Russian Railway (RZD) ซึ่งเป็นตัวแทนของผู้อำนวยการฝ่ายขนส่งผู้โดยสารประกาศว่าการเติมเต็มกองยานของ บริษัท ด้วยรถยนต์ชนิดใหม่ แนวคิดการพัฒนาที่สมบูรณ์ของรางรถไฟโครงการ 2020 สำหรับรถไฟรัสเซียนั้นได้รับการพัฒนาโดย Consortium ของศูนย์โปรแกรมและกลยุทธ์ทางเศรษฐกิจที่ไม่แสวงหาผลกำไร ด้วยการดำเนินโครงการใหม่ในด้านการรถไฟทางไกลรถไฟรัสเซียคาดว่าจะช่วยลดค่าใช้จ่ายในการเดินทางได้อย่างมีนัยสำคัญซึ่งจะเป็นการเพิ่มปริมาณผู้โดยสารและเพิ่มความคุ้มค่าในการแข่งขันกับการขนส่งทางอากาศและทางถนน
รถรุ่นใหม่
ประการแรกควรสังเกตว่าเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของการสร้างรถยนต์ในประเทศเมื่อมีการพัฒนาการออกแบบรถยนต์รถไฟคือรถยนต์ของโครงการ 2020 ความต้องการของผู้โดยสารจะถูกนำมาพิจารณา ในหลักสูตรการสำรวจความคิดเห็นมากกว่าหนึ่งร้อยรัสเซียผู้เชี่ยวชาญสังเกตปัญหาที่เจ็บปวดที่สุด รถไฟรัสเซียให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการศึกษาปัญหาการเดินทางที่สะดวกสบายกับเด็กเล็ก
เป็นที่คาดว่าหุ้นที่ม้วนแล้วจะได้รับการดำเนินการภายในสิ้นปี 2562 Type 2020 wagons ได้รับการพัฒนาภายใต้การนำของหัวหน้านักออกแบบของ Tver Carriage Works Nikolay Sirotov จะแตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากรถสองชั้นรุ่นแรกและรถยนต์ประเภท 2019 ผู้เชี่ยวชาญทราบถึงลักษณะผู้บริโภคและเทคนิคและเศรษฐกิจที่ได้รับการปรับปรุงใหม่:
- ระดับใหม่ของความสบายขั้นพื้นฐาน ชั้นวางก่อนหน้านี้จะถูกแทนที่ด้วยโซฟาขนาดใหญ่ที่มีพนักพิง อยู่ใกล้ท่าจอดเรือแต่ละแห่งผ้าม่านจะถูกติดตั้งเพื่อความเป็นส่วนตัว ที่นั่งผู้โดยสารแต่ละห้องจะติดตั้งโคมไฟแยกต่างหากขั้วต่อ USB และปลั๊กไฟ ห้องสุขามีการเปลี่ยนแปลงโต๊ะเครื่องเป่ามือและสุขภัณฑ์อัตโนมัติ
- องค์กรของพื้นที่บริการตนเอง เทคโนโลยีการบริการผู้โดยสารที่ไม่ดีเกี่ยวข้องกับการลดจำนวนตัวนำ ฟังก์ชั่นของพวกเขาจะดำเนินการโดยพื้นที่บริการตนเองพร้อมเครื่องจำหน่ายสินค้าอัตโนมัติ รถไฟรัสเซียสัญญาว่าจะให้ผลิตภัณฑ์ที่หลากหลาย
- การติดตั้งระบบกล้องวงจรปิดที่ทันสมัย ช่วยให้คุณตรวจสอบการปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยในระดับสูงสุด
- ปรับปรุงน้ำหนักและลักษณะขนาด ตัวถังอลูมิเนียมน้ำหนักเบาและวัสดุโพลีเมอร์ที่ทันสมัยทำให้สามารถทำ wagon ได้หนึ่งที่นั่งต่อหนึ่งที่นั่งซึ่งมีน้ำหนักเบากว่าและสั้นกว่าเกวียนชั้นเดียวสองเท่า เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่น 4465 สองชั้นเช่นเดียวกับรถยนต์สองชั้นรุ่นแรกการออกแบบจะเบาลงหนึ่งในสามและสั้นกว่า 1-2 เมตร
- ใช้รูปแบบสามในหนึ่งเดียว นั่นคือรถสามคันจะถูกรวมเข้าด้วยกันซึ่งจะช่วยให้คุณชนะพื้นที่ภายในจำนวนมาก รถบรรทุกขนาดใหญ่ที่ดูเหมือนว่าจะมีน้ำหนักเบานี้จะถูกวางไว้บนรถเข็นสองล้อแทนที่จะเป็นหกคันก่อนหน้านี้
