Садржај
"Волга" -2020 - бити. Представници аутомобилског погона Горки потврдили су информацију о издању нове лимузине. Директор маркетинга Васили Костоцхкин објаснио је новинарима да се то питање наставља као део супституције увоза - држава подржава и финансира занимљиве иницијативе домаћих произвођача. Легендарни ГАЗ није био изузетак.
Модел 2019-2020 познат је под називом „Дирецтор Волга“, службено име му је ГАЗ-3102. Произвођач планира - ситно склапање аутомобила. Још не говоримо о масовној производњи.
Спољашност
Дизајн нове Волге 2020. године развили су стручњаци из Царди студија у Русији. Резултат је био двосмислен, али занимљив пројекат. Двоумно је јер није било радикалних промена у спољашњости и пуњењу.
Познато је да ће се Волга 2020 производити са старим телом. Проширено је за 20,2 цм испред, са дугим прегибом и малим зазором. Овај дизајн је део пасивне сигурности возила, спречавајући да смеће и прскање прљавштине не продру у ветробранско стакло. Резервоар за гориво налази се иза задњег седишта - у простору који је најмање рањив на сударе два аутомобила. Концепт је све ове елементе наследио од својих претходника 2007. године.
Неки нови елементи су се такође појавили и у спољашњости. Модел ће имати и друге одбојнике, ЛЕД фарове и светла. Уместо хромиране решетке уградиће се једноделна пластика са жиговима. Генерално, аутомобилски стручњаци напомињу да ће аутомобил изгледати модерније и занимљивије од свог претходника.
Унутрашњост
Произвођачи још увек нису представили фотографију нове Волге -2020. Према ријечима представника фабрике Горки, она се у основи неће разликовати од унутрашњости класичног ГАЗ-3102. У исто време, одлучено је да се унутрашњост делимично уједини са унутрашњошћу ГАЗелле-НЕКСТ-а. То се ради ради појефтињења трошкова.
У класичној верзији ГАЗ-3102, инструмент табли направљене су од пенастог полиуретана и опремљене су сигурносним поклопцем. У дизајну плоче није коришћено дрво, већ његова имитација.
Све столице су ортопедске, супериорне, дизајниране за дугачка путовања. Предња седишта имају наслоне за главу. Дизајнери су побољшали топлотну и звучну изолацију кабине.
Техничке спецификације
Спецификације, као и фотографија новог модела Волга 2020, су сплетка године. Према прелиминарним подацима, бит ће опремљен ручним мјењачем.
Такође је познато да се аутомобил планира избацити у неколико нивоа опреме. Најављена цена модела у минималној конфигурацији је 800 хиљада рубаља. Ова верзија не предвиђа клима уређај у кабини, прозори на задњим вратима не падају, гаранција за каросерију није дата.
Интрига је да ће приватни појединци моћи да набаве новину уз посебну дозволу - такву иновацију, произвођачи су одлучили да загреју интересе потрошача, поново створе совјетски ореол елитизма и узбуђења око чувеног путничког аутомобила.
Ред за куповину није искључен, с обзиром на планирану малу производњу. Али то ће се догодити под условом да број људи који желе да стекну руску рестилирану Волгу буде у хиљадама.
5000 ГЛ
Концепт 5000 ГЛ могао би се остварити следеће године. Овај пројекат је уживао невиђено интересовање корисника од тренутка када су се његове прве неслужбене фотографије појавиле на мрежи.
Тело
Нова Волга 2020, представљена на фотографијама, нешто је слична Генесису и Мерцедес-Бензу. Издужено тело, добре струје - само мали део његових предности. Међу осталим карактеристикама домаћег лимузина, посматрачи аутомобилских часописа разликују:
- мишићне линије тијела;
- хромирани уметци;
- ЛЕД ДРЛ;
- побољшани кочиони дискови.
Унутрашњост
Стручњаци на тржишту аутомобила верују да ће нови седан имати:
- Салон, предвиђен за 5 седишта;
- ергономска возачка и сувозачка седишта;
- бочна подршка у столицама;
- кожна пресвлака;
- савремени систем „контрола климе“;
- технолошка електроника;
- интелектуални асистент.
У дизајну ентеријера превладават ће глатке линије. Савремене видео камере које приказују слике уназад и такозване „слепе тачке“ на монитору испред возача помоћи ће побољшању видљивости.
Техничке спецификације
Постоји могућност хибридног аутомобила опремљеног електричним и бензинским мотором. У случају примене, Волга ће постати један од најекономичнијих модела на тржишту: потрошња горива биће смањена на 4 л / 100 км.
Волга ће бити опремљена 3,2-литарским мотором снаге 296 кс, 6-степеним аутоматским мењачем.
Датум објављивања
Домаћи модел идеално одговара потребама и очекивањима потрошача, могао би да се надмеће са немачким, корејским и кинеским аутомобилима.
Гласине о лансирању концепта на транспортну траку појављују се сваке године, али до сада то није дошло. Према непотврђеним информацијама, нови модел може ући у масовну производњу 2020. године.
Отприлике његова цена за малопродајне купце износит ће готово 8 милиона рубаља.
Концепт снова
Постојао је још један пројекат који је изазвао невиђен немир у мрежи. Александер Шторм, графички дизајнер из Казана, развио га је и регистровао га на веб локацији Беханце. Овај концепт је одразио његову визију домаће лимузине: подсећао је на Цхрислер, Инфинити и друге престижне стране аутомобиле.
На Интернету постоји много концепата о ауторским правима који немају никакве везе са званичним плановима произвођача. Али из неког разлога, корисници су ценили опцију коју је представио дизајнер Казана, активно укључен у њену дискусију. Зашто? Можда је у својој Волги комбиновао оно што руски потрошач несвесно жели.
Прича
- ГАЗ-3102 је класификован као аутомобил средње класе. Производио се у Совјетском Савезу, а потом и у Русији од децембра 1981. до новембра 2008. године.
- Модел је замишљен као наследник чувене 24. Волге, али постао је службени превоз шефова истраживачких института, директора предузећа, високих војних званичника и осталих представника номенклатуре, који су требали да имају већи ниво комфора и безбедности од класичних аутомобила.
- Аутомобил се производио у малим серијама - не више од 3 хиљаде јединица годишње. Масовна потражња формирана 2000-их - до тада је већ стекла репутацију „директора“.
- Паралелно с тим, дизајнери су развили и друге моделе. Као резултат тога, 3102 је уклоњен са транспортера.
Прочитајте и:
(Нема оцене још)
Учитавање ...
