tartalom
Moszkva fokozatosan kiterjeszti határait: a 2020-ig tartó általános fejlesztési tervvel összhangban területének 2,5-szerese lesz. A területi terjeszkedés annak köszönhető, hogy kisvárosok csatlakoztak az orosz fővároshoz.
Változtasd meg a határokat
Egy nagyszabású projekt teljes megvalósítása számos sürgető problémát megold:
- lehetővé teszi a városi autópályák kirakodását és javítja a külvárosi összeköttetéseket;
- ösztönzővé válik az infrastruktúra fejlesztésére és modernizálására a főváros egyes területein és kerületeiben;
- lehetőséget biztosít a zöldterületek kialakítására, a parkok, terek és más rekreációs területek felszerelésére a polgárok számára, javítja a környezeti helyzetet;
- új területeken fog lakást telepíteni, mindenki számára minőségi apartmanokat biztosítva.
A moszkvai fejlesztési terv 2020-ig tartalmazza:
- 21 önkormányzat;
- 19 község Podolsky, Naro-Fominsky, Leninsky körzetben;
- Scherbink és Troitsk városai;
- külön helyszínek az Odintsovo és a Krasnogorsk régióban találhatók.
Az elkövetkező években a következő települések csatlakoznak a megalopolishoz:
- Vnukovo;
- Voronovskaya;
- Voskresenskoe;
- Desenovskoe;
- Kiev;
- Kokoshkino;
- Krasnopaharskoe;
- Ryazanovskoe és mások
Nincs kérdés a főváros műholdas városaihoz való csatlakozásról, bár ezeknek a településeknek a lakói maszkovitáknak tekintik magukat, mivel gyermekeik a főváros iskoláiban és egyetemeiben tanulnak, maguk megalopolis-i vállalkozásokban dolgoznak.
Metróállomások
A térkép azt mutatja, hogy az új területek egyre inkább elmozdulnak a moszkvai körúttól - ennek megfelelően növekszik a modern közlekedési csomópontok iránti igény, amely összeköti a távoli területeket a főváros központjával.
A hatóságok 15 új metróállomást építettek be a moszkvai fejlesztési tervbe 2020-ig:
- Olkhovskaya;
- Zyuzin;
- Prokshino;
- Filatovi rét;
- Stolbovo;
- és mások.
Az Olkhovskaya állomás üzembe helyezésekor kirakodják és meghosszabbítják a Sokolnicheskaya vonalat. Ez az állomás lesz az utóbbi években a legnagyobb nyitott között.
A Sokolnicheskaya vonal folytatása a Stolbovo állomás lesz. Az indítás a tervek szerint ebben az évben. Összességében a Sokolnicheskaya vonal 4 további állomást foglal magában. Kommunarkában a munka befejezése 2019. májusra várható.
A tervek - vonalak építése:
- Mesemondás - Petrovsky gőz;
- Nekrasovka - Aviamotornaya;
- Stolbovo - Sevastopol Avenue.
Közúti hálózat
Folytatódik a moszkvai és az új moszkvai úthálózat fejlesztése, valamint új vonalak és metróállomások építése. A 2019-2020 közötti időszakra 200 km új utak, majdnem 40 gyalogos átkelő építését és üzembe helyezését tervezik.
A modern infrastruktúra megköveteli a gyalogosan elérhető szállítási csomópontok rendelkezésre állását. 2020-ra 56 egységgel több lesz.
VAO
A keleti közigazgatási körzet (VAO) nem utolsó sor Moszkva fejlődésében. 2020-ig a körzet tervei:
- Nagy, multifunkcionális komplexumok építése, összterületük 45 ezer m2. A létesítmények az Izmaylovsky Park metróállomások és az Enthusiasts Highway között találhatók.
- A munka befejezése Bogorodskaya, Preobrazhenskaya, Sokolnicheskaya terein.
- A társadalmi infrastruktúra növekedése majdnem megduplázódott.
- A fogyasztói piaci lehetőségek számának 1,5-szerese növekedése.
- Üzleti és kereskedelmi létesítmények építése 2,4 millió m összterülettel2.
- 14 történelmi és kulturális emlékmű rekonstrukciója.
A HLW fejlesztési terve a lakásépítés területének növelését írja elő. A romlott és ötemeletes házak felújítását tervezik - teljes volumenük meghaladja az 1,7 millió m-t2.
Majdnem 900 ezer méter2 a romlott és romlott házat lebontják. A bontási listán 1061 ház szerepelt Perovóban, Észak-Izmailovóban és más városrészekben. Ehelyett új, sokemeletes házak épülnek - összesen több mint 2,3 millió m2. Az úthálózat hossza a HLW-ben közel 100 km-rel növekszik. A hatóságok a parkolóhelyek számát 207 ezerre kívánják növelni. Ennek a feladatnak a végrehajtására a tervek szerint földalatti garázsok építése többszintes lakóépületek alatt.
Új-Moszkvában különös figyelmet fordítanak a környezetvédelmi kérdésekre. Különösen a projekt részeként tervezik az ipari övezetek nagyszabású átszervezését, új kezelési létesítmények rekonstrukcióját és építését, valamint a kibocsátások 2,5-szeres csökkentésére irányuló intézkedéseket.
Célzott beruházási program
A 2018–2020 közötti időszakban Moszkva működik Célzott beruházási program (AIP)amelynek keretében 600 nagy városi infrastruktúra-objektumot terveznek építeni. E célokra 1 486,4 milliárd rubelt finanszíroztak.
A főváros lakóhelyének felújítása külön kiadási tétel. A neki ígért finanszírozás 1,7 trillió rubelt jelent.
egészség
Az új egészségügyi létesítmények építkezésének ütemezése. Összességében 2020 előtt üzembe helyezik őket:
- 27 új modern klinika;
- 18 kórházi épület;
- 7 alállomás sürgősségi orvosi ellátáshoz.
7 kórházban nagyszabású rekonstrukcióra kerül sor. A Story-ban egy modern kórház nyílik meg - alatta sürgősségi osztály működik.
Ebben az évben várhatóan multidiszciplináris klinikai kórház megnyitása szülési kórházzal 600 ágyra Kommunarka faluban, amely Új-Moszkva területén található.
Közösségi tárgyak
A városi hatóságok 2018-2020-ban megpróbálják kiküszöbölni az óvodai és iskolai intézmények hiányát. A közvetlen tervek között 139 óvoda és iskola épül, amelyek közül 88 projektet a városi költségvetés finanszíroz.
Ebben az időszakban a feldolgozóipar jelenik meg Új-Moszkvában. Az új üzem az élelmiszer-hulladék feldolgozására szakosodott.
Az egyesülés elkerülhetetlen
A nagyváros kisvárosokkal való egyesülése szükséges intézkedés. Hozzájárul a közeli területek társadalmi-gazdasági potenciáljának fejlesztéséhez, a népsűrűség csökkenéséhez és a moszkvai autópályák kirakodásához - nem titok, hogy az orosz főváros tele van.
Az állam által tervezett átalakulás az ökológiailag tiszta külvárosokban az autonóm régiók felépítésének köszönhető. A pénzügyi elemzés azt mutatja, hogy a nagyvárosi szomszédos területeken a házépítés költséghatékonyabb.
Andrei Sharov polgármester-helyettes az Business FM rádióállomással folytatott interjúban elmondta, hogy a nagyvárosi terület 2020-ig messze elterjed a Moszkvai régió felett. Az új moszkvai kerületek lakói nem fogják érezni a kellemetlenséget, mivel a határok kiterjesztésével párhuzamosan modern társadalmi lehetőségeket és közlekedési infrastruktúrát építenek.
A jövőben a kormányzati központok elhelyezkedhetnek a mellékelt területeken, és sok kérdést helyben gyorsan meg lehet oldani.
A fejlesztési projekt vitathatatlan előnye, hogy lehetővé teszi a nagyváros felosztását történelmi, üzleti, oktatási és lakóövezeti területekre, és földi és földalatti közlekedési kapcsolatokkal összekapcsolni őket.
Olvassa el még: