tartalom
Nem is olyan régen, a Ford, a Hyundai és a Kia új sorokat mutatott be a crossover szegmensben három üléssorral. A Toyota nem sokáig jött, és ez év áprilisában mutatta be a frissített Highlander 2020-at a New York-i Autószalonon. A márka rajongói beismerték, hogy a negyedik generációs crossover az elmúlt években bemutatott japán autók legjobbjait ötvözi.
Az újról
A Highlander egyik fő piaca az Amerikai Egyesült Államok. A modell a második helyen szerepel a népszerűség között a keresztezettségek körében, csak a második helyen áll a Ford Explorer. Összesen 244511 ilyen típusú autót adtak el tavaly (összehasonlítás céljából: 2018-ban 1148-at adtak el Oroszországban). Ezért választották az Egyesült Államokat az új elemek bejelentésének platformjaként. Egyébként a korábbi generációkat is először az államokban vezetik be.
A Toyota Highlander 2020 bemutatása meglehetősen eredeti volt. A gépjárműgyártó az új kereszteződés mintegy 200 elemét kinyomtatta egy 3D-s nyomtatóra, kézzel festette, majd meghatározott sorrendben összekapcsolta és a megvilágított szerkezetre lógatta. Ennek eredményeként a nézők megcsodálhatták a szárnyaló 3D-s modellt.
külső
Első pillantásra a Highlander 2020-ra úgy tűnik, hogy teste nem különbözik nagyban az előző generációtól. A megjelenésbeli különbségek azonban nyilvánvalóak. Tehát az újdonság masszív első lökhárítót és kissé szűkített lámpákat kapott. A hamis radiátorrács hasonló ahhoz, mint amit már látottunk az ötödik generációs RAV4-en, de nem éri el a lökhárító alsó szélét. A változások befolyásolták a csomagtartó fedelét, a hátsó lámpákat és a lökhárítót. Az alapfelszerelésnél a modell 18 hüvelykes kerekekkel lesz szállítva, a csúcsminőségű felszerelésekhez pedig 20 hüvelykes kerekekkel.
Az új Toyota Highlander külső részén jól láthatóak a RAV4 és az Avalon legújabb generációinak jellemzői.
Az alkotók azt mondták, hogy az új termék (az elődhez képest) 60 mm-rel hosszabb lesz (4950 mm), a többi méretet nem osztályozzák. A hosszúkás alapnak köszönhetően a csomagtartó térfogata is megnőtt, bár kissé, 65 literrel.
A belső terek
A kis metamorfózisok (az elődjéhez képest) átestek az autó belsejében. A fő különbség egy 12,3 hüvelyk átlójú multimédiás rendszer kijelzése. Manapság ez az osztály legnagyobb autóinak képernyője. De nem lesz elérhető minden kiviteli szinten, csak a legfelső szinten, a crossover költségvetési változatának tulajdonosának 8 hüvelykes kijelzővel kell rendelkeznie.
Ami a felszerelést illeti, a japán autógyártó a Toyota Highlander 2020 teljes vonalát saját védett aktív biztonsági rendszerrel, a Toyota Safety Sense 2.0-lel (a Toyota Safety Sense P felváltásával) szerelte fel. A funkciók listájában:
- Sávtartó rendszerek és frontális ütközés figyelmeztetés.
- Adaptív sebességtartó automatika.
- Automatikus távolsági kapcsoló.
- A közúti jelzőtáblák és mások elismerése.
- A járművezetők kényelme érdekében megjelenik a rendszerek hangvezérlése.
A jobb befejező anyagok és a jobb hangszigetelés miatt (ismét a harmadik generációhoz képest) az autó belsejében maradni kényelmesebb lesz.
Motor, sebességváltó és sebességváltó
A Highlander korábbi generációi a Camry platformon épülnek. Az újdonság megkapta a Toyota New Global Architecture (TNGA) platformot, amelyen manapság szinte minden autó alapul, amely a japán autókonzerv összeszerelő vonalától távozik. Ennek az építkezésnek köszönhetően a motorháztető alá nemcsak V-alakú benzin szerelhető be, hanem egy hibrid (benzin-villamos) motor is.
A felső motort 3,5 literes 299 lóerőnek tekintik.Feltételezzük, hogy néhány országban meg lehet vásárolni a keresztezést gyengébb motorral. A hibrid telepítés térfogata 2,5 m3, kapacitása 243 liter. a. Az ilyen egységekkel párosítva 8 fokozatú automatikus sebességváltó működik.
Az orosz vásárlók újdonsága nem csak a négykerék-meghajtású változatban, hanem az elsőkerék-hajtásban is elérhető lesz. A 2WD verzió lesz az alap, a 4WD-nek külön kell fizetnie.
Műszaki előírások
A 3,5 literes új, 2018-2019-es Toyota Highlander modell tulajdonosai 8,5 másodperc alatt látják a sebességmérőn az első száz darabot. A maximális sebességet elektronikusan korlátozzák és 180 km / h. Ezekkel a jellemzőkkel a gépkocsi vegyes üzemmódban 8,5 litert fogyaszt vegyes kilométerenként.
Más verziók műszaki specifikációit jelenleg titokban tartják, azonban a gyártók ígérik, hogy a hibrid telepítés legfeljebb 6,9 liter / 100 km-t fogyaszt.
költsége
A Toyota Highlander 2020 pontos költségét még nem tették közzé, de a kereskedők szerint 2,7 millió rubelnél kezdődik. Magától értetődik, hogy a benzinmódosítást 5 trim-szintben (L, LE, XLE, Limited és Platinum) szállítják, hibrid - 4 trim-szintben (LE, XLE, Limited és Platinum).
Mikor nem látják el, hogy a japán márka rajongói újdonságot vásárolhatnak-e Oroszországban. Az Egyesült Államokban a benzin változat értékesítésének megkezdése 2019 decemberében várható, a hibrid - 2020 februárjában. Ezzel az idõvel közzéteszik az új Toyota Highlander 2020 minden részletét.
Olvassa el még:
(Még nincs értékelés)
Betöltés ...
