Kullanılmış arabaların elden çıkarılması en popüler hükümet programlarından biri haline geldi. 2020'de katılım için temel koşullar aynı kalacak. Hurdaya sadece binek araçlara değil, ticari yük taşıtlarına da dönmek mümkün olacak.
Programın temel ilkeleri
2010 yılında, katılımcıların eski arabadan kurtulma ve yeni bir arabada iyi indirim yapma fırsatını yakaladığı bir devlet projesi başlatıldı. Hem bireyler hem de tüzel kişiler faydalardan yararlanabilirler. İndirim, yerli otomobil endüstrisinden bir otomobil alırken dağıtılabilecek bir sertifika şeklinde verilir. İndirimin boyutu arabanın markasına ve sınıfına bağlıdır. Örneğin, orta sınıf VAZ için 50 bin ruble tahsis edildi. Maksimum tazminat miktarı 350 bin ruble. Eskisinin teslim edildiği yerde araba almak gerekli değildir. Bir sertifika ile, istediğiniz herhangi bir salon ile irtibata geçebilirsiniz. Sertifikayı kabul eden satıcı devletten eşdeğer tazminat alacak. Bir sertifikayı tahsil etmek veya elde para almak mümkün değildir.
Başlangıçta, program bir takvim yılına ayarlandı. Ancak Rus hükümeti, hala "Rus" otomobillere olan talebin düşük olması nedeniyle, zaman sınırını uzatmaya karar verdi. Projenin varlığındaki koşullar birkaç kez değişti, ancak temel ilkeler aynı kaldı. Çok sayıda Batı yaptırımları ve finansal zorlukların arka planı karşısında, geri dönüşüm programının yakın bir gelecekte bitip bitmeyeceği hakkında sık sık konuşulur. Ancak yetkililer, geçerliliğinin 2020 sonuna kadar uzatılacağına dair güvence verdi. Devletin çıkarları anlaşılabilir - yerli otomobil endüstrisinin tanıtılması ve yollardaki eski tehlikeli araba sayısının azaltılması. Çevreciler ayrıca filonun yenilenmesini savunuyorlar. Eskiden çıkan "yeşil" egzoz gazlarına göre, çevreye yeni sınıflardan daha çok çevre zararı veriyor.
Yaklaşık iki yıl önce, “geri dönüşüm” projesinde arabaları içeri ve dışarı koymak için yeni bir yol vardı. Takas yöntemi, eski taşınmanın elden çıkarılmadığını, ancak müteakip satış için tamamen onarıldığını varsayar. Ana şart, makinenin 6 yıldan daha eski olmaması gerektiğidir.
Nasıl üye olunur?
Her araç bir “indirim” ile değiştirilemez. “Yaşlı kadının” yaşı 10 yılı geçmeli ve görev süresi altı aydan fazla olmalıdır. Ek olarak, tüm mekanizmalar ve parçalar makinede bulunmalıdır. Üretici ülke önemli değil. Ayrıca, hareket halindeki araçta da önemli değil.
Trafik polisine yapılacak bir geziyle evrak işlerine başlamanız gerekir. İkamet ettiğiniz yere en yakın ofiste, kayıtların tescili için bir başvuru yazmanız ve arabanın hurdaya teslim edilmesinin istenmesi. Makinenin işleme noktalarına teslim edilmesi mal sahibi tarafından yapılmalıdır. Sahip olmanız gerekenler:
- kimlik belgesi;
- orijinal başlık;
- kayıt silme belgesi.
Bertaraf yerlerinin adreslerinin tam bir listesini Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'nın resmi internet sitesinde bulabilirsiniz.
Zaten sertifikayla yeni bir araba için salona gitmeniz gerekiyor. Rusya Federasyonu vatandaşları için araba satın alma imkanı sadece indirim ile değil, gerekirse krediyle de sağlanmaktadır. Geri dönüşüm programının bir parçası olarak, bazı satıcılar müşterilere ek bonuslar (hediyeler, indirimler) sunar.
Taşıt alım satım işleminde satılık değilse, mal sahibi işlemesi için devlet ücretini ödemek zorunda kalacaktır.Tahtanın boyutu arabanın boyutuna bağlıdır (4-7 bin ruble).
2020 yılında yeni
En son haberlerden itibaren, 2020 yılında ticari araç filosunu güncellemek için federal bütçeden önemli fonlar tahsis edileceği bilinmektedir.
Başbakan'a böyle bir istek, Rus otomobil şirketi Sollers Vadim Shvetsov'un sahibi tarafından yapıldı. Başa göre, tüm ticari araçların yarıdan fazlası 10 yaşın üzerinde. Shvetsov, 2019'dan beri uygulanan "Ekoloji" adlı ulusal proje çerçevesinde fon tahsis etme olasılığını değerlendirmeyi istedi. Yani, atmosfere zararlı emisyon miktarını azaltmak gibi bir görevi uygulamak. Ana Sollers tarafından önerilen fikirleri Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'nın dikkate aldığı belirtildi. Ön verilere göre, otobüs, kamyon ve binek ticari araçlarının güncellenmesi için bütçeden 25 ila 42 milyar ruble ayrılacak.
Destek programı, otomobil endüstrisinin diğer temsilcilerine yayılacak. “Böyle bir programa olan ihtiyaç gecikmiş durumda - Rusya'daki ticari araç filosu büyük bir yükseltme gerektiriyor. Bu, hafif ticari araçlar, kamyonlar ve otobüsler için de geçerlidir ”dedi.
Araçların güvenli bir şekilde imha edilmesine yönelik devlet programının uygulanması sırasında, bir araç arızasından kaynaklanan kaza sayısı önemli ölçüde azalmıştır.
Ayrıca oku:
(Henüz değerlendirme yok)
Yükleniyor ...
