Giá xe năm 2020: Dự báo thị trường ô tô

Nội dung

1 Các yếu tố ảnh hưởng đến chi phí của một chiếc xe hơi
2 Điều kiện tiên quyết để tăng giá
3 Ràng buộc về giá
4 Dự báo của các chuyên gia và nhà sản xuất

Người Nga lên kế hoạch mua xe rất quan tâm đến dự báo giá cho năm 2020. Dựa trên các xu hướng thay đổi giá, nhiều người đưa ra một quyết định quan trọng - hoãn giao dịch cho đến năm sau hoặc mua một chiếc xe trong tương lai gần. Dựa trên kinh nghiệm trong quá khứ, các nhà phân tích đã tìm ra những gì ngành công nghiệp ô tô mong đợi trong hai năm tới.

Các yếu tố ảnh hưởng đến chi phí của một chiếc xe hơi

Thị trường ô tô ở Nga rất nhạy cảm với các yếu tố kinh tế chung. Biến động đáng kể bị ảnh hưởng bởi cả tỷ lệ cung và cầu, và chính sách giá của các nhà sản xuất và đại lý hàng đầu của ngành công nghiệp ô tô. Hơn nữa, thị trường cho những chiếc xe mới, chứ không phải là xe cũ, phụ thuộc vào mức độ lớn nhất về những thay đổi trong tình hình kinh tế chung. Trong số các yếu tố ảnh hưởng đến quá trình định giá có tầm quan trọng đặc biệt là:

Hệ thống tài chính tín dụng của nhà nước. Chúng ta đang nói về chính sách tài chính của chính phủ hiện tại và tác động của nền kinh tế toàn cầu. Ví dụ, quy mô của tỷ lệ chính mà mức độ sẵn có của các khoản vay cho dân số hoặc lãi suất của các ngân hàng trong việc cho vay xe hơi phụ thuộc.
Môi trường cạnh tranh. Càng cung cấp nhiều trên thị trường, giá càng thấp. Người bán đang đấu tranh cho khách hàng thông qua giảm giá, trả góp hoặc các ưu đãi hấp dẫn khác.
Quy định của nhà nước. Các loại chương trình mục tiêu, hạn ngạch, trợ cấp, trợ cấp, giảm thuế, lệnh nhà nước và các cách thức tham gia trực tiếp và gián tiếp khác của nhà nước có tầm quan trọng lớn đối với ngành công nghiệp ô tô.
Cơ hội cho người tiêu dùng. Sức mua của người dân, cũng như sở thích của công dân ảnh hưởng đến thị trường và giá cả.

Xe BMW

Ngoài ra, việc định giá phương tiện phụ thuộc vào sự biến động của tỷ giá hối đoái và vào xu hướng chung của giá cả hàng hóa và dịch vụ tăng.

Điều kiện tiên quyết để tăng giá

Theo các nhà sản xuất hàng đầu, yếu tố chính trong việc tăng giá xe cơ giới vào năm 2020 là tăng thuế suất VAT thêm 2%. Các chuyên gia cho biết, khó có khả năng bất kỳ người tham gia thị trường nào đồng ý trả số tiền này từ lợi nhuận của chính họ. Theo các nhà phân tích, do thay đổi thuế VAT, ô tô sẽ tăng 6-7%. Hơn nữa, đỉnh cao của tăng trưởng sẽ chính xác vào năm 2020. Điều này là do thực tế là vào đầu năm 2020, dư lượng hàng hóa của năm 2018 sẽ được bán hết và cổ phiếu của các thành phần được mua với giá cũ sẽ hết.

Các nhà phân tích giải thích sự gia tăng hơn 2% bởi thực tế là việc sản xuất các sản phẩm phức tạp như ô tô có liên quan đến việc mua một số lượng lớn các thành phần và nguyên liệu thô. Thuế VAT tăng được trả nhiều lần ở mỗi giai đoạn sản xuất. Ngoài ra, như thực tế cho thấy, các nhà sản xuất để tăng tỷ suất lợi nhuận chắc chắn sẽ tận dụng cơ hội để tăng chi phí hơn 2%. Do đó, thẻ giá cuối cùng cho người mua tăng đáng kể. Các chuyên gia chắc chắn rằng chi phí của phương tiện, do thay đổi thuế suất VAT, sẽ thay đổi bất kể nước xuất xứ.

Không kém phần quan trọng trong cơ chế định giá vẫn là sự biến động của tỷ giá hối đoái. Như thực tế cho thấy, sự suy yếu của đồng tiền quốc gia ngay lập tức dẫn đến giá cao hơn tại các đại lý xe hơi. Đó chính xác là những gì đã xảy ra trong năm 2015. Tuy nhiên, các nhà lãnh đạo của hầu hết các công ty ô tô có xu hướng tin rằng nếu tỷ giá hối đoái không vượt quá 75 rúp mỗi euro, thì mức tăng sẽ không vượt quá 5 - 7%.

Đại lý xe hơi Hyundai

Thực tế là giá xe tăng là không thể tránh khỏi, người đứng đầu của Tập đoàn Volkswagen, ông Markus Ozegovic nói.Theo ông, ô tô tại thị trường Nga vẫn rẻ hơn so với các thị trường chính ở châu Âu, vì vậy vẫn có tiềm năng phát triển hơn nữa. Người đứng đầu cũng giải thích rằng sự tăng trưởng chậm nhưng ổn định của đồng đô la làm tăng đáng kể chi phí sản xuất.

Để biết thông tin. Trong quý đầu tiên của năm 2019, chi phí ô tô tăng trung bình 5%. Ít nhất là tất cả được thêm vào thẻ giá của Haval, Chevrolet và UAZ nội địa - chỉ 1,6 - 1,9%.

Ràng buộc về giá

Lý do chính tại sao tất cả các nhà sản xuất xe lớn của các lực lượng cuối cùng đang giữ giá là do nhu cầu giảm. Tình hình kinh tế trong nước là lạm phát vượt xa mức tăng lương. Do đó, việc mua một chiếc xe cá nhân cho nhiều gia đình là một sự xa xỉ không thể chấp nhận được. Sự cạnh tranh giữa các thương hiệu cho công dân dung môi là rất khốc liệt. Mặc dù số liệu thống kê cho thấy tăng trưởng doanh số, hầu hết trong số họ đang mua một phân khúc ngân sách. Đó là lý do tại sao trong cuộc đấu tranh cho khách hàng, các nhà sản xuất sẽ giữ sự gia tăng trong tầng lớp kinh tế trong khoảng 1-2%, như hầu hết các nhà phân tích tin tưởng.

Các đại lý xe hơi thừa nhận rằng chắc chắn sẽ không có sự tăng giá mạnh trong năm 2020. Vì điều này có thể làm sụp đổ nhu cầu đã không hoạt động. Mức tăng, nếu có, sẽ nhỏ ở mức 1-2% và dần dần. Theo các nhà phân tích, một sự thay đổi trong thẻ giá thậm chí 10% có thể làm giảm đáng kể nhu cầu. Các thương hiệu có nhiều khả năng chọn một chiến thuật chờ xem, họ sẽ quan sát các đối thủ và giá cả của họ.

Một hy vọng nhỏ rằng giá xe sẽ không thay đổi được cung cấp bởi một tỷ lệ chính ổn định và các biện pháp hỗ trợ của chính phủ. Các chương trình nhà nước đã ra mắt trong danh sách đầu tiên của họ 3 tỷ rúp sẽ được phân bổ từ ngân sách của đất nước cho các khoản vay ưu đãi xe hơi. Người mua sẽ được giảm giá 10% chi phí xe khi thanh toán tiền đặt cọc.

Cho vay mua ô tô

Để biết thông tin. Theo các chương trình hỗ trợ của nhà nước cho năm 2018, hơn 130 nghìn xe đã được mua.

Dự báo của các chuyên gia và nhà sản xuất

Theo dự báo của các nhà phương pháp học của cơ quan độc lập Xếp hạngLab.ru, giá trên thị trường ô tô sẽ tăng 4% vào tháng 1 năm 2020. Làn sóng tăng thứ hai dự kiến sẽ diễn ra trước mùa hè. Kết quả là, khoảng 4% sẽ được thêm vào chi phí trung bình. Trong tương lai, xu hướng tăng trưởng về giá trị sẽ tiếp tục, với mức tăng một phần trăm mỗi tháng. Nhưng vào cuối năm nay, khi nhu cầu giảm rõ rệt, do giảm giá và khuyến mãi, xe sẽ mất 3-4% về giá.

Người đứng đầu thương hiệu Skoda cho biết, việc tăng giá trong năm 2020 là không thể tránh khỏi. Theo Jan Prokhazka, tất cả các nguồn lực giúp kiềm chế sự tăng vọt của giá đã cạn kiệt từ lâu. Một ý kiến tương tự được đưa ra bởi Tổng giám đốc của công ty tư vấn Walter Construction Evgeny Walter. Với một tỷ giá hối đoái ổn định, xe sẽ tăng giá không dưới 10%, người đứng đầu nói.

Đọc thêm: