การขยายตัวของมอสโก: พรมแดนใหม่และแผนที่สำหรับปี 2563

เนื้อหา

1 วัตถุประสงค์การขยายดินแดน
2 พรมแดนใหม่ของเมืองหลวง
3 การขนส่ง
4 โครงสร้างพื้นฐานทางสังคม

การขยายตัวของมอสโกยังคงดำเนินต่อไปและเป็นระบบ แผนที่เมืองหลวงเปลี่ยนเส้นทางเป็นประจำและในปี 2020 ดินแดนใหม่จะเข้าสู่ แผนแม่บทของมอสโคว์ได้รับการพัฒนามาตั้งแต่ปี 2548 โดยมีการแก้ไขในปี 2556 อย่างไรก็ตามวันนี้ต้องมีการปรับเปลี่ยนที่สำคัญเนื่องจากการพัฒนาทุนเกินระดับที่คาดไว้ในปี 2568 เท่านั้น ในเรื่องนี้ความเป็นผู้นำของมอสโกและภูมิภาคมอสโกตัดสินใจเข้าร่วมดินแดนใหม่เพื่อปลดล็อคศักยภาพของพวกเขา

วัตถุประสงค์การขยายดินแดน

เมืองหลักของรัสเซียกำลังพัฒนาอย่างต่อเนื่อง ผู้อยู่อาศัยในประเทศและต่างประเทศจำนวนมากขึ้นต้องการย้ายไปอยู่ในเมืองใหญ่สำหรับการทำงานและใช้ชีวิต นอกจากนี้ บริษัท ในและต่างประเทศหลายแห่งที่มีรูปแบบต่าง ๆ ต้องการลงทุนเพื่อพัฒนาเศรษฐกิจในท้องถิ่นและรับเงินปันผลจำนวนมาก

กุญแจสำคัญในการพัฒนาต่อไปของทุนคือการภาคยานุวัติของดินแดนในภูมิภาคมอสโก คนส่วนใหญ่ที่อาศัยอยู่ที่นั่นและไปทำงานในเมืองใหญ่อย่างไรก็ตามไม่มีสิทธิ์ทางสังคมเช่น Muscovites ในทางกลับกันธุรกิจที่ดำเนินงานนอก MKAD จ่ายภาษีให้กับคลังของภูมิภาคไม่ใช่เมือง ดังนั้นหลังจากการควบรวมกิจการคลังเมืองจะมีรายได้มากขึ้น

ปัญหาสำคัญอีกประการหนึ่งของเมืองและภูมิภาคคือการเชื่อมต่อการขนส่ง ผู้อยู่อาศัยในภูมิภาคมอสโกจำนวนมากประสบปัญหารายวันขณะเดินทางไปและกลับจากที่ทำงาน ในขณะเดียวกันความยากลำบากก็เกิดขึ้นเมื่อใช้บริการสาธารณะรวมถึงการขนส่งส่วนบุคคล ด้วยการขยายเขตแดนของเมืองจึงมีการวางแผนที่จะปรับปรุงการแลกเปลี่ยนระบบขนส่งเป็นหลักด้วยการเพิ่มถนนใหม่สถานีรถไฟใต้ดินการเชื่อมโยงทางรถไฟและรถไฟใต้ดิน

มอสโกใต้ดิน

งานอีกอย่างที่การเพิ่มขึ้นของดินแดนใหม่คือการแก้ปัญหาก็คือส่วนหนึ่งของผู้อยู่อาศัยของศูนย์ต้องการย้ายไปยังอพาร์ทเมนต์ที่กว้างขวางมากขึ้นในพื้นที่ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม แม้จะมีความจริงที่ว่าในศูนย์มีข้อได้เปรียบมากมายของการใช้ชีวิตคนเบื่อกับความยุ่งยากคงที่ นอกจากนี้ความหนาแน่นของอาคารในศูนย์ยังเป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้างที่อยู่อาศัยที่ทันสมัยและมีโครงสร้างพื้นฐานที่เพียงพอ ดังนั้นการก่อสร้างอาคารหลายชั้นที่มีอาณาเขตติดตั้งในเขตชานเมืองจึงเป็นสิ่งที่น่าสนใจไม่เพียง แต่สำหรับนักพัฒนาเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้ซื้ออสังหาริมทรัพย์ด้วย

พรมแดนใหม่ของเมืองหลวง

ทิศทางหลักของการขยายตัวของเงินทุนจะถูกเลือกทางตะวันตกเฉียงใต้ ที่นี่มีวัตถุที่สำคัญหลายอย่างที่มีความสำคัญในเมือง (ตัวอย่างเช่นสนามบิน) นอกจากนี้ในทิศทางนี้มีผู้โดยสารจำนวนมาก

การเข้าร่วมในเมืองจะช่วยปรับปรุงสถานการณ์การขนส่งในภูมิภาคนี้เนื่องจากตำแหน่งใหม่จะน่าสนใจสำหรับนักลงทุน

ในอาณาเขตของการชำระหนี้ที่ถูกผนวกไว้มีการวางแผนที่จะสร้างอาคารอพาร์ตเมนต์ใหม่ เมื่อออกแบบที่พักอาศัยโดย บริษัท ก่อสร้างรัฐบาลต้องการให้ความสนใจเป็นพิเศษกับโครงสร้างพื้นฐานทางสังคมรวมถึงพื้นที่สีเขียว อาคารใหม่ควรมีทุกสิ่งที่จำเป็นสำหรับชีวิตที่สะดวกสบายสำหรับผู้คน

จนถึงปี 2020 ชายแดนของมอสโกควรขยายไปสู่การตั้งถิ่นฐานมากกว่า 15 ครั้งในหน่วยงานบริหารต่อไปนี้:

