El 2020 se celebrarà la propera auto-marató de la manifestació de Dakar. Professionals i aficionats de tot el món del motorsport participaran en competicions transcontinentals, inclòs un equip de Rússia (que des de fa molts anys mostra resultats excel·lents). El nou any, el campionat canviarà d’ubicació, passant d’Amèrica del Sud a Euràsia. A l’abril de 2019, els organitzadors de la manifestació van anunciar oficialment el termini de la competició i van presentar les rutes que els participants hauran de superar per rebre un trofeu de prestigi.
Lloc
Des de la fundació de la manifestació el 1978 fins al 2009, les curses van tenir lloc a Àfrica i Europa amb un inici o finalització obligatòria a Dakar, la capital del Senegal. En aquells dies, la cursa es va anomenar "París-Dakar". Durant els següents deu anys, el campionat es va celebrar a Amèrica del Sud en les rutes a Perú, Xile, Argentina i Bolívia. A la nova temporada es va decidir canviar d’ubicació.
La propera cursa "Dakar" -2020 es vendrà a l'Orient Mitjà a l'Aràbia Saudita. Aquest serà el 30è país que acull la marató. El regne ocupa la major part de la península Aràbiga i és rentat pel mar Roig - a l'oest i el golf Pèrsic - a l'est. Aquí es troben les dues ciutats més importants per a tots els musulmans: la Meca i Medina.
La major part del país està ocupada per deserts i semi-deserts. La part central del territori és un enorme altiplà desèrtic, amb una superfície d'aproximadament 1 milió de km2, solcada de rars secs. Hi ha tres grans deserts aquí: Big Nefood, Small Nefood i Rub al-Khali. Un paisatge tan natural és ideal per a curses d’aquesta classe. Els participants han de superar llargues distàncies sota el sol abrasador, passant per deserts, dunes, muntanyes i turons.
Data
Tradicionalment, les competicions se celebren a principis de gener. El 2020, el llançament està previst per al 05 de gener a la ciutat de Jeddah. La cursa acabarà el 17 de gener a Al-Qiddiyah.
Al gener s’observa el clima més favorable a la marató a l’Aràbia Saudita. La temperatura de l’aire durant el dia és de 25-30C, i a la nit, d’uns 16 ºC. Per comparació, a l’estiu, la temperatura al desert es manté per sobre dels 50 ºC. La neu aquí és rara, fins i tot per al gener. De vegades cau a la muntanya, però no cada any. No obstant això, les tempestes de sorra es solen notar en els deserts, que compliquen enormement la navegació i el moviment dels vehicles.
Rutes
La carretera Dakar-2020 recorre gairebé tot el territori del país. Els participants comencen a desplaçar-se per la costa del Mar Roig i es desplaçaran cap al nord per la serralada d'Al-Hijaz. Més endavant, la ruta gira cap a l'est pel desert del Big Nefud i gira cap al sud. Al passar per les muntanyes Tuvaik, fa un llaç i acaba a la part central.
La cursa d’obertura es farà a Jedda. Aquesta és la segona ciutat més gran del regne, es considera el seu centre econòmic i la porta d’entrada a la Meca. Del 2 al 5 de gener es recullen tots els participants aquí i es revisen els vehicles.
Es va decidir fer un dia de descans a Riad, la ciutat més gran i capital de l’Aràbia Saudita. De l'àrab, el seu nom es tradueix com a "jardins". La ciutat es troba en una terra baixa, de manera que està coberta de vegetació. I al voltant de les vastes extensions del desert.
El final de la cursa i l’anunci dels resultats es produiran el 17 de gener a Al-Kiddiy. El Ral·li "Dakar" serà el primer esdeveniment mundial que se celebrarà a la nova ciutat. Al-Kiddiya és un divertit mega-projecte situat a 40 km de la capital. La seva fundació es va constituir el 2018.Segons el pla director, la ciutat inclourà molts parcs d’atraccions i centres turístics dissenyats per a famílies. Així, Dakar contribuirà al desenvolupament d'una nova perla de l'est.
Membres
Les competicions se celebraran entre aficionats i professionals de curses de vehicles de llarga distància en les següents categories:
- motos;
- ATVs
- cotxes;
- SxS;
- camions
Equips de tot el món participen a la manifestació de Dakar. Les inscripcions a les categories de Motocicletes i ATV finalitzen el 15 de juliol de 2019. Per la resta, s’allargarà fins al 31 d’octubre de 2019, inclòs.
El cost de la inscripció costarà als motoristes una quantitat ordenada: des de 14.800 € (per a "Motocicletes") fins a 41.400 € (per a "Camions"). També hi ha un sistema de descomptes i fins i tot el dret a la participació gratuïta. S’atorga als millors pilots que s’han demostrat a la competició per a joves talents “Road to Dakar”. El 2019 es van celebrar a Mèxic i al Marroc. Aquest any, Luis Javier Palayo (SxS), Mirko Gritti (Motocicletes) i Frederic Pitout (SxS) es van convertir en els guanyadors amb dret a participar a la cursa principal de Dakar de forma gratuïta.
Es permeten curses de sèrie i models modificats de vehicles, un cert pes i volum de motors. Tots els vehicles es sotmeten a un control obligatori abans del llançament i es divideixen en les seves categories i subcategories.
Des de fa uns quants anys, l’equip mestre KAMAZ de Rússia, que actua a la categoria Trucks, ha mostrat resultats excel·lents. L’equip participa en la marató automàtica des de 1996 i té 16 victòries al seu compte, inclosa una victòria el 2019. KAMAZ-master es considera l’equip més fort del món en la categoria de camions esportius.
El 2019, KAMAZ-master va obtenir el 1r i 2n lloc al ral·li Dakar al Perú.
Vladimir Chagin ocupa el primer lloc de la classificació individual entre els pilots de la categoria "Camions" d'arreu del món. Va obtenir 7 victòries. Des del 2011, va abandonar el gran esport i ara és el responsable del projecte del Silk Road Rally, l’equivalent rus de Dakar.
El tercer lloc de la classificació individual l'ocupa l'honor mestre d'esports de Rússia - Eduard Nikolaev. És tres cops guanyadors de la cursa, inclòs un guanyat el 2019.
En la nova temporada, l'equip amb renovat vigor continuarà defensant la seva posició de lideratge, conquerint la immensitat de l'Aràbia Saudita.
Galeria de fotos del certamen del Rally Dakar:
Llegiu també:
(Encara no hi ha valoracions)
Carregant ...
