conținut
Moscova își extinde treptat granițele: în conformitate cu planul general de dezvoltare până în 2020, teritoriul său va crește de 2,5 ori. Extinderea teritorială se datorează aderării orașelor mici la capitala rusă.
Schimbați granițele
Implementarea completă a unui proiect la scară largă va rezolva mai multe probleme presante:
- va permite descărcarea autostrăzilor orașului și îmbunătățirea legăturilor de transport cu suburbiile;
- va deveni un stimulent pentru dezvoltarea și modernizarea infrastructurii în anumite zone și cartiere ale capitalei;
- va oferi o oportunitate zonelor verzi, va echipa zonele parcului, piețele și alte zone de agrement pentru cetățeni, va îmbunătăți situația mediului în ansamblu
- va implementa locuințe pe teritorii noi, oferind apartamente de calitate pentru toată lumea.
Planul de dezvoltare al Moscovei până în 2020 include:
- 21 de municipalități;
- 19 sate din districtele Podolsky, Naro-Fominsky, Leninsky;
- orașele Scherbink și Troitsk;
- site-uri separate situate în regiunile Odintsovo și Krasnogorsk.
În următorii ani, următoarele localități se vor alătura megalopolei:
- Vnukovo;
- Voronovskaya;
- Voskresenskoe;
- Desenovskoe;
- Kiev;
- Kokoshkino;
- Krasnopaharskoe;
- Ryazanovskoe și alții
Nu există nicio întrebare despre aderarea orașelor satelite din capitală, deși locuitorii acestor așezări se consideră moscoviți, deoarece copiii lor studiază în școlile și universitățile capitalei, ei înșiși lucrează în întreprinderile metropolei.
Stații de metrou
Harta arată că noile teritorii se îndepărtează tot mai mult de șoseaua de centură din Moscova - în consecință, crește necesitatea unor schimburi de transport moderne care vor conecta zonele îndepărtate cu centrul capitalei.
Autoritățile au inclus 15 noi stații de metrou în planul de dezvoltare al Moscovei până în 2020:
- Olkhovskaya;
- Ziuzin;
- Prokshino;
- Lunca Filatov;
- Stolbovo;
- și altele.
Punerea în funcțiune a stației Olkhovskaya se va descărca și extinde linia Sokolnicheskaya. Această stație va fi cea mai mare dintre cele deschise din ultimii ani.
O continuare a liniei Sokolnicheskaya va fi stația Stolbovo. Lansarea sa este planificată în acest an. În total, linia Sokolnicheskaya va include 4 stații suplimentare. În Kommunarka, finalizarea lucrărilor este programată pentru mai 2019.
Planurile - construcția de linii:
- Povestire - aburul Petrovsky;
- Nekrasovka - Aviamotornaya;
- Stolbovo - Bulevardul Sevastopol.
Rețeaua de drumuri
Dezvoltarea rețelei de drumuri din Moscova și Noua Moscova va continua odată cu construcția de noi linii și stații de metrou. Pentru anii 2019-2020, este planificat construirea și punerea în funcțiune a 200 km de drumuri noi, aproape 40 de treceri de pietoni.
Infrastructura modernă necesită disponibilitatea nodurilor de schimb de transport situate la distanță de mers pe jos. Până în 2020, vor mai fi cu 56 de unități.
VAO
Districtul administrativ de est (VAO) nu este ultimul în ceea ce privește dezvoltarea Moscovei. Până în 2020, districtul planifică:
- Construirea de complexe mari multifuncționale cu o suprafață totală de 45 mii m2. Facilitățile vor fi amplasate între stațiile de metrou Parcul Izmaylovsky și Autostrada Amatorilor.
- Finalizarea lucrărilor pe piețele din Bogorodskaya, Preobrazhenskaya, Sokolnicheskaya.
- Creșterea infrastructurii sociale aproape că s-a dublat.
- O creștere a numărului de facilități de pe piața de consum de 1,5 ori.
