Το 2018, αναπτύχθηκε ένα σχέδιο για την ανασυγκρότηση του αυτοκινητόδρομου Nosovikhinsky στο πλαίσιο του έργου "Ανάπτυξη και λειτουργία του συγκροτήματος οδικών μεταφορών για το 2017-2021" της Περιφέρειας της Μόσχας. Από τις αρχές του 2020, θα εμφανιστούν νέες διαδρομές και διαβάσεις με έξι βρόχους στροφής προς αυτή την κατεύθυνση.
Σχέδιο ανασυγκρότησης
Το ζήτημα της ανακατασκευής του αυτοκινητόδρομου Nosovikhinsky έχει συζητηθεί εδώ και πολύ καιρό στην κυβέρνηση της περιοχής της Μόσχας, καθώς κάθε χρόνο αυξάνεται σημαντικά η κυκλοφορία προς αυτήν την κατεύθυνση. Δεδομένου ότι ο κλάδος αυτός αναλαμβάνει την κυκλοφορία του αυτοκινητόδρομου Gorky και εκφορτώνει κυκλοφοριακές μαρμελάδες του Balashikha, η κατάσταση επιδεινώνεται καθημερινά. Προσθέστε σε αυτό τα αναπτυσσόμενα μικροδίσματα και μια ασυνεπή αστική αναπτυξιακή πολιτική που δεν προβλέπει τη δυνατότητα επέκτασης της διαδρομής - για τους κατοίκους του Zheleznodorozhny και του Kupavna, ξεπερνώντας τη διώρυγα Nosovikha, η οποία είναι 78 χιλιόμετρα, γίνεται πραγματικός πόνος.
Η ανακατασκευή του αυτοκινητόδρομου Nosovikhinsky υποτίθεται ότι θα ξεκινήσει το 2018 με την επέκταση της εθνικής οδού που διέρχεται από τους δρόμους Tsentralnaya, Oktyabrskaya και Sovetskaya στο Zheleznodorozhny. Τουλάχιστον τέσσερις λωρίδες θα έπρεπε να έχουν ληφθεί από έναν δρόμο δύο λωρίδων και 6. σε ξεχωριστά τμήματα. Επιπλέον, οι αρχές αποφάσισαν να χτίσουν μια υπεράκτια στο Saltykovka και στο σιδηροδρομικό σταθμό του Reutovo, γεγονός που θα επέτρεπε την εκφόρτωση της ροής της κυκλοφορίας στη Nosovikha. Μια μερική λύση στο πρόβλημα φαίνεται επίσης στην τοποθέτηση μιας νέας εθνικής οδού, της δυτικής παράκαμψης της Elektrougly. Θα πρέπει να συνδέσει το 20ο χλμ. Της εθνικής οδού Nosovikhinsky με μια οδική διαδρομή και Bolshaya Vasilyevo και Vokzalnaya (Elektrougli) δρόμους.
Το σχέδιο ανασυγκρότησης περιλαμβάνει όχι μόνο την επέκταση του οδοστρώματος και την κατασκευή νέων παρακάμψεων αλλά και τη βελτίωση της επικράτειας κατά μήκος της εθνικής οδού. Ο Alexei Kozlov, επικεφαλής του τμήματος αρχιτεκτονικής και πολεοδομίας της διοίκησης της πόλης Reutov, ανακοίνωσε τον Ιανουάριο του 2019 ότι η πόλη διοίκησε διαπραγματεύσεις με την κυβέρνηση της Μόσχας σχετικά με το θέμα της κατανομής χρημάτων για τη βελτίωση ενός τμήματος της εθνικής οδού που βρίσκεται στα σύνορα μεταξύ Ρετούφ και Νοβοκοσίνου. Προς το παρόν δεν υπάρχουν πεζοδρόμια και στάσεις λεωφορείων, οι προσόψεις των σπιτιών είναι ανεπαρκείς και δεν υπάρχουν χώροι πρασίνου. Σύμφωνα με το σχέδιο, οι εργασίες θα πρέπει να ολοκληρωθούν στα τέλη του 2019.
Πώς γίνεται η δουλειά
Οι προθεσμίες για πολλά σημεία του σχεδίου είναι στο τέλος του 2019, στην πραγματικότητα, στις αρχές του τρίτου τριμήνου του τρέχοντος έτους, οι εργασίες δεν είχαν ακόμη ολοκληρωθεί κατά 50%. Το μόνο που σχεδόν κατάφεραν να κάνουν ήταν να ξεπεράσουν το 20ο χιλιόμετρο. Στα τέλη Φεβρουαρίου 2019, η κατασκευή αυτού του χώρου πήγε στο τελικό του στάδιο. Σύντομα, οι οδηγοί θα ξεχάσουν τις κυκλοφοριακές συμφόρηση στο σιδηροδρομικό πέρασμα κοντά στο χωριό Βισναϊκόβο.
Ο νέος δρόμος θα αυξήσει την κυκλοφορία σε 80 χιλιάδες οχήματα ημερησίως. Ο επικεφαλής αυτού του έργου, Ιγκόρ Μάρκοφ, δήλωσε ότι μαζί με τα 800 μέτρα από μια εθνική οδό τεσσάρων λωρίδων, το 90% των εργασιών ολοκληρώθηκε για την επικοινωνία. Σύντομα, οι κάτοικοι των Balashikha, Zheleznodorozhny, Noginsk και Elektrostal θα μπορέσουν να φτάσουν γρήγορα στη Μόσχα και η εσωτερική επικοινωνία μεταξύ των χωριών της περιοχής Noginsky θα βελτιωθεί σημαντικά. Δεν θα υπάρχουν φανάρια και η επιτρεπόμενη ταχύτητα θα είναι 150 km / h. Αυτό το οικόπεδο προβλέπεται να ανοίξει το τέταρτο τρίμηνο του 2019.
Τα πράγματα είναι χειρότερα με τις υπεραποθήκες Saltykovka-Balashikha και Reutov. Στην πρώτη περίπτωση, η κατασκευή άρχισε πριν από την έγκριση του σχεδίου ανασυγκρότησης της εθνικής οδού Nosovikhan, το 2016. Τον Ιανουάριο του 2019, ο εργολάβος παραχώρησε 1,6 χιλιόμετρα από τα προβλεπόμενα 1,7 χιλιόμετρα. και άρχισε τις εργασίες για την ανακατασκευή των επιχειρήσεων κοινής ωφέλειας που βρίσκονται στην περιοχή overpass. Η υπηρεσία Τύπου του Υπουργείου Μεταφορών και Οδικών Υποδομών της Περιφέρειας της Μόσχας δήλωσε ότι ταυτόχρονα με αυτά τα έργα, η πλατεία σταθμού βελτιώθηκε στο σταθμό Saltykovskaya.
Η υπέρβαση του Reutov πραγματοποιήθηκε μόνο κατά 65%, παρόλο που οι αρχές υπόσχονται να το αναθέσουν τον Σεπτέμβριο του 2019. Έχουν ήδη ξεκινήσει εργασίες σχετικά με τη συναρμολόγηση και την εγκατάσταση δομών έκτασης, την τοποθέτηση οπλισμών από οπλισμένο σκυρόδεμα και τοίχων αντιστήριξης. Τον Ιανουάριο του 2019, ολοκληρώθηκαν μόνο ο τρίτος και ο τέταρτος πυλώνας, θα υπάρχουν συνολικά έξι και το συνολικό μήκος θα είναι 3,1 χλμ., Μέχρι στιγμής έχουν ολοκληρωθεί μόνο 1,2 χιλιόμετρα. Το Υπουργείο Μεταφορών εξήγησε ότι στο πλαίσιο της ανακατασκευής του αυτοκινητόδρομου Nosovikhinsky θα αναθεωρήσουν τις κατευθύνσεις οδήγησης στη διασταύρωση του ανυψωμένου δρόμου και της κύριας οδού μέχρι το 2020, δηλαδή πριν το επίσημο άνοιγμα της κυκλοφορίας στο νέο overflow.
Οι εργασίες άρχισαν στο τμήμα δυτικού ηλεκτρικού ανελκυστήρα στο τέλος του 2018. Την άνοιξη του 2019, είχαν γεμίσει ένα ανάχωμα πεζοδρομίου με ταυτόχρονη αναδιοργάνωση των επικοινωνιών στον χώρο εργασίας. Η οδήγηση της θεμελιώδους βάσης του δρόμου και η κατασκευή του πήλινου αναχώματος περιγράφηκαν για την περίοδο που δημιουργήθηκε σταθερή θετική θερμοκρασία. Αυτός ο ιστότοπος δεν θεωρείται στρατηγικά σημαντικός όσον αφορά την εκφόρτωση του Nosovikha, επομένως σχεδιάζουν να το ολοκληρώσουν μέχρι το 2021.
5,6 δισεκατομμύρια ρούβλια διατέθηκαν για την ανακατασκευή του αυτοκινητόδρομου Nosovikhinsky, και αυτή η χρηματοδότηση είναι αρκετή για να κάνει νέες λύσεις και να ανακουφίσει το πρόβλημα. Κάθε εγκατάσταση απασχολεί από 35 έως 50 άτομα και από 4 έως 9 κομμάτια εξοπλισμού. Η κατασκευή διαβάσεων θα εξαλείψει την κυκλοφοριακή συμφόρηση στη διασταύρωση της σιδηροδρομικής γραμμής με την εθνική οδό, η οποία παραλύει την κυκλοφορία όχι μόνο στον κεντρικό αυτοκινητόδρομο, αλλά και καθιστά αφόρητη την κυκλοφορία στις πόλεις της προβληματικής ζώνης.
Διαβάστε επίσης:
(Δεν υπάρχουν ακόμα αξιολογήσεις)
Φόρτωση ...
