съдържание
През 2017 г. започна активното строителство на нови линии и гари, както и леко метро, което трябва да свързва най-значимите градове на Московска област. Общата дължина на леките железопътни транспортни линии ще бъде 245 км, като броят на гарите се планира да бъде изграден от 45 до 50. Схемата за леко метро в Московска област през 2020 г. ще помогне да се разбере кои населени места ще свърже.
Същността на проекта
Говоренето за строителството не спира от няколко години. Недобросъвестните разработчици също използват тази информация, предсказвайки по-скоро развитие, като по този начин се опитват да увеличат ръста на продажбите на собствените си парцели.
Терминът „леко метро“ възниква много отдавна, преди 13 години е издигнат първият клон, свързващ линията Калуга-Рига и Южно Бутово. Основната разлика между този тип метро е, че той е изолиран от общата транспортна система на града. Той също така е хибрид, базиран на основата на класическия подлез с елементи на леки железопътни превозни средства. Общата дължина на маршрутите ще бъде около 246 км, 54 км ще премине през столицата. Скоростта на влаковете вече е известна: тя ще варира от 45 до 100 км в час. На диаграмата можете да видите как 20-те най-значими градове на Московска област ще бъдат свързани с транспорт: Одинцово, Подолск, Балашиха, Видное, Химки и др. Властите на Московска област отпуснаха 250 милиарда рубли за изпълнението на този проект. 50 милиарда рубли ще бъдат инвестирани от различни инвеститори.
Как ще изглежда лекото метро през 2020 г.
Подземното метро и прилежащите към него територии ще бъдат декорирани в подобен стил, базиран на принципите на „естетическия урбанист“. Този стил ще бъде видим на вагони, места за спиране, шумопоглъщащи екрани, на опори за огради, осветителни конструкции, на всички табели. Те ще изграждат метрото на специални стелажи, а в участъците на тунелите ще оборудват възли за трансплантации. Съставът на лекия транспорт ще включва не повече от пет автомобила и най-малко две. Станциите ще бъдат поставени на улицата. Как ще изглежда схемата след няколко години, казват различни източници на новини. Регионалното метро ще свързва четири московски летища: Внуково, Домодедово, Шереметьево и Жуковски.
Приблизителната тарифа също е известна. Тя ще бъде подобна на цената на билет в обичайното метро, която сега възлиза на 50 рубли. Експертите дават и отрицателни прогнози, обяснявайки това с факта, че наземният транспорт ще бъде нерентабилен. Те предоставят данни и брой пътнически трафик между градовете в региона. Според тях обикновените автобуси и електрическите влакове могат да се справят с такъв брой пътници.
Леко метро в Балашиха
Няма начин да се изгради класическа гара в Балашиха, но има добри условия за създаване на лек железопътен транспорт. Селото вече е включено в проекта за сливане на четири големи столични летища. Ако погледнете схемата на лекото метро 2020, в Балашиха наземната станция най-вероятно ще бъде разположена на мястото на съществуващата станция. Тъй като линията на звънене е създадена в същия стил, съществуващата станция е изцяло преработена.
Проектът за създаване на леко метро е разработен още през 2016 година. Кога идва ред на Балашиха? В зависимост от това колко бързо се намират инвеститори. А привличането на инвестиции зависи от перспективите за изплащане на бранша.
Ако погледнете от различна гледна точка, тогава има причини, поради които появата на наземни коловози в Балашиха ще бъде съвсем логична:
- Голям товар върху радиалните жп линии и организирането на нови линии ще намали натоварването с повече от 15%.
- Изграждането на наземна станция е от полза и за собствениците на имоти, които могат да реализират нови проекти в града.
Подобна ситуация се наблюдава с Красногорск. Няма много възможности за транспортни връзки с Москва, така че регионът не е много привлекателен за инвеститорите. Леката схема на метрото в предградията на 2020 г. в Красногорск също включва значителни промени в съществуващата инфраструктура. Има много причини за появата на лекия транспортен клон, основната от които е невъзможността за изграждане на обикновено подземно метро в Красногорск.
Лесно метро до Видное
Транспортната достъпност е един от основните проблеми на Москва и Московска област и се шегува на факта, че хората губят по-голямата част от живота си, когато бездействат в задръствания, изобщо не са смешни. Подземният ъндърграунд напоследък се превърна в добър заместител на конвенционалния транспорт, но все повече и повече става изключително натоварен.
Инициативата на властите в Московска област за изграждане на леко метро до 2020 г. може значително да подобри условията на живот в някои градове. Схемата за светло метро във Видное през 2020 г. е разработена преди няколко години. През 2016 г. проектът беше практически одобрен, но изпълнението му беше отложено. Те планират да открият първия клон във Видное в близко бъдеще. Общата концепция, работен план и разчет са одобрени, необходимо е само да се изградят определени конструкции, да се завърши облицовката и да се въведе в експлоатация. Според схемата до 2020 г. на светлинното метро в предградията във Видное и картата на състава е ясно, че разклонението ще разтовари проблемните маршрути на влаковете.
Схема на светлинното метро 2020 в Одинцово
Подземното метро е специална форма на транспорт, през която пътниците ще пътуват между различни населени места. Лекият железопътен транспорт има няколко предимства:
- той е по-бърз;
- може да побере повече хора;
- ще намали натоварването на друг вид сухопътен транспорт.
Първите клонове ще се отворят след няколко години, както е видно от новата схема на леките метро 2020 в предградията. Одинцово - Лобня трябва да бъде един от първите клонове. Маршрутът ще бъде дълъг 52 км; влаковете ще покрият това разстояние за около 60 минути. Маршрутът ще бъде наречен северозападния диаметър и ще включва 27 спирки. Общо около 53 съединения ще започнат да текат в диаметър.
Андрей Воробьов, управител на Московска област, при отваряне на движението на експресни влакове „Москва - Одинцово” заяви, че вече в края на 2019 г. има възможност централният диаметър да свърже Одинцово и Лобня, а МКД-1 да работи с пълния си потенциал.
От 2020 г. до 2025 г. ще бъдат пуснати още 7 централни диаметра, които могат да покрият всички области на Московска област. Леката схема на метрото 2020 в Железнодорожен предполага, че този град ще бъде свързан с директни маршрути до Нахабино и Одинцово. Откриването на нови гари очаква не само пътниците, които са изправени пред транспортни проблеми. Експертите смятат, че след старта цените на имотите в региона ще се увеличат, което ще зарадва много собствениците на жилищни недвижими имоти.
В Железногорск вече съществува мрежа, но засега тя е еднопосочен клон около града. Сега той се състои от 10 станции, но според схемата 2020, светлинното метро в Железногорск ще започне да се развива значително и ще се появят нови направления. По-подробна информация може да се види на картата, която показва приблизителната дата на отваряне на гарите.
Как ще бъде въведено светлинното метро в Московска област: видеото
Прочетете също:
- LCD Murino през 2020 година
- Наземно метро в предградията през 2020 г .: схема
- Карта на метрото в Москва през 2020 г.: нови станции
(1 оценки, средно: 1,00 от 5)
Зареждането ...