- Construcție de facilități comerciale și comerciale cu o suprafață totală de 2,4 milioane m2.
- Reconstrucția a 14 monumente istorice și culturale.
Planul de dezvoltare a HLW prevede o creștere a teritoriului pentru construcția de locuințe. Se planifică reconstrucția caselor dărăpănate și cu cinci etaje - volumul său total depășește 1,7 milioane m2.
Aproape 900 mii m2 carcasa dărăpănată și dărăpănată va fi demolată. Lista de demolare a cuprins 1061 de case din Perovo, Izmailovo de Nord și alte cartiere. În schimb, vor fi construite noi clădiri rezidențiale înalte - total de peste 2,3 milioane m2. Lungimea rețelei rutiere în HLW va crește cu aproape 100 km. Autoritățile intenționează să crească numărul de locuri de parcare la 207 de mii. Pentru a implementa această sarcină, este planificat construirea de garaje subterane în clădiri rezidențiale cu mai multe etaje.
În Noua Moscova, se acordă o atenție specială problemelor de mediu. În special, ca parte a proiectului, este planificată o reorganizare la scară largă a zonelor industriale, reconstrucția și construcția de noi instalații de tratament și măsuri pentru reducerea emisiilor de 2,5 ori.
Programul de investiții vizat
În perioada 2018-2020, Moscova funcționează Programul de investiții vizat (AIP)în cadrul căreia se planifică construirea a 600 de obiecte mari de infrastructură urbană. În aceste scopuri, finanțarea este asigurată în valoare de 1.486,4 miliarde ruble.
Renovarea fondului rezidențial al capitalului este un element separat al cheltuielilor. Finanțarea acordată ei este de 1,7 trilioane de ruble.
sănătate
Construcția de noi instalații de sănătate este la termen. În total, acestea vor fi comandate înainte de 2020:
- 27 de noi clinici moderne;
- 18 clădiri de spitale;
- 7 stații de asistență medicală de urgență.
În 7 spitale va avea loc o reconstrucție pe scară largă. Un spital modern se va deschide în Poveste - un departament de urgență va funcționa sub el.
În acest an, este de așteptat să deschidă un spital clinic multidisciplinar, cu o maternitate pentru 600 de paturi în satul Kommunarka, care este inclus pe teritoriul Noii Moscova.
Obiecte sociale
În perioada 2018-2020, autoritățile orașului vor încerca să depășească lipsa instituțiilor preșcolare și școlare. Planurile imediate includ construcția a 139 grădinițe și școli, dintre care 88 de proiecte sunt finanțate din bugetul orașului.
În această perioadă, industria de prelucrare va apărea în Noua Moscova. Noua fabrică se va specializa în procesarea deșeurilor alimentare.
Fuziunea este inevitabilă
Fuziunea unei metropole cu orașele mici este o măsură necesară. Contribuie la dezvoltarea potențialului socio-economic al teritoriilor apropiate, la o scădere a densității populației și la descărcarea autostrăzilor din Moscova - nu este un secret că capitala rusă este plină.
Transformarea concepută de stat va avea loc datorită construirii regiunilor autonome în suburbiile curate ecologic. Analiza financiară arată că construcția de locuințe în zonele adiacente metropolei este mai rentabilă.
Într-un interviu acordat postului de radio Business FM, viceprimarul Andrei Sharov a declarat că zona metropolitană se va răspândi mult dincolo de Regiunea Moscova până în 2020. Locuitorii noilor cartiere din Moscova nu vor simți disconfort, întrucât, în paralel cu extinderea frontierelor, se construiesc amenajări sociale moderne și infrastructură de transport.
În viitor, centrele guvernamentale pot fi localizate pe terenurile anexate, iar multe probleme vor fi rezolvate rapid la nivel local.
Avantajul incontestabil al proiectului de dezvoltare este că vă permite să împărțiți metropola în zone istorice, de afaceri, educaționale și rezidențiale și să le conectați împreună prin legături de transport subteran și subteran.
Citește și: