Η διάθεση μεταχειρισμένων αυτοκινήτων έχει γίνει ένα από τα πιο δημοφιλή κυβερνητικά προγράμματα. Το 2020, οι βασικές προϋποθέσεις συμμετοχής θα παραμείνουν οι ίδιες. Θα είναι δυνατό να επιστρέψουμε για τα απορρίμματα όχι μόνο τα επιβατικά αυτοκίνητα, αλλά και τα εμπορικά φορτηγά οχήματα.
Οι βασικές αρχές του προγράμματος
Το 2010 ξεκίνησε ένα κρατικό έργο, οι συμμετέχοντες του οποίου έχουν την ευκαιρία να απαλλαγούν από το παλιό αυτοκίνητο και να έχουν μια καλή έκπτωση σε ένα νέο αυτοκίνητο. Τόσο τα άτομα όσο και τα νομικά πρόσωπα μπορούν να επωφεληθούν από τα οφέλη. Η έκπτωση εκδίδεται με τη μορφή πιστοποιητικού, το οποίο μπορεί να εξαργυρωθεί κατά την αγορά αυτοκινήτου της εγχώριας αυτοκινητοβιομηχανίας. Το μέγεθος της έκπτωσης εξαρτάται από τη μάρκα και την κλάση του αυτοκινήτου. Έτσι, για παράδειγμα, 50 χιλιάδες ρούβλια διατίθενται για τη μεσαία τάξη VAZ. Το ανώτατο ποσό της αποζημίωσης είναι 350 χιλιάδες ρούβλια. Δεν είναι απαραίτητο να αγοράσετε ένα αυτοκίνητο στον τόπο όπου παραδόθηκε στο παλιό. Με πιστοποιητικό, μπορείτε να επικοινωνήσετε με οποιοδήποτε σαλόνι σας αρέσει. Ο έμπορος που αποδέχεται το πιστοποιητικό θα λάβει ισοδύναμη αποζημίωση από το κράτος. Δεν είναι δυνατή η εξαργύρωση ενός πιστοποιητικού ή η λήψη χρημάτων.
Αρχικά, το πρόγραμμα είχε οριστεί σε ένα ημερολογιακό έτος. Ωστόσο, η ρωσική κυβέρνηση, ενόψει της ακόμη χαμηλής ζήτησης για "ρωσικά" αυτοκίνητα, αποφάσισε να παρατείνει την προθεσμία. Οι συνθήκες κατά την ύπαρξη του έργου έχουν αλλάξει αρκετές φορές, αλλά οι βασικές αρχές παρέμειναν οι ίδιες. Στο πλαίσιο πολλών δυτικών κυρώσεων και οικονομικών δυσχερειών, γίνεται συχνά λόγος για το αν το πρόγραμμα ανακύκλωσης θα σταματήσει στο εγγύς μέλλον. Ωστόσο, οι αρχές βεβαιώνουν ότι η εγκυρότητά τους θα παραταθεί μέχρι το τέλος του 2020. Το ενδιαφέρον του κράτους είναι κατανοητό - η προώθηση της εγχώριας αυτοκινητοβιομηχανίας, καθώς και η μείωση του αριθμού των παλαιών επικίνδυνων αυτοκινήτων στους δρόμους. Οι περιβαλλοντολόγοι υποστηρίζουν επίσης την ανανέωση του στόλου. Σύμφωνα με τα «πράσινα» καυσαέρια από τα παλαιά αυτοκίνητα κάνουν πολύ μεγαλύτερη βλάβη στο περιβάλλον από ό, τι τα καινούργια αυτοκίνητα περιβαλλοντικών τάξεων.
Περίπου πριν από δύο χρόνια, στο έργο "ανακύκλωση" υπήρξε ένας νέος τρόπος να τεθούν τα αυτοκίνητα μέσα και έξω. Η μέθοδος "trade-in" υποθέτει ότι η παλιά μεταφορά δεν διατίθεται, αλλά επισκευάζεται πλήρως για μεταγενέστερη μεταπώληση. Η βασική προϋπόθεση είναι ότι η μηχανή δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη των 6 ετών.
Πώς να γίνετε μέλος
Δεν είναι δυνατή η ανταλλαγή κάθε οχήματος με "έκπτωση". Η ηλικία της "παλιάς γυναίκας" πρέπει να υπερβαίνει τα 10 έτη και η διάρκεια της θητείας πρέπει να είναι μεγαλύτερη των έξι μηνών. Επιπλέον, όλοι οι μηχανισμοί και τα εξαρτήματα πρέπει να υπάρχουν στο μηχάνημα. Η χώρα κατασκευής δεν έχει σημασία. Δεν είναι επίσης σημαντικό στο αυτοκίνητο ή όχι.
Πρέπει να ξεκινήσετε γραφική εργασία με ταξίδι στην αστυνομία. Στο πλησιέστερο γραφείο στον τόπο κατοικίας, πρέπει να γράψετε αίτηση για διαγραφή και την επιθυμία να παραδώσει το αυτοκίνητο για παλιοσίδερα. Η παράδοση του μηχανήματος στα σημεία επεξεργασίας πρέπει να παρέχεται από τον ιδιοκτήτη. Πρέπει να έχετε:
- έγγραφο ταυτότητας ·
- αρχικός τίτλος.
- πιστοποιητικό υπαναχώρησης.
Ο πλήρης κατάλογος των διευθύνσεων των τόπων διάθεσης μπορεί να βρεθεί στον επίσημο ιστότοπο του Υπουργείου Βιομηχανίας και Εμπορίου.
Πρέπει να μεταβείτε στο σαλόνι για ένα καινούργιο αυτοκίνητο που έχει ήδη πιστοποιητικό. Για τους πολίτες της Ρωσικής Ομοσπονδίας η ευκαιρία να αγοράσουν ένα αυτοκίνητο παρέχεται όχι μόνο με έκπτωση, αλλά και, αν χρειαστεί, με πίστωση. Ορισμένοι αντιπρόσωποι στο πλαίσιο του προγράμματος ανακύκλωσης προσφέρουν στους πελάτες πρόσθετα μπόνους (δώρα, εκπτώσεις).
Αν το όχημα δεν πωλείται στο εμπόριο, τότε ο ιδιοκτήτης θα πρέπει να πληρώσει το κρατικό τέλος για την επεξεργασία του.Το μέγεθος του σκάφους εξαρτάται από το μέγεθος του αυτοκινήτου (4-7 χιλιάδες ρούβλια).
Νέο το 2020
Από τα τελευταία νέα έγινε γνωστό ότι το 2020 θα διατεθούν σημαντικά κονδύλια από τον ομοσπονδιακό προϋπολογισμό για την ενημέρωση του στόλου εμπορικών οχημάτων.
Ένα τέτοιο αίτημα προς τον Πρωθυπουργό έγινε από τον ιδιοκτήτη της ρωσικής αυτοκινητοβιομηχανίας Sollers Vadim Shvetsov. Σύμφωνα με το κεφάλι, περισσότερα από τα μισά από όλα τα επαγγελματικά αυτοκίνητα είναι άνω των 10 ετών. Ο Shvetsov ζήτησε να εξετάσει τη δυνατότητα κατανομής κονδυλίων στο πλαίσιο του εθνικού σχεδίου «Οικολογία», το οποίο υλοποιήθηκε από το 2019. Συγκεκριμένα, για την υλοποίηση ενός τέτοιου έργου, όπως η μείωση της ποσότητας επιβλαβών εκπομπών στην ατμόσφαιρα. Σημειώνεται ότι το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου έλαβε υπόψη τις ιδέες που προτάθηκαν από τους κύριους Sollers. Σύμφωνα με προκαταρκτικά στοιχεία, από 25 έως 42 δισεκατομμύρια ρούβλια θα διατεθούν από τον προϋπολογισμό για την ενημέρωση των λεωφορείων, των φορτηγών και των επιβατικών επαγγελματικών οχημάτων.
Το πρόγραμμα στήριξης θα επεκταθεί και σε άλλους εκπροσώπους της αυτοκινητοβιομηχανίας. "Η ανάγκη για ένα τέτοιο πρόγραμμα είναι καθυστερημένη - ο στόλος των επαγγελματικών οχημάτων στη Ρωσία απαιτεί σημαντική αναβάθμιση. Αυτό ισχύει για τα ελαφρά επαγγελματικά οχήματα, τα φορτηγά και τα λεωφορεία », δήλωσε εκπρόσωπος της ομάδας GAZ.
Κατά την εφαρμογή του κρατικού προγράμματος για την ασφαλή καταστροφή των οχημάτων, ο αριθμός των ατυχημάτων που προκλήθηκαν από δυσλειτουργία αυτοκινήτων μειώθηκε σημαντικά.
Διαβάστε επίσης:
- Τι περιμένει συνταξιούχους το 2020
- Μισθοί των δημοσίων υπαλλήλων το 2020
- Τιμές αυτοκινήτων 2020: Πρόβλεψη
(Δεν υπάρχουν ακόμα αξιολογήσεις)
Φόρτωση ...