! ที่น่าสนใจ หุ้นม้วนที่ทันสมัยจะปรากฏขึ้นไม่เพียง แต่ในรถไฟของรัสเซียเท่านั้น แต่ยังปรากฏในรถไฟใต้ดินอีกด้วย การพัฒนาโครงการ Wagon 2020 เริ่มต้นโดยคณะกรรมการการขนส่ง บริษัท ไฮเทคและสถาบันวิจัยชั้นนำของประเทศกำลังพัฒนาแนวคิดใหม่สำหรับการขนส่งที่สะดวกสบายในรถไฟใต้ดิน องค์ประกอบของคนรุ่นใหม่จะปรากฏในไม่กี่ปีข้างหน้าในสถานีรถไฟใต้ดินของกรุงมอสโกและเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก
คลาสขนส่งใหม่
ผู้อำนวยการ NP KTsEPS Vladimir Egorkin พูดในรายละเอียดเกี่ยวกับการกำหนดค่าของรถ 2020หัวหน้า บริษัท พัฒนาแนวคิดอธิบายว่าจะมีบริการสามระดับในรถรางรัสเซียใหม่พร้อมการเปลี่ยนระหว่างส่วนที่ไม่มีสิ่งกีดขวาง:
- รถเก๋ง 4 ที่นั่งแบบดั้งเดิม;
- คลาสใหม่ในรูปแบบของช่องเดียว;
- ห้องสุพีเรียร์พร้อมที่พัก 1-2 ที่นั่งและห้องน้ำส่วนตัว
ความจุของรถตู้โดยสารจะเท่ากับความจุทั้งหมดของรถตู้ชั้นสอง 3.5 หรือรถตู้แบบเก่า 5 คัน จำนวนผู้โดยสารทั้งหมด 84 คนสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 84 คนพร้อมกัน ตามที่สัญญาไว้ห้องสุขา 12 ห้องหลายพื้นที่พร้อมเครื่องจักรอัตโนมัติห้องเก็บกระเป๋าและช่องสำหรับไกด์จะได้รับการติดตั้งสำหรับคนจำนวนมาก
เพื่อความชัดเจนหุ้นส่วนที่ไม่แสวงหากำไร“ KTsEPS” สำหรับรถไฟรัสเซียสั่งซื้อหนังสือเล่มเล็กเกี่ยวกับแนวคิดของสอง wagon สามชั้นใหม่ 2020 ในสตูดิโอออกแบบกราฟิกสตูดิโอ“ Sensible Approach” แสดงถึงรุ่นสีที่เป็นไปได้ของเกวียน นอกจากนี้ยังแสดงด้วยสีเป็นโครงสร้างภายในของสต็อกกลิ้งและรูปแบบและการเชื่อมต่อของโซน เอกสารเผยแพร่มีข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับคุณสมบัติทางเทคนิคหลักของเกวียนของโครงการ 2020
สำหรับข้อมูล: เมื่อขึ้นเครื่องและออกจากผู้โดยสารบนรถไฟในปี 2020 กองพันสถานีจะมีส่วนร่วมเพื่อช่วยผู้ควบคุมวง
เส้นทางจะสะดวกสบายและถูกกว่ามากขึ้น
หน่วยเศรษฐกิจของแนวคิดของรถใหม่ 2020 ถูกออกแบบมาเพื่อให้บรรลุสองเป้าหมายหลัก:
- ที่พักผู้โดยสารเพิ่มขึ้น
- ลดต้นทุนการขนส่ง
ในวันที่สถานการณ์การเชื่อมต่อทางรถไฟเป็นเช่นนั้นหากคุณแปลงเวลาที่ใช้ในการเดินทางในห้องรถไฟให้เทียบเท่าทางการเงินค่าใช้จ่ายจะแพงกว่าค่าตั๋วเครื่องบินมาก ค่าโดยสารในรถยนต์นั่งที่สงวนไว้นั้นมีราคาไม่แพงสำหรับผู้อยู่อาศัยเกือบทั้งหมดของสหพันธรัฐรัสเซีย แต่ระดับของความสะดวกสบายนั้นเป็นที่ต้องการอย่างมาก ด้วยเหตุผลเหล่านี้รถไฟรัสเซียสูญเสียลูกค้าหลายพันรายทุกปี สิ่งต่าง ๆ มีความสำคัญอย่างยิ่งในเส้นทางตั้งแต่ 500 ถึง 2,000 กม. ผู้คนที่เคลื่อนไหวในระยะทางดังกล่าวให้ความสำคัญกับเครื่องบินและรถยนต์
โซลูชั่นที่เป็นนวัตกรรมเช่นการลดองค์ประกอบของลูกเรือรถไฟการลดต้นทุนของเกวียนและปริมาณผู้โดยสารที่มากขึ้นต่อตารางเมตรจะลดค่าโดยสารลงเกือบครึ่ง รถไฟรัสเซียมีความหวังสูงสำหรับโครงการปฏิรูปรถบรรทุกใหม่ คาดว่าการเพิ่มระดับความสะดวกสบายในรถไฟโดยสารเช่น 2019 และ 2020 พร้อมกับตั๋วราคาถูกจะเป็นการพัฒนาที่แท้จริงในการสร้างรถยนต์ในประเทศและอุตสาหกรรมรถไฟ
อ่านเพิ่มเติม:
- รถไฟใต้ดินภาคพื้นดินในเขตชานเมืองในปี 2020: โครงการ
- การก่อสร้างทางหลวง Gorky ในปี 2561-2563
- แผนที่รถไฟใต้ดินกรุงมอสโกในปี 2563: สถานีใหม่
(ยังไม่มีคะแนน)
กำลังโหลด ...
