Цене аутомобила у 2020. години: прогноза

Руси који планирају куповину аутомобила заинтересовани су за прогнозе цена за 2020. годину. На основу кретања у промјенама цијена, многи доносе важну одлуку - одгодити трансакцију до сљедеће године или купити возило у блиској будућности. На основу досадашњег искуства, аналитичари су већ схватили шта аутоиндустрија очекује у наредне две године.

Чимбеници који утичу на цијену аутомобила

Аутомобилско тржиште у Русији је веома осетљиво на опште економске факторе. На значајна флуктуација утиче и однос понуде и потражње, као и цјеновна политика водећих произвођача и дилера аутомобилске индустрије. Истовремено, тржиште нових аутомобила, а не рабљених, у највећој мјери зависи од промјена у опћој економској ситуацији. Међу факторима који утичу на процену цена од посебног значаја су:

• Финансијски и кредитни систем државе. Говоримо о финансијској политици тренутне владе и утицају глобалне економије. На пример, величина кључне стопе од које зависи доступност кредита становништву или заинтересованост банака за издавање ауто кредита.
• Конкурентно окружење. Што је више понуда на тржишту, ниже су цене. Продавци се боре за купце путем попуста, рата или других атрактивних понуда.
• Државна регулатива. Различите врсте циљаних програма, квоте, субвенције, субвенције, пореске олакшице, владине наредбе и други начини директног и индиректног учешћа државе су од велике важности за аутомобилску индустрију.
• Прилике за потрошаче. Купна моћ становништва, као и склоности грађана утичу на тржиште и цене.

Поред тога, цене возила зависе од флуктуације девизних курсева и од општег тренда раста цена робе и услуга.

Предуслови за повећање цена

Према речима водећих произвођача, главни фактор повећања цена моторних возила у 2020. години је повећање стопе ПДВ-а за 2%. Вјероватно је да ће било ко од учесника на тржишту пристати да плати тај износ из сопственог профита, тврде стручњаци. Према аналитичарима, због промена у ПДВ-у аутомобили ће поскупјети за 6-7%. Штавише, врхунац раста биће управо у 2020. години. То је због чињенице да ће се до 2020. године робни остаци 2018. године распродати, а залихе компоненти купљених по старим ценама понестати.

Повећање за више од 2% аналитичари објашњавају чињеницом да је производња тако сложених производа као што је аутомобил повезана са куповином великог броја компоненти и сировина. Повећани ПДВ плаћа се више пута у свакој фази производње. Поред тога, као што пракса показује, произвођачи за повећање маржи ће сигурно искористити прилику за повећање трошкова за више од 2%. Као резултат, финална цена за купца значајно се повећава. Стручњаци су сигурни да ће се цена возила, услед промена стопе ПДВ-а, мењати без обзира на земљу порекла.

Ништа мање битни у механизму цене и даље су колебања курса рубља. Као што пракса показује, слабљење националне валуте одмах доводи до већих цијена у трговинама аутомобила. Управо то се догодило 2015. године. Међутим, челници већине ауто компанија склони су веровању да ако курс рубља не пређе 75 рубаља за евро, тада повећање неће прелазити 5-7%.

Чињеница да је раст цена аутомобила неизбежан, каже шеф Волксваген групе Рус, Маркус Ожегович.Према његовим речима, аутомобили на руском тржишту су и даље јефтинији у односу на главна европска тржишта, тако да још увек постоји потенцијал за даљи раст. Шеф је такође објаснио да спор, али стабилан раст долара значајно повећава трошкове производње.

За информације. За први квартал 2019. године трошкови аутомобила порасли су у просјеку за 5%. Најмање од свега што је додато у ценовнику Хавал, Цхевролет и домаћег УАЗ-а само 1,6 - 1,9%.

Ограничења цена

Главни разлог због којег сви главни произвођачи возила последњих снага задржавају цене је пад потражње. Економска ситуација у земљи је таква да инфлација надмашује раст плата. Стога је куповина личног аутомобила за многе породице недопуштен луксуз. Конкуренција брендова за солвентне грађане је врло јака. Иако статистика показује раст продаје, већина њих купује буџетски сегмент. Због тога ће произвођачи у борби за купце задржати раст цена у економској класи унутар 1-2%, како већина аналитичара верује.

Продавци аутомобила признају да дефинитивно неће бити наглог раста цена у 2020. години. Пошто ово може урушити ионако не баш активну потражњу. Пораст ће, ако постоји, бити мали на 1-2% и постепено. Према аналитичарима, промена цене чак и за 10% може значајно да смањи потражњу. Брендови имају већу вероватноћу да одаберу тактику чекања и угледаће се, поштоваће конкуренте и њихове цене.

Блага нада да ће цене аутомобила остати непромењене пружа стабилна кључна стопа и мере подршке државе. Покренути државни програми „Први аутомобил“ и „Породични аутомобил“ продужени су до 2020. године. Из буџета државе за преференцијалне кредите за аутомобиле биће издвојено 3 милијарде рубаља. Купци ће добити 10% попуста на трошкове аутомобила на плаћање аванса.

За информације. У оквиру државних програма подршке за 2018. годину купљено је више од 130 хиљада возила.

Прогнозе стручњака и произвођача

Према прогнозама методолога независне агенције РатингЛаб.ру, цене на аутомобилском тржишту ће у јануару 2020. порасти за 4%. Очекује се да ће се други талас повећања десити пре летње сезоне. Као резултат тога, око 4% ће се додати просечном трошку. У будућности ће се тренд раста вредности наставити, с повећањем од један одсто месечно. Али до краја године, када потражња знатно опада, као резултат попуста и промоција, аутомобили ће изгубити 3-4% у цени.

Чињеница да повећање цена у 2020. години не може да се избегне, каже шеф бренда Скода. Према Јан Прокхазки, сви ресурси који помажу у сузбијању скока цена одавно су исцрпљени. Слично мишљење изражава и генерални директор консултантске компаније Валтер Цонструцтион Евгени Валтер. С обзиром на стабилан курс рубља, возила ће поскупјети за мање од 10%, каже глава.

Прочитајте и:

• Продужење амнестије капитала за 2020. годину
• Акције Газпрома: прогноза за 2020. годину
• Која ће крипто валута расти 2020. године

(3 оцена, просек: 2,00 од 5)

Учитавање ...