Съвсем наскоро магистралата М7 Волга беше задръстена с километри задръствания както в региона, така и в Москва. Този проблем, който се превърна в глобален, беше решен от властите на Московска област чрез реконструкцията на магистралата Горки. Реконструкцията на магистралата започна през 2014 г. Повечето от пътните работи вече са приключили и сега можете да забележите, че има много пъти по-малко задръствания. Следващ от своя страна е вторият етап на реконструкция на важна руска магистрала - през 2018-2020 г. се предвижда въвеждането на три нови разклонения, които ще премахнат напълно задръстванията.
Според ръководителя на Балашиха Сергей Бринцалов по време на полева среща с изпълнители реконструкцията на магистралата Горки се планира да приключи до края на 2019 г. Той смята този обект за ключов за града, който ще спаси магистралата от постоянни задръствания. В същото време се обмисля изграждането на не само пешеходни преходи, но и маршрути за велосипедисти.
Обратна линия на 27-ия километър на магистрала М-7
Какво се прави
Първият етап на реконструкция се проведе от 2014 до 2017 година. От няколко години магистралата се променя до неузнаваемост: на кръстовището на магистралите Обездной и Леоновски, както и на кръстовището на улица „Советская“, се появиха нови транспортни разклонения, които позволиха значително да облекчи пътя. Всички промени настъпиха главно в Балашиха - най-големият град в близост до Москва с население 470 хиляди души. Именно тук са концентрирани задръствания през последните десетилетия. Трансформацията обаче не засегна целия маршрут, а само отсечка от 18 до 23 километра - една от най-трудните участъци на магистралата Горки. Сега транзитният транспорт, който се движи главно по тях, може свободно да се движи към региона, заобикаляйки светофарите.
Схемата за реконструкция на магистралата Горки: първият етап
За водачите на пътнически превозни средства има стъпка по стъпка пространство, което улеснява обръщането. В резултат на това транзитът и автомобилите не се намират на най-опасните кръстовища, в резултат на което рискът от пътнотранспортни произшествия е намален. И времето за тръгване от града към региона беше намалено няколко пъти - подобни промени радват не само шофьорите, но и пътната полиция, защото сега броят на спешните и задръстванията значително намаля на този участък от магистралата. И въпреки че задръстванията в сутрешните и вечерните часове на пика все още продължават, въпреки това всички участници в движението наблюдават тенденция към тяхното намаляване.
Между другото! Благодарение на реконструкцията на магистралата Горки можете да стигнете от центъра на Москва до Ногинск за половин час.
Какви светофари са премахнати:
- на 50 и 57 километра по магистрала М-7;
- на 88 км на входа на с. Малая Дубна;
- в интервала между 94 и 118 километра бяха премахнати всички светофари близо до село Киржач и в град Покров;
- на 145-156 километра от магистралата в град Лакинск;
- в интервала между 156 и 169 километра всички светофари са премахнати.
Сегашно състояние на нещата
През 2018 г. се ремонтират 27 километра от магистрала М7, на кръстовището на Източната магистрала. Те поставят една от трите планирани обрътни контури. Първото кръгово кръстовище ще помогне да се улесни заминаването на шофьори от микрорайона Сакраменто, както и от село Безменково и близкия квартал Новски.Вече текат довършителни работи, строителната фирма, която ръководи реконструкцията на магистралата, уверява, че този участък от пътя ще бъде въведен в експлоатация до края на тази година.
Ето и кръстовището на трафика:
Пътните работници се опитват да осигурят на хората удобно пътуване по бизнес и за пътуване възможно най-скоро. Интензивността на движението в този сегмент е до 100 хиляди автомобила на ден, което е много за четирилентовия път, но вече през 2018-2020 властите възнамеряват да променят ситуацията към по-добро. Сега в много участъци от пътя жителите на съседните населени места може да изпитват неудобство поради промени в географията на комуникациите, но скоро тези работи ще бъдат завършени и пътните работници ще започнат да организират групи за достъп до села и по-специално до къщите на хората, които живеят там.
Какво е планирано
За 2018-2020 г. властите на Московска област планираха изграждането на още две нови разклонения на магистралата Горки, които трябва напълно да премахнат задръстванията на пътя. Иновациите ще засегнат същата Балашиха - там е, от 23 до 26 км пътят ще претърпи основен ремонт. Още през следващата година, според градоустройствениците, ще бъдат изградени и трите обратни бримки, а пътното платно ще бъде по-широко с шест ленти.
Монтаж на шумозащитни бариери
Освен това пътните работници ще намалят броя на светофарите, които пречат на компетентната организация на движението. По време на реконструкцията ще бъдат премахнати поне три светофара, но това няма да попречи на пешеходците да преминат по натоварена магистрала: планират се да бъдат въведени четири надземни пешеходци между 2018 и 2020 година. Те също така ще инсталират екрани за шум на тези места, където живеят хората, и ще инсталират автоматизирана система за контрол на трафика. В момента вече са инсталирани опори за бъдещи пешеходни прелези, работи се по премахване на комуникациите. Подготовката на временните пътища също е в ход. Между другото, лидерите на Urddor обясняват, че въпреки факта, че натоварването на пътища е много голямо, в съчетание с текущите ремонти и голямото количество използвано оборудване, броят на пътищата в употреба не е намален - цялата работа се извършва паралелно на магистралата, а специално оборудване не пречи на шофьорите.
Помощ! В периода от 2018 до 2022 г. в района на Москва ще бъдат изградени 52 пътя. 83,7 милиарда рубли ще бъдат изразходвани за обновяването на пътното платно.
Промените ще засегнат 30 километра от магистралата. Именно там ще бъде инсталирано електронно табло, което ще показва времето и информацията за движението на най-проблемните места.
През 2020 г. се планира да се разшири пътят, който ще отиде в региона след Балашиха. Сега той е четирилентов, но след обновяването пътят ще стане 10-лентов. На този участък от пътя ще бъдат изградени нови прелитания с шест ленти и двулентов недоразвит път.
Рано е да се направи равносметка за реконструкцията на най-натоварената магистрала - магистралата Горки. Направено е много за решаване на проблеми със задръстванията, но работата все още не е приключила. Пътната програма по отношение на магистрала М7 има за цел да намали времето за придвижване от центъра на Москва до покрайнините на района на Москва. И ако по-рано беше възможно да се стигне до същите Петушки за 3-4 или дори 5 часа, то в близко бъдеще времето за пътуване ще бъде само един час.
Обновяването на магистралата Горки ще доведе не само до увеличаване на скоростта и намаляване на времето за пътуване, но и до увеличаване на цената на земята в предградията. Ако сега в района на Владимир, само на 120 километра от MKAD, сто квадратни метра земя струва 10 хиляди рубли, тогава е лесно да се отгатне до какви височини цената ще скочи бързо след ремонт на пътя. Сега териториите, по които минава магистрала Волга, бързо се развиват. Това не е изненадващо, защото благодарение на широколентовия трафик можете да стигнете до тук 2, или дори 3 пъти по-бързо от преди. Освен това екологичната обстановка в района на Горки се счита за благоприятна.
Как върви реконструкцията: видеото
Прочетете също:
- Карта на обновяването на Москва за 2017-2020 година
- Карта на метрото в Москва през 2020 г.: нови станции
(5 оценки, средно: 2,60 от 5)
Зареждането ...
аноним
неистина