Ширење Москве: нове границе и мапа за 2020. годину

Ширење Москве је у току и систематски. Мапа главног града редовно мења границе, а до 2020. године нове територије ће ући у њу. Главни план Москве развијен је од 2005. године, са изменама и допунама 2013. Међутим, данас су потребна значајна прилагођавања, јер је развој престонице већ премашио ниво који се очекивао тек 2025. године. С тим у вези, руководство Москве и московске области одлучило је да се придружи новим територијама како би откључало свој потенцијал.

Задаци ширења територија

Главни град Русије се непрестано развија. Све више и више становника земље и иностранства жели се преселити у метрополу због посла и живота. Такође, многе домаће и стране компаније разних профила радије улажу у развој локалне економије и примају значајне дивиденде.

Кључ за даљи развој престонице је приступање територија московске области. Већина људи који тамо живе и тако одлазе радити у метрополу, међутим, немају такве социјалне привилегије као што су Московљани. С друге стране, предузеће које послује изван МКАД плаћа порез у ризницу региона, а не на град. Дакле, након припајања, градска благајна ће имати већа примања.

Други важан проблем града и региона је саобраћајна повезаност. Многи становници московске регије свакодневно имају потешкоће током путовања на посао и са њега. Истовремено, настају потешкоће приликом јавног и приватног превоза. Ширењем градских граница планира се првенствено побољшати саобраћајне раскрснице уз додавање нових путева, метро станица, железничких веза и подземне метроа.

Други задатак који решава приступање нових територија је да се део становника центра жели преселити у пространије станове у еколошки повољним областима. Упркос чињеници да у центру постоје бројне предности живљења, људи се умарају од сталне вреве. Поред тога, густина зграда у центру омета изградњу нових, модерних стамбених насеља са адекватном инфраструктуром. Стога је изградња вишеспратница са опремљеном територијом у предграђу занимљива не само за програмере, већ и за купце некретнина.

Нове границе престонице

Главни правац ширења главног града изабран је на југозапад. Овде су концентрисани многи значајни објекти градског значаја (на пример, аеродром). Такође у овом правцу постоји велики ток путника.

Улазак у град побољшаће саобраћајну ситуацију у овој регији, јер ће нова позиција бити занимљива инвеститорима.

На територији припојених насеља планирана је изградња нових стамбених зграда. Приликом пројектовања стамбене четврти од стране грађевинских компанија, влада захтева посебну пажњу на социјалну инфраструктуру, као и на зелене површине. У новим зградама треба да се обезбеди све што је потребно за лагодан живот људи.

До 2020. године границе Москве требале би се проширити на више од 15 насеља у следећим административним јединицама:

• Ленински општински округ;
• Општински округ Наро-Фомински;
• Подолски општински округ.

Планирано је даље ширење граница престонице, а до 2025. године он ће морати имати следећи облик:

Међутим, услови агломерације се непрестано мењају и могуће је да ће управни органи града и региона изабрати другачију стратегију која ће најбоље задовољити потребе модерног времена.

Након придруживања значајног подручја југозападног смера, границе престонице су добиле следеће обрисе:

Нова Москва је реализација пројекта унапређења московске агломерације и рационализације градског планирања. Због припојених територија, главни град Русије порастао је на 6. месту међу највећим градовима на свету и постао је највећи град у Европи.

Транспорт

Омогућавање погодног начина преласка са једне тачке на другу је један од главних задатака агломерације. У вези са сталним растом становништва и повећањем подручја града, планирано је свеобухватно унапређење транспортних структура које повезују различите правце Москве.

Развој метроа је највећи пројекат који захтева значајна финансијска средства. Сваке године се отварају нове станице које омогућавају повезивање региона са другим областима.

Изградња линије Калинин-Солнтсевскаиа је у току, што ће у будућности омогућити долазак до аеродрома Внуково коришћењем возова метроа. Планирано је да та линија буде најдужа у московском метроу. До краја 2020. године очекује се да ће изградња централног дела пруге бити завршена формирањем нових станица Волкхонка, Плиусхцхикха и Дорогомиловскаиа.

Планирано је постављање нове линије метроа из града Троитска, која ће повезати Нову Москву са Југоисточним округом. Изградња се одвија у неколико фаза са серијским повезивањем одређених делова.

Према прелиминарним подацима, карта подземне железнице 2020. године имаће следећи облик:

Други облик јавног превоза који повезује центар и периферу је подземни метро. Његове линије ће ићи дуж железничких пруга. Први возови требали би кренути почетком 2020. године. Руте ће повезати Одинтсово и Лобни, као и Накхабину и Подолск.

Што се тиче возила, планира се отварање нових путева и раскрсница, што ће значајно побољшати ситуацију са гужвама у саобраћају.

Социјална инфраструктура

Проширење територије ће равномерно распоредити општинске и државне институције изван МКАД-а. Важна компонента нових стамбених комплекса је изградња вртића, школа, медицинских установа, игралишта. Овај услов влада представља програмерима како би људима омогућила пуне услове за лагодан живот.

Такође, програмери би требали обратити пажњу на паркове и друге зелене површине. Добри услови животне средине су један од позитивних аспеката московског региона. Стога, да би се подржала ова ситуација током изградње вишеспратница, у пројекат би требало одмах укључити зелене површине.

Ширење капитала омогућава побољшање услова становања за становнике региона и привлачи инвеститоре да формирају различите пословне локације. Што заузврат такође ствара нова радна места.

Прочитајте и:

• План рушења петокатних зграда у Москви у 2019.-2020
• Велики грађевински пројекти у Русији 2018-2020
• Надземни метро у предграђима 2020. године: шема

(Нема оцене још)

Учитавање ...