УАЗ Прадо 2020

Вадим Шевцов потврдио је да 2020. године Уљановски аутомобилски погон планира да пусти нови УАЗ који по техничким спецификацијама неће бити инфериорнији од легендарног СУВ Прадо. Нудимо вам више информација када видимо прве фотографије вести домаће СУВ класе, када ће се модел појавити у серији и појавити у руским представништвима, као и која ће цена аутомобила бити, узимајући у обзир произвођачев високи ниво опреме и функционалности.

Нова платформа

Желећи да ће нови УАЗ 2020. године бити домаћи аналогни познати Прадо СУВ, Вадим Схевтсов јасно даје до знања да ће нови производ бити дизајниран на потпуно новој платформи оквира, која омогућава производњу аутомобила у 4 стила каросерије: СУВ, моноцаб, пикап и комби.

Последњих година УАЗ спроводи само два паралелна развоја нових СУВ-ова:

1. УАЗ Патриот 2020 - пројекат који укључује дубоку модернизацију добро познатог модела;
2. УАЗ-3170 - Потпуно нови цроссовер средње величине, о коме практично нема информација, јер посао напредује изузетно споро због финансијских тешкоћа компаније.

Највјероватније, говорећи о новом производу наредне године, Схевтсов значи пројекат УАЗ Патриот 2020, јер ће нови аутомобил имати јединствену платформу са поузданим спар-оквиром, која би га требало објединити са осталим представницима породице нових домаћих СУВ-ова. Према главном менаџеру компаније Соллерс, у линији ће се поред СУВ-а дефинитивно наћи и теренска возила и пикап.

Спољашност

Споља, нови УАЗ 2020. године ће примити значајне промене у величини и стилу у целини, а према речима дизајнера, добит ће више сличности с Прадом него са претходном верзијом Патриота. Стручњаци стилског центра ФСУЕ НАМИ радили су на развоју концепта дизајна и предложили пројекат техничке модернизације у СПбПУ.

Иако су фотографије представљене на мрежи само нагађања о томе како ће нови УАЗ Прадо изгледати 2020. године, поуздано је познато које су промјене дизајнери планирали. Највероватније ће то бити:

• нови грилл радијатора, који би аутомобил требао учинити сигурнијим (што се стари УАЗ није могао похвалити);
• потпуно другачија оптика главе;
• нови одбојници који ће дати аутомобилу агресивнији изглед;
• промене ће примити врата пртљажника, са којих ће се уклонити резервна гума (узимајући у обзир жалбе тренутних власника Патриота).

Вриједно је напоменути да су питања модернизације задњих врата разматрана много прије покретања пројекта УАЗ Прадо 2020. Током рада дизајнирање врата брзо се изводило под тежином резерве, што је довело до низа очигледних проблема. Још нисмо рекли где ће се тачно кретати 5. точак, али постоје две опције - или у пртљажнику (количина корисног простора ће се смањити) или испод дна (зазор ће се смањити).

Не треба рачунати на радикалну промену екструзије каросеријских плоча, јер компанија пролази кроз тешка времена, а сваки нови калуп за производњу предњих каросеријских елемената може коштати од милион долара. Што се тиче врата пртљажника, познато је да је калуп за његову производњу већ исцрпео ресурсе и у сваком случају га мора заменити у блиској будућности.

Сама идеја стварања аутомобила УАЗ у близини Прада није нова. 2000. године на Салону аутомобила у Москви представљен је прототип експерименталног 3162Т са плуг-ин погоном на све точкове. Као и 5ВЗ-ФЕ погонски склоп и мењач који су позајмљени од Ланд Цруисер Прадо Ј90.

Унутрашњост

Салон новог УАЗ Прадо мистерија је и, највероватније, произвођач неће журити са својим представљањем, вероватно продуживши сплетку до 2020. године, све до званичне премијере новог артикла.

Будући да је основни задатак који су поставили дизајнери био повећати ниво сигурности, може се претпоставити да ће се у кабини појавити најмодернији пасивни и активни системи.

Стручњаци вјерују да ће се нови УАЗ представити на тржишту у неколико опција пресвлака (у зависности од опреме возила). Схема боја дефинитивно ће обухватати класичне нијансе, мада је могуће да ће домаћи СУВ угодити двобојним перформансама или светлим акцентима у облику контрастне линије или уметка.

Техничке спецификације

Главна новост која је заинтересовала све, чак и више од фотографије рекламираног модела УАЗ 2020, са екстеријером Прадо, био је нови погонски агрегат који је најавио Шевцов. Планирају опремити СУВ моторима ЗМЗ, у чијем су развоју учествовали инжењери немачке компаније ФЕВ. У распону мотора биће представљени:

• класични 4-цилиндрични аспиратори запремине 2,5 литара и снаге 145 КС за конфигурацију буџета;
• 2.3-литарска верзија са турбопуњеним мотором од 170 КС за љубитеље активне вожње;
• Битфуел модели (бензин + гас).

Тачно је да остаје тајна какву врсту гасне опреме планирају да инсталирају на новом УАЗ Прадо и да ли ће се модели са двојним горивом појавити током 2020. године. Али поуздано се зна да ће све погонске јединице бити у складу са стандардима Еуро-5 и Еуро-6.

Није искључен изглед дизел мотора. Стручњаци разматрају такве опције:

• Форд ТДЦи 2.2 Л од Форд Трансит;
• Цумминс ИСФ 2.8 Л;
• БАИЦ Иуцхаи ИЦ4И 2.2 Л;
• Исузу 2.8 Л 4ГБ1;
• Махиндра мХавк ЕВ 2.2 Л;

Цена издавања

Буџет пројекта УАЗ-2020, који још није ни на фотографији, износи 482,9 милиона рубаља, што значи да би развој руског Прада и организација покретања производње требало да достигну 7,4 милиона долара, што је врло мало с обзиром на планиране промене.

Од овог износа 33% се финансира из државне циљане субвенције (60 милиона рубаља у 2017. години, 50 милиона рубаља у 2018. години и 50 милиона рубаља у 2019. години), а УАЗ би требало да узима 67% из сопствених средстава. Интерес државе је очигледан, јер се на основу новог УАЗ 2020 могу појавити домаћи војни аналози Прада, који ће заменити застареле "Хлебце" и 469. моделе.

Према уговору који је потписао погон за производњу аутомобила у Уљановску, инжењерски радови требало би да буду завршени до 30.11.19., А 2020. године требало би да буде пуштено најмање 1.750 јединица новог модела. У супротном, Рачунска комора може тражити повраћај износа инвестираних у пројекат од стране државе.

У очекивању УАЗ Прадо 2020, нудимо гледање видео вести:

Прочитајте и:

• Лада Веста ФЛ 2020
• Нови модели ГАЗ 2019-2020
• Новости руске аутомобилске индустрије у 2019-2020

(Нема оцене још)

Учитавање ...