Садржај
Светска премијера нове Шкоде Оцтавије, коју ћемо видети у трговинама аутомобила почетком 2020. године, догодила се 11.11.19. У Прагу (Чешка). Очаравајуће перформансе ажурираног каравана и каравана били су приређени за 60. годишњицу изласка првог аутомобила овог култног модела, без претеривања.
Колико год је било могуће прегледати фотографије камуфлажних аутомобила који су прошли тестове на путевима на немачким путевима, стручњаци су предвиђали значајне промене у спољашњости и димензијама аутомобила. Је ли то тако, и шта ће изненадити нову Оцтавију четврте генерације?
Историја модела
Прва Оцтавиа сишла је са монтажне линије 1959. Била је то лимузина са 2 врата са конструкцијом полу оквира, независним огибљењем и бензинским агрегатима од 1,1 или 1,2 литара, која је могла развијати 40 и 45 КС. према томе.
Први модел представљен је на светском тржишту до 1964. године.
Након лимузине, компанија је на тржиште представила караван са префиксом Цомби. Које је објављено до 1971.
Али прва Оцтавиа је вјероватно прошлост, јер су је генерације званично разматрале од изласка модела 1996.
Дакле, прва генерација модела, представљена 1996. године, већ се радикално разликовала од свог претходника. Био је то аутомобил створен на платформи Волксвагеновог голфа, представљен у две варијације: лифт и караван. Дизелски агрегати појавили су се у распону мотора, а као алтернатива механици појавио се аутоматски иновативни аутоматски мењач у то време. Линија је такође укључивала верзију са погоном на све точкове.
Друга генерација изашла је на тржиште 2004. године. Био је то модел дизајниран на основу модела Голф-5, у моторном асортиману који су представљени бензински и дизел мотори снаге 75 до 160 КС. Ту су и побољшане РС верзије, за које се претпоставља бензински агрегат са 200 КС или дизел са 170 коњских снага. 2008. године на тржиште је изашао рестилирани модел треће генерације.
Трећа генерација, која се може сматрати претходницом нове Шкоде Оцтавије, коју ћемо видети у трговини аутомобила 2020. године, представљена је пре само 6 година (у 2013.). Трошак буџетске конфигурације Оцтавиа Ацтиве хатцхбацк-а у Русији је око 1.120.000 рубаља, а цена саме „напуњене верзије“ се приближава 1.580.000 рубаља.
У блиској будућности на тржиште ће изаћи нова Скода Оцтавиа 2020 која ће се, попут модела треће генерације, представити у караванима и каросеријама с лифт-вратима.
Спољашност
На званичној премијери, стручњаци, представници штампе и једноставно љубитељи аутомобила Шкода добили су прилику да виде какав ће изглед бити модел Оцтавиа и караван.
У моделима 2020. године очигледне су следеће промене:
- повећање димензија каросерије, што би аутомобил требало мало одгурнути од компактног модела Сцала;
- повратак класичном формату главе оптике (наизглед одвојени модуларни фарови инсталирани на аутомобилима треће генерације нису испунили очекивања);
- ЛЕД фарови (у скупим оквирима);
- ажурирани дизајн решетке;
- мало модификован предњи браник;
- повећана наплатка (максимално 19 инча, али 16 у подножју);
- задња светла подељена у два блока.
Лифтбацк
Иако је Оцтавиа раније припадала пространим и великим аутомобилима, каросерија модела 2020. постала је још већа, додајући дужину од 19 мм и ширину од 15 мм, што додатно приближава аутомобил престижној европској Д класи.
Димензије модела четврте генерације биће:
Дужина | 4 689 мм |
Ширина | 1 829 мм |
Висина | 1,476 мм |
Међуосовинско растојање | 2 686 мм |
Цлеаранце | 156 мм |
Запремина покретања | 600 л |
Вагон
2020. године караван ће бити пуштен под именом Скода Оцтавиа Цомби.
Неоспорна предност издужене верзије биће обиман пртљажни простор запремине 640 литара, за који полицајац у руским верзијама обећава да ће ставити пуну резерву.
Вриједно је напоменути да се екстеријер модела показао као веома елегантан. Дизајнери су задржали препознатљиве карактеристике свог вољеног аутомобила, али су истовремено караван учинили још чврстим.
Унутрашњост
Унутрашњост је постала једно од главних изненађења Оцтавије четврте генерације.
Будући власници моћи ће да цене не само висок квалитет завршних материјала, већ и таква техничка решења као што су:
- прикладан волан са сетом основних контролних тастера;
- дугме за покретање мотора;
- нова надзорна плоча (највјероватније ће бити на располагању аналогна и дигитална верзија);
- довољно велики 10-инчни мултимедијални екран (биће доступан за скупље моделе или као опцију);
- пројекцијски екран;
- контурна расвета;
- вентилација и масажа предњих седишта;
- оригинални распоред централних ваздушних канала, преко којих ће се поставити велики број контролних тастера;
- мултимедијални центар с могућношћу упаривања с било којим уређајима помоћу СмартЛинк + технологије;
- 5 УСБ-Ц излаза;
- Утичница 230В (опционо);
- Изађите из система упозорења, упозоравајући на потребу затварања врата у случају да се возило приближи.
Техничке спецификације
Главна вест 2020. године биће чињеница да се Скода Оцтавиа неће понудити само у новом каросерији, већ ће добити и значајно побољшане техничке спецификације. Нови аутомобил четврте генерације ће добити:
- модерна хибридна електрана (али мало је вероватно да ће се такви модели представити на руском тржишту);
- адаптивни ДЦЦ амортизери са 15 нивоа крутости;
- побољшани систем безбедности;
- широк спектар додатних функција и помоћника.
Нова Скода Оцтавиа биће такође доступна у пакету „за лоше путеве“ са повећаним застојем од 15 мм.
За крај, модел обећава да ће сачувати све оно што милиони аутомобилиста толико цене:
- поузданост;
- практичност;
- препознатљив модеран дизајн.
Палета мотора намењених Русији укључиваће следеће погонске јединице:
Тип мотора | Запремина | Снага |
Бензин атмосферски | 1.6 литара | 110 х.п. |
Бензинац са турбопуњачем | 1,4 литара | 150 х.п. |
Бензинац | 1,8 Л | 180 х.п. |
Нажалост, у руским ауто сервисима нећемо наћи моделе сличне онима представљеним у Прагу. Али за купце из Европе асортиман ће бити много шири, са могућношћу избора дизел или бензинског агрегата. Чак је планирана и верзија Скода Оцтавиа са погоном на све точкове.
Тип мотора | Запремина | Снага |
Бензинац | 1,0 л | 110 х.п. |
Бензинац | 1,5 литара | 150 х.п. |
Бензин (за погон на сва четири точка) | 2.0 л | 190 х.п. |
Дизел мотор | 2.0 л | 115 х.п. |
Дизел мотор | 2.0 л | 150 х.п. |
Дизел мотор | 2.0 л | 200 х.п. |
Постројење за мало горива | Метан / бензин | 130 х.п. |
Хибридни иВ | 1.4 л + електромотор | 204/245 х.п. |
Цена и почетак продаје
Тачне цене нових аутомобила Оцтавиа биће објављене ближе почетку продаје. Прве испоруке у европске ауто дилере планиране су почетком 2020. године, али у ауто-трговинама у Русији новост би требало очекивати тек ближе јесени.
Произвођач обећава да, и поред низа значајних побољшања, нижа цена бар неће много порасти. Они који планирају да купе 2020. годину, Скода Оцтавиа у основној конфигурацији могу се фокусирати на данашње цене - отприлике 1,12 милиона рубаља за механику и 1,2 милиона за комплетан сет са аутоматским мењачем.
Погледајте и први преглед нове Шкоде Оцтавије 2020:
Прочитајте и: