Περιεχόμενα
Η συστηματική μείωση των τιμών είναι αναπόφευκτη για την αγορά πετρελαίου, όπως δείχνουν οι τρέχουσες τιμές και οι προβλέψεις για το 2019-2020. Παρά την αύξηση της ζήτησης, η οποία θα οφείλεται στην αναζωογόνηση της παγκόσμιας οικονομίας, μην εκλείψετε το όριο παραγωγής πετρελαίου, το οποίο θα οδηγήσει σε μια λογική ισορροπία στην παγκόσμια αγορά του "μαύρου χρυσού". Ωστόσο, δεδομένου ότι οι κορυφαίοι αναλυτικοί οργανισμοί επανεξέτασαν επανειλημμένως τις προγενέστερες προβλέψεις τους, μπορεί να υποτεθεί ότι είναι πολύ νωρίς για να μιλήσουμε για ακριβείς αριθμούς, καθώς η συνολική κατάσταση είναι περίπλοκη και διφορούμενη.
Παράγοντες επιρροής
Η αύξηση της κατανάλωσης είναι θετική τάση που μπορούν να χρησιμοποιήσουν τα διυλιστήρια πετρελαίου για την αύξηση της αξίας των προϊόντων τους. Αλλά αυτό είναι μακράν ο μόνος παράγοντας στον οποίο εξαρτάται η τιμή του πετρελαίου. Σύμφωνα με αρκετούς ειδικούς, απαντώντας στο ερώτημα του πόσο κοστίζει το πετρέλαιο το 2019 ή το 2020, πρέπει να έχουμε κατά νου ότι τα επόμενα χρόνια, οι ακόλουθες περιστάσεις μπορούν να περιορίσουν τα αποσπάσματα από την ανάπτυξη:
- Υπερβολικά ενεργός παραγωγή σχιστολιθικού πετρελαίου στις ΗΠΑ. Οι αμερικανικές εταιρείες δεν δεσμεύονται από περιορισμούς, καθώς δεν έχουν σχέση με τις συμφωνίες του ΟΠΕΚ +. Κατά συνέπεια, μπορούν ελεύθερα να αυξήσουν την παραγωγή πετρελαίου, δημιουργώντας έτσι πρόσθετη επιβάρυνση στην παγκόσμια αγορά πετρελαίου. Αν οι αμερικανικές εταιρείες συνεχίσουν τις δραστηριότητές τους προς την ίδια κατεύθυνση, τα αποσπάσματα ενδέχεται να μειωθούν και η αναμενόμενη αύξηση της ζήτησης δεν θα σώσει ακόμη την κατάσταση.
- Δεν είναι σαφές εάν οι ποσοστώσεις πετρελαίου θα παραταθούν το επόμενο έτος. Εάν συμβεί αυτό, τότε αυτός ο παράγοντας θα αποτελέσει πρόσθετο κίνητρο για τη μείωση της τρέχουσας αξίας. Η κατάσταση αυτή μπορεί να χρησιμοποιηθεί από μεμονωμένους παίκτες που θέλουν να επιτύχουν μια ανακατανομή του μεριδίου αγοράς προς όφελός τους, γεγονός που θα οδηγήσει σε αυστηρότερο ανταγωνισμό τιμών.
- Η επιδείνωση της οικονομίας της Κίνας, η οποία είναι ένας μεγάλος καταναλωτής πετρελαίου. Οι ειδικοί προβλέπουν την επιτάχυνση των εκροών κεφαλαίων και την αστάθεια των χρηματοπιστωτικών αγορών του Μεσαίου Βασιλείου, γεγονός που θα μπορούσε να προκαλέσει μια νέα οικονομική κρίση. Στην περίπτωση αυτή, η παραγωγή μπορεί να μειωθεί, η οποία μακροπρόθεσμα θα επηρεάσει τον όγκο της κατανάλωσης πετρελαίου. Και είναι πιθανό η κρίση να επηρεάσει όχι μόνο την κινεζική οικονομία αλλά και να «εξαπλωθεί» σε άλλες χώρες που συνεργάζονται ενεργά με την Ουράνια Αυτοκρατορία.
- Η αύξηση των πωλήσεων των ηλεκτρικών οχημάτων, η οποία θα επηρεάσει τον όγκο της κατανάλωσης πετρελαίου. Όλο και περισσότερες χώρες προσπαθούν να δημιουργήσουν τις πιο ευνοϊκές συνθήκες για την εισαγωγή αυτού του τύπου μεταφοράς, για τις οποίες μειώνουν ακόμη και το ποσό των τελωνειακών δασμών.
Πρόβλεψη της Κεντρικής Τράπεζας
Στα μέσα Δεκεμβρίου του 2018, η Κεντρική Τράπεζα μείωσε την πρότερη πρόβλεψή της για την τιμή του ακατέργαστου ουρανού. Οι αναλυτές του είναι πεπεισμένοι ότι, παρά την επιτυχή συμφωνία του ΟΠΕΚ +, η τιμή του "μαύρου χρυσού" δεν θα αυξηθεί, αφού ο περιορισμός της παραγωγής δεν εξαλείφει τους κινδύνους περαιτέρω πτώσης των τιμών.
Σύμφωνα με τον πρόεδρο της Κεντρικής Τράπεζας Elvira Nabiullina, ο μεγαλύτερος κίνδυνος έγκειται στον παράγοντα ζήτησης: αύξηση της παραγωγής σχιστολιθικού πετρελαίου στις Ηνωμένες Πολιτείες εν μέσω της επιβράδυνσης της παγκόσμιας οικονομίας. Και αναλύοντας την κατάσταση, οι αναλυτές της Κεντρικής Τράπεζας κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι το κόστος ενός βαρελιού θα ήταν 55 δολάρια, αν και είχε προηγουμένως υποτεθεί ότι θα μειωνόταν μόνο σε αυτό το επίπεδο το 2020-2021.
Το Υπουργείο Ενέργειας και το Υπουργείο Οικονομικής Ανάπτυξης συμφωνούν με τη θέση της Κεντρικής Τράπεζας. Σε αυτά τα τμήματα, είναι βέβαιοι ότι η ομαλή μείωση των τιμών δεν μπορεί να αποφευχθεί και μακροπρόθεσμα μπορούμε μάλιστα να μιλήσουμε για 50 δολάρια. ανά βαρέλι της μάρκας Urals.
Ωστόσο, η Κεντρική Τράπεζα δεν αποκλείει το ενδεχόμενο να αναθεωρηθεί στη συνέχεια η θέση της ρυθμιστικής αρχής, καθώς η κατάσταση στις παγκόσμιες αγορές δεν είναι στατική και εξελίσσεται συνεχώς στη δυναμική, καθώς οι εξωτερικοί και εσωτερικοί παράγοντες επηρεάζουν.
Πρόβλεψη Sberbank
Κρίνοντας από την παρουσίαση της ηγετικής ρωσικής τράπεζας, το 2019-2020. η μέση τιμή του πετρελαίου Ουράλ θα κυμαίνεται μεταξύ 60-65 δολάρια. ανά βαρέλι. Από αυτό μπορούμε να συμπεράνουμε ότι οι αναλυτές της Sberbank επανεξέτασαν τις προγενέστερες δημοσιευμένες προβλέψεις του Αυγούστου, οι οποίες έδειξαν ότι η μέση τιμή του "μαύρου χρυσού" αυτού του εμπορικού σήματος θα ήταν κατά μέσο όρο 62 δολάρια. (το 2019 - 63 δολάρια, και το 2020 - 55 δολάρια.). Και οι αριθμοί αυτοί δεν είναι τελικοί: ως εκδήλωση ορισμένων τάσεων, η πρόβλεψη μπορεί να αλλάξει τόσο προς τα κάτω όσο και προς τα πάνω.
Οι αναλυτές της κρατικής τράπεζας πιστεύουν ότι δεν πρέπει να αναμένετε μια απότομη αύξηση του κόστους του πετρελαίου, δεδομένου ότι αυτή τη στιγμή δεν υπάρχουν προϋποθέσεις και προϋποθέσεις. Την ίδια στιγμή, μετά την τελευταία προσαρμογή, οι προβλέψεις της Sberbank έγιναν όσο το δυνατόν πιο κοντά στην επίσημη από το Υπουργείο Οικονομικής Ανάπτυξης της Ρωσικής Ομοσπονδίας, οι ειδικοί της οποίας είναι πεπεισμένοι ότι το 2019 θα κοστίζει 63,4 δολάρια το βαρέλι και το 59,7 δολάρια το 2020. Η συστηματική μείωση της αξίας θα διευκολυνθεί από την αύξηση της παραγωγής πετρελαίου στο Ιράν, την κατασκευή ενός διυλιστηρίου πετρελαίου και την αύξηση του δολαρίου.
Παγκόσμια Τράπεζα Πρόβλεψη
Στην πρόσφατη έκθεση World Economic Outlook, η Παγκόσμια Τράπεζα αναθεώρησε επίσης τις προηγούμενες προβλέψεις της, που δημοσιεύθηκαν τον Δεκέμβριο του 2018. Σε ένα τέτοιο έγγραφο, προτάθηκε ότι τα επόμενα τρία χρόνια, η μέση τιμή του πετρελαίου δεν θα ξεπεράσει τα 71 δολάρια, αλλά αφού μελέτησε τις τρέχουσες τάσεις της αγοράς και την κατάσταση στην παγκόσμια οικονομία, η WB επανεξέτασε την απόφασή της, θεωρώντας ότι για τον "μαύρο χρυσό" καλύτερους χρόνους. Σύμφωνα με τις προβλέψεις του, η τιμή του πετρελαίου το 2019 και το 2020 θα ανέλθει σε 67 δολάρια, αν και στην πραγματικότητα η Παγκόσμια Τράπεζα αμφισβητεί την ακρίβεια αυτής της πρόβλεψης ενόψει της γενικής αβεβαιότητας και της αδυναμίας προσομοίωσης της κατάστασης στις παγκόσμιες αγορές.
Σύμφωνα με τους αναλυτές της WB, παρά το γεγονός ότι αναμένεται προσεχώς αύξηση της συνολικής ζήτησης πετρελαίου, ο όγκος της κατανάλωσης στις αγορές των αναδυόμενων οικονομιών μπορεί να μειωθεί, γεγονός που θα επηρεάσει το μέγεθος των προσφορών. Επιπλέον, δεν είναι ακόμη σαφές ποιες προϋποθέσεις συνεργασίας στη βιομηχανία πετρελαίου έχουν συμφωνήσει οι χώρες του ΟΠΕΚ, δεδομένου ότι οι λεπτομέρειες της συμφωνίας δεν έχουν δημοσιοποιηθεί.
Διαβάστε επίσης: