Dnes jsou motoristé, kteří mají vypršenou pojistku OSAGO nebo ji vůbec nemají, trestáni pokutou 500 a 800 rublů. odpovídajícím způsobem. Navíc je možné zaplatit pouze 50% částky, pokud částku zaplatíte do 20 dnů od vyhotovení zprávy o přestupku. Podle oficiálních zdrojů se příští rok neočekávají žádné významné změny stávajících právních předpisů. Mnoho z nich se však zajímá o otázku: kolik budete muset zaplatit za řízení bez pojištění v roce 2020, pokud se budou objevovat pověsti o zvýšení pokut na 5 000 rublů?
Nový účet
Státní duma ve skutečnosti zvažuje návrh zákona, podle kterého bude pokuta za řízení bez pojistné smlouvy mnohem závažnější. Plánuje se tedy zvýšení pokuty na 5 000 rublů, a pokud se motorista dopustí druhého porušení, může mu být řidičský průkaz zbaven až na 6 měsíců. Tento zákon byl však posuzován již dlouhou dobu a vzhledem k nedávným inovacím se již nezdá být slibný.
Kamery pro záznam videa
Brzy na cestách v zemi mohou začít hromadně instalovat kamery pro záznam videa. K tomu dojde po aktualizaci a aktualizaci softwaru stávajících kamer a jejich následné úpravě, která umožní zaznamenat porušovatele, kteří nemají motoristu. Teoreticky taková opatření vypadají mnohem efektivněji než zvyšování pokut, protože řidiči dostanou pokutu za řízení bez pojištění v roce 2020 doslova pokaždé, když se dostanou do objektivu fotoaparátu.
Řízení vozidla bez pojištění
Vozidlo lze řídit bez CTP, ale pouze v následujících případech:
- rychlost jízdy menší než 20 km / h;
- majitel automobilu má „zelenou kartu“, vůz je zakoupen a zaregistrován v zahraničí;
- přívěs;
- vojenské vybavení.
V každém případě proti rozhodnutí lze podat opravný prostředek u soudu. Náklady na povinné pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem motorového vozidla neustále rostou, a to i přes četné stížnosti motoristů na pojišťovací společnosti (neochota pojistit stará auta, nedostatek mezer, problémy s přijetím peněžní náhrady a mnohem více), a proto mnozí dávají přednost platit 500–800 rublů než kontaktovat pojišťovny. Ale jak ukazuje praxe, je výhodnější koupit pojistku a abyste ji mohli obdržet, budete muset projít technickou prohlídkou vozidla.
Pojistné pokuty
Systém CTP funguje v Ruské federaci více než 16 let. Princip spočívá v tom, že viník nehody v přítomnosti pojistné smlouvy může poškozeného nahradit na náklady pojišťovny. Limit plateb dnes přesahuje 400 000 rublů. Pokud řidič nemá občana automobilu, může mu inspektor dopravní policie několikrát napsat pokutu.
Při řízení vozidla osobou, které vozidlo nepatří, musí být toto vozidlo rovněž zahrnuto do politiky. Trest za řízení bez povinného pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla v roce 2020 není jedinou formou trestu spojeného s pojištěním vozidla. Pro jiná porušení jsou stanovena různá opatření:
- politika je zpožděna (i na jeden den);
- doklad vydaný pro jiné auto;
- falešný
- ovladač není zadán.
V reálných situacích hodně záleží na loajálním postoji inspektora dopravní policie. Často existují případy, kdy porušovatelé vystoupí s upozorněním, například na politiku zapomněli doma. Důvod je běžný a pokud je to žádoucí, důstojníci dopravní policie nemusí kontrolovat auto na základně a zjistit, zda má řidič pojištění nebo ne.
Přečtěte si také:
- Povolená hladina alkoholu v krvi v letech 2019-2020
- Výměna řidičského průkazu v roce 2020
- Daně z movitého a nemovitého majetku od roku 2020
(Zatím žádná hodnocení)
Načítám ...
