sākumā, pamatā būs CLAR platforma, kas ievērojami samazinās automašīnas svaru un sniegs iespējas tās turpmākai modernizācijai.
Cena un pārdošanas sākums
Būs pāragri pateikt, kāda būs sērijveida BMW 4 2020 modeļa jaunās paaudzes cena gadā, jo nav pilnīgas informācijas par to, kādus tehniskos parametrus, novatoriskās tehnoloģijas un iespējas modelis saņems.
Prototipa prezentācija jau ir notikusi Frankfurtes autoizstādē 2019. gada 12. septembrī, un viņi plāno parādīt atjaunināto seriālo kabrioletu 2020. gada sākumā.
Automobiļu tirdzniecības vietās šodien prezentētās 4. sērijas BMW cena sākas ar 2 730 000 rubļiem. TOP aprīkojums maksā apmēram 3 640 000 rubļu. Protams, ja jūs maksimāli paātrināt un aprīkot pilnīgi jaunu kabrioletu. ka tā cena var pārsniegt 5 miljonu rubļu atzīmi.
Paredzot oficiālo pirmizrādi, mēs piedāvājam aplūkot pirmās paaudzes BMW 4.sērijas pārskatu:
Lasīt arī: