Likvidace ojetých vozů se stala jedním z nejpopulárnějších vládních programů. V roce 2020 zůstanou základní podmínky účasti stejné. Za šrot bude možné vrátit nejen osobní automobily, ale i užitková nákladní vozidla.
Základní principy programu
V roce 2010 byl zahájen státní projekt, jehož účastníci dostanou příležitost zbavit se starého auta a získat dobrou slevu na nové auto. Jednotlivci i právnické osoby mohou využívat výhod. Sleva se vydává ve formě certifikátu, který lze vyplatit při koupi automobilu domácího automobilového průmyslu. Velikost slevy závisí na značce a třídě automobilu. Například pro střední třídu VAZ je například přiděleno 50 tisíc rublů. Maximální výše náhrady je 350 tisíc rublů. Není nutné kupovat auto v místě, kde bylo předáno starému. S certifikátem můžete kontaktovat jakýkoli salon, který se vám líbí. Prodejce, který certifikát přijal, obdrží od státu rovnocennou náhradu. Není možné vyplatit certifikát ani získat peníze po ruce.
Program byl zpočátku nastaven na jeden kalendářní rok. Ruská vláda se však s ohledem na stále nízkou poptávku po „ruských“ autech rozhodla prodloužit lhůtu. Podmínky během existence projektu se několikrát změnily, ale základní principy zůstaly stejné. Na pozadí četných západních sankcí a finančních obtíží se často hovoří o tom, zda program recyklace skončí v blízké budoucnosti. Úřady však ujišťují, že jeho platnost bude prodloužena do konce roku 2020. Zájem státu je pochopitelný - podpora domácího automobilového průmyslu a snížení počtu starých nebezpečných automobilů na silnicích. Environmentalisté také obhajují obnovu flotily. Podle „zelených“ výfukových plynů ze starých automobilů způsobuje životní prostředí mnohem více škody než nové automobily tříd životního prostředí.
Asi před dvěma lety v projektu „recyklace“ byl nový způsob uvádění a vyjíždění automobilů. Metoda výměny předpokládá, že stará přeprava není odstraněna, ale je důkladně opravena pro další prodej. Hlavní podmínkou je, že stroj nesmí být starší než 6 let.
Jak se stát členem
Ne každé vozidlo lze vyměnit za „slevu“. Věk „staré ženy“ musí přesáhnout 10 let a délka funkčního období by měla být delší než šest měsíců. Kromě toho musí být ve stroji všechny mechanismy a části. Nezáleží na zemi výroby. To také není důležité na cestách nebo ne.
Musíte začít s papírováním výletem k dopravní policii. V nejbližší kanceláři v místě bydliště je třeba napsat žádost o zrušení registrace a touhu odevzdat šrot autu. Dodání stroje na zpracovatelská místa musí zajistit vlastník. Musíte mít:
- doklad totožnosti;
- původní název;
- osvědčení o zrušení registrace.
Úplný seznam adres úložišť naleznete na oficiálních stránkách Ministerstva průmyslu a obchodu.
Musíte jít do salonu pro nové auto již s certifikátem. Pro občany Ruské federace je možnost koupit si auto nejen se slevou, ale v případě potřeby i na úvěr. Někteří prodejci v rámci recyklačního programu nabízejí zákazníkům další bonusy (dárky, slevy).
Pokud vozidlo není v prodeji v obchodě, musí vlastník za jeho zpracování zaplatit státní poplatek.Velikost desky závisí na velikosti vozu (4-7 tisíc rublů).
Nové v roce 2020
Z nejnovějších zpráv vyšlo najevo, že v roce 2020 budou z federálního rozpočtu vyčleněny značné finanční prostředky na aktualizaci vozového parku užitkových vozidel.
Takový požadavek na předsedu vlády podal vlastník ruské automobilové společnosti Sollers Vadim Shvetsov. Podle hlavy více než polovina všech užitkových vozů je stará více než 10 let. Shvetsov požádal o zvážení možnosti přidělení finančních prostředků v rámci národního projektu „Ekologie“, který byl realizován od roku 2019. Konkrétně realizovat takový úkol, jako je snížení množství škodlivých emisí do atmosféry. Je třeba poznamenat, že ministerstvo průmyslu a obchodu vzalo v úvahu myšlenky navržené hlavními Sollers. Podle předběžných údajů bude z rozpočtu vyčleněno 25 až 42 miliard rublů na aktualizaci autobusů, nákladních vozidel a osobních užitkových vozidel.
Program podpory se rozšíří na další zástupce automobilového průmyslu. „Potřeba takového programu je již dávno zpožděna - flotila užitkových vozidel v Rusku vyžaduje zásadní upgrade. To platí pro lehká užitková vozidla a nákladní automobily a autobusy, “uvedl zástupce skupiny GAZ.
Během provádění státního programu bezpečného ničení vozidel se počet nehod způsobených poruchou vozidla výrazně snížil.
Přečtěte si také:
- Co čeká důchodce v roce 2020
- Platy státních zaměstnanců v roce 2020
- Ceny automobilů v roce 2020: předpověď
(Zatím žádná hodnocení)
Načítám ...