เขตเทศบาล Leninsky;
เขตเทศบาล Naro-Fominsky;
Podolsky เขตเทศบาล

มีการวางแผนการขยายเขตแดนของเมืองหลวงเพิ่มเติมและภายในปี 2568 จะต้องมีแบบฟอร์มต่อไปนี้:

พรมแดนใหม่ของมอสโก

อย่างไรก็ตามเงื่อนไขของการรวมตัวกันมีการเปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลาและเป็นไปได้ว่าองค์กรปกครองของเมืองและภูมิภาคจะเลือกกลยุทธ์ที่แตกต่างกันซึ่งจะตอบสนองความต้องการของยุคปัจจุบันได้ดีที่สุด

หลังจากภาคยานุวัติของพื้นที่สำคัญของทิศทางตะวันตกเฉียงใต้ชายแดนของเมืองหลวงได้รับโครงร่างดังต่อไปนี้:

การขยายตัวของมอสโกและพรมแดนใหม่

นิวมอสโกคือการดำเนินการตามโครงการเพื่อยกระดับการรวมตัวกันของมอสโกและปรับปรุงการกำหนดเขตเมือง เนื่องจากดินแดนที่ถูกยึดครองเมืองหลวงของรัสเซียเพิ่มขึ้นเป็นอันดับที่ 6 ในบรรดาเมืองที่ใหญ่ที่สุดในโลกและกลายเป็นเมืองที่ใหญ่ที่สุดในยุโรป

การขนส่ง

การจัดหาวิธีที่สะดวกในการย้ายจากจุดหนึ่งไปอีกจุดหนึ่งเป็นภารกิจหลักของการรวมตัวกัน ในการเชื่อมต่อกับการเติบโตอย่างต่อเนื่องของประชากรและการเพิ่มขึ้นของพื้นที่ของเมืองมีการวางแผนปรับปรุงโครงสร้างการขนส่งที่เชื่อมต่อทิศทางต่าง ๆ ของมอสโกอย่างครอบคลุม

การพัฒนาเมโทรเป็นโครงการที่ใหญ่ที่สุดที่ต้องการเงินทุนจำนวนมาก ทุกปีมีการเปิดสถานีใหม่ที่อนุญาตให้เชื่อมต่อภูมิภาคกับพื้นที่อื่น ๆ

การก่อสร้างสาย Kalinin-Solntsevskaya ยังคงดำเนินต่อไปซึ่งในอนาคตจะทำให้สามารถเดินทางไปสนามบิน Vnukovo ด้วยรถไฟใต้ดิน มีการวางแผนว่าสายนี้จะยาวที่สุดในรถไฟใต้ดินมอสโก ภายในสิ้นปี 2563 คาดว่าการก่อสร้างภาคกลางของสายจะแล้วเสร็จพร้อมกับการสร้างสถานี Volkhonka, Plyushchikha และ Dorogomilovskaya ใหม่

มีการวางแผนการเกิดขึ้นของรถไฟใต้ดินสายใหม่จากเมือง Troitsk ซึ่งจะเชื่อมต่อใหม่มอสโกกับเขตตะวันออกเฉียงใต้ การก่อสร้างจะเกิดขึ้นในหลายขั้นตอนด้วยการเชื่อมต่อแบบอนุกรมของบางส่วน

จากข้อมูลเบื้องต้นแผนที่รถไฟใต้ดินในปี 2563 จะมีแบบฟอร์มต่อไปนี้:

อีกรูปแบบหนึ่งของระบบขนส่งสาธารณะที่เชื่อมต่อกับศูนย์กลางและรอบนอกคือรถไฟฟ้าใต้ดิน เส้นทางของมันจะวิ่งไปตามเส้นทางรถไฟ รถไฟขบวนแรกควรเริ่มเคลื่อนที่ในต้นปี 2563 เส้นทางดังกล่าวจะเชื่อมต่อ Odintsovo และ Lobnya รวมถึง Nakhabina และ Podolsk

สำหรับรถยนต์นั้นมีการวางแผนที่จะเปิดถนนและการแลกเปลี่ยนใหม่ซึ่งจะช่วยปรับปรุงสถานการณ์ด้วยการจราจรที่ติดขัด

โครงสร้างพื้นฐานทางสังคม

การขยายตัวของดินแดนอย่างสม่ำเสมอจะกระจายสถาบันเทศบาลและรัฐนอก MKAD องค์ประกอบที่สำคัญของคอมเพล็กซ์ที่อยู่อาศัยใหม่คือการก่อสร้างโรงเรียนอนุบาล, โรงเรียน, สิ่งอำนวยความสะดวกทางการแพทย์, สนามเด็กเล่น รัฐบาลนำเสนอเงื่อนไขนี้แก่ผู้พัฒนาเพื่อมอบเงื่อนไขที่สมบูรณ์สำหรับชีวิตที่สะดวกสบาย

นอกจากนี้นักพัฒนาจะต้องใส่ใจกับสวนสาธารณะและพื้นที่สีเขียวอื่น ๆ สภาพแวดล้อมที่ดีเป็นหนึ่งในด้านบวกของภูมิภาคมอสโก ดังนั้นเพื่อสนับสนุนสถานการณ์นี้ในระหว่างการก่อสร้างอาคารหลายชั้นพื้นที่สีเขียวควรรวมอยู่ในโครงการทันที

อาคารใหม่ใกล้มอสโก

การขยายตัวของเงินทุนทำให้สามารถปรับปรุงสภาพที่อยู่อาศัยสำหรับผู้อยู่อาศัยในภูมิภาคและดึงดูดนักลงทุนให้จัดตั้งเว็บไซต์ธุรกิจต่างๆ ซึ่งในทางกลับกันก็สร้างงานใหม่

อ่านเพิ่มเติม: